今天小編分享的汽車經驗：小鵬汽車CEO何小鵬稱很尊重華為，雙方能力上各有長板，歡迎閱讀。
IT 之家 3 月 19 日消息，在今晚的小鵬汽車 2023Q4 财報電話會上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬被問及 " 和華為相比，小鵬汽車如何繼續保持自動駕駛的領先 " 時表示，" 餘承東在百人會分享時，我剛好坐在下面，我們跟華為在共同的賽道一起努力。華為是中國非常優秀的科技企業，我們非常尊重華為，在自動駕駛裡面我們各有長板、各有千秋。"
何小鵬還談到了自己在自動駕駛方面的優勢：小鵬汽車 " 只把自動駕駛做在自己跟少數合作夥伴上，比華為更加專注，更有能力形成戰鬥力 "。
何小鵬認為自動駕駛需要将多個方向都要關注好：能力、安全、成本和 " 做到更容易的全球化 "。
今天我們看到中國有相當多人喜歡自動駕駛，但對于大眾用戶，對于自動輔助駕駛的需求還沒有得到真正的體現。
我覺得，這是因為我們還沒有誰能夠把 " 全網域的自動輔助駕駛 " 做得非常的好，把成本做得合适、把營銷做得全面化，我覺得這三點都是小鵬要去做的事情。
但是我相信在未來的 18 個月内，我們會看到這幾個方面都有巨大的提高的機會。
IT 之家附部分事件背景：
2024 年 3 月 16 日：中國電動汽車百人會論壇（2024）上，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東表示：" 大家知道，過去在這個領網域智能泊車、智能駕駛方面做得最好的是小鵬。我們來了之後，我們改寫了這個歷史。我們的 ADS 應該是被大家公認是最好了。其實大家都很卷，大家這種良性的競争蠻好的。"
2023 年 11 月 9 日：何小鵬發文稱，自己已經與餘承東就技術路線進行了探讨，但沒有給出結論，只是對餘承東的建議和大度表達了感謝，并感慨 " 有時候誤會後更容易成為好朋友 "。
2023 年 11 月初：何小鵬、餘承東曾就 AEB（自動緊急制動系統）引起争論乃至隔空喊話，引起汽車圈、科技圈熱議。
