今天小編分享的汽車經驗：月銷首破5萬！李想：2024年挑戰年銷80萬，歡迎閱讀。
1 月 1 日，理想汽車率先公布 2023 年 12 月交付數據。數據顯示，2023 年 12 月理想汽車交付 50,353 輛新車，同比增長 137.1%，成功達成月交付五萬輛的目标。截至 2023 年 12 月 31 日，理想汽車累計交付 376,030 輛新車，同比增長 182.2%。
對此，理想汽車 CEO 李想轉發推文表示，感謝用戶、合作夥伴，并為團隊的成長速度而自豪。2023 年目标全部達成：376000、50000、20000、300；2024 年将挑戰更高的目标：800000、100000、30000、2000。
對于李想口中的 "800000、100000、30000、2000"，不少博主猜測對應的分别是 2024 年銷量目标 80 萬輛、月交付目标 10 萬輛、單車型月交付衝擊 3 萬輛、超充站建設數量提升至 2000。
此前，據 36Kr 報道，理想汽車預計 2024 年銷量将超過 80 萬輛，蔚來預計超過 23 萬輛，小鵬汽車預計超過 28 萬輛。将這些目标細化到每月，理想汽車每月需完成約 6.7 萬輛，蔚來每月需完成約 1.9 萬輛，小鵬汽車每月需完成約 2.3 萬輛。
李想在二季度财報會議上表示，2024 年提前挑戰 BBA 在中國區的銷量，努力成為中國市場銷量第一的豪華品牌。從當前市場來看，随着自主品牌進入高端市場發展，傳統豪華品牌的市場份額已經被自主品牌蠶食。終端銷量數據顯示，2023 年前 11 月華晨寶馬銷量為 63.54 萬輛，一汽 - 奧迪為 54.96 萬輛，北京奔馳為 54.58 萬輛，而如果理想汽車将 2024 年銷量定為 80 萬輛，确實有希望挑戰 BBA 在中國區的銷量。此外，李想也曾公開表示，2025 年理想汽車的目标是做到中國市場所有豪華品牌銷量的第一 ( 即 20 萬元以上所有乘用車的銷量第一），交付量達到 160 萬輛 / 年。
據了解，2024 年理想汽車将會發布四款新車型，包括一款增程 SUV 以及三款純電車型，其中增程式車型即為理想 L6，該車型售價在 20-30 萬元之間，是理想汽車首款售價低于 30 萬元的車型。12 月 31 日，理想汽車宣布，将于 2024 年 3 月 1 日正式發布首款純電旗艦 MPV —— MEGA，發布即交付，交付即上量。此前，李想表示，理想 MEGA 的目标是成為 50 萬以上銷量第一的產品，不分能源形式，不分車身形式。
目前，理想汽車在售車型包括 L7、L8、L9，其中 L7、L8 為中大型增程式混動 SUV，L9 為大型增程式混動 SUV。零售數據顯示，2023 年前 11 月理想 L7 銷量為 11.37 萬輛，理想 L8 為 10.30 萬輛，超過寶馬 X5 的 8.55 萬輛，是最暢銷的中大型 SUV。理想 L9 為 9.95 萬輛，則為最暢銷的全尺寸 SUV。
不過，當下理想汽車也是有銷售壓力的，最大的競争對手就是 AITO 問界。自問界新 M7 發布上市後持續暢銷，單月銷量已經超過理想 L7/L8，成為最暢銷的中大型 SUV。以 11 月銷量為例，其月銷 1.70 萬輛，超過理想 L7 的 1.66 萬輛和理想 L8 的 1.25 萬輛。據晚點 Auto 報道，問界明年的全年銷量預期為 60 萬輛，并已向上遊供應商傳達這一目标。據了解，AITO 問界品牌将在明年上、下半年分别推出問界新 M5、問界 M8，後者定位在 M7 與 M9 之間；
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