今天小編分享的汽車經驗:廣汽發布智能科技品牌“星靈智行”,歡迎閱讀。
廣汽宣布智能科技品牌 ADiGO 智駕互聯生态系統迭代更新至 6.0 版本,并正式賦予中文名為 " 星靈智行 ",ADiGO PILOT 智駕系統更新為 ADiGO GSD(GAC Self-Driving)。今年内,廣汽集團将啟動國内首款 L3 自動駕駛車型量產上市銷售及業内首款 L4 自動駕駛前裝量產車型下線交付,2026 年初,廣汽将成為國内首家穩步推進 L4 自動駕駛產品規模化運營的車企。
通過持續打造 " 星靈智行 ",深化廣汽 " 智行 2027" 行動計劃,廣集團将在 2025 年實現智駕水平穩居中國第一陣營,2027 年產品智駕水平和研發能力進入全球第一陣營。廣汽三大自主品牌将被賦予不同的使命。昊鉑定位為智駕引領者,旗下全系產品已标配高階智駕,新推出產品将全系标配城區 NDA(導航駕駛輔助系統)。傳祺、埃安定位為智駕普及者,旗下全系產品均搭載智駕和自動泊車,主流車型全部搭載高階智駕。
廣汽集團宣布,将在今年第四季度量產并上市銷售全國首款 L3 自動駕駛乘用車。2026 年廣汽将加快量產上市節奏,推出更多的 L3 自動駕駛產品。在 L4 無人駕駛領網域,廣汽和滴滴自動駕駛合作的具備全球化适配能力的業内首款 L4 無人駕駛前裝量產車型将在今年内下線交付,2026 年初,廣汽将成為國内首家前裝量產 L4 無人駕駛產品規模化運營的車企,并與滴滴自動駕駛合作構建 "AI+ 智造 + 運營 "L4 商業生态閉環。2027 年,廣汽将正式推出面向個人用戶的 L4 無人駕駛車型,技術走向全球市場,開啟廣汽自動駕駛技術新時代。
廣汽通過旗下如祺出行和戰略合作夥伴小馬智行,在北上廣深以及橫琴粵澳深度合作區五個地區運營,裡程超過 4000 萬公裡,相當于繞地球 1000 圈。加上廣汽 L2 智能駕駛服務近 140 萬用戶,完成近 40 億公裡所積累的海量數據和技術沉澱。除了 Robotaxi 外,在商用車板塊,廣汽孵化的祺迹汽車的全球首款 L4 Robobus 已經量產,預計今年内在廣州推廣部署至少 100 輛。
此外,廣汽集團将智能化能力有效復用到飛行汽車和人形機器人領網域。廣汽孵化的飛行汽車品牌高網域 GOVY,推出了 GOVY AirCar 和 GOVY AirJet 兩款飛行汽車,力争年内啟動預定。
廣汽第三代具身智能人形機器人 GoMate 在 2024 年推出後受到廣泛關注,計劃 2025 年實現自研零部件批量生產。廣汽集團始終将智能化作為 " 科技廣汽 " 的核心驅動力。在人工智能的浪潮下,廣汽加速推進 AI 與智能座艙的融合,打造智駕革命的 " 最佳拍檔 "。