今天小編分享的汽車經驗：晚高峰新聞：新款路虎攬勝極光官圖；新款F-150 Raptor R諜照；日產前CEO戈恩起訴舊東家，歡迎閱讀。
今日份的晚高峰汽車讀本
6 月 21 日，新款路虎攬勝極光官圖發布，新車針對外觀和内飾都進行了更新，動力方面則會引入 1.5T 三缸發動機 + 電動機組成的插混系統。目前該車已經在英國地區公布售價，起售價為 4.0080 萬英鎊起，約人民币 36.8 萬元。外觀方面，新車換裝了最新的家族式設計風格，格栅造型變得更加細長，大燈将會配備最新的矩陣式 Pixel LED 光源，配合全新的下包圍造型，整體頗有小号路虎攬勝運動的風格。車尾方面，新車尾燈造型與大燈形成呼應，下包圍處采用隐藏式排氣設計，并通過仿排氣裝飾以及擴散器設計增強運動感。内飾方面，新車依舊保持特有的英倫風格豪華感，中央配備 11.4 英寸中控屏内置最新的 Pivi Pro 2 信息娛樂系統，可以支持手機互聯、智能語音互動以及 OTA 更新等等。動力方面，新車依舊将會提供燃油版以及柴油版車型，并将會加入 48V 電機組成輕混系統。此外新車還會推出插電混動版車型—— P300e，其由 1.5T 三缸渦輪增壓發動機與電機組成，其中發動機最大功率為 109 馬力，系統綜合最大功率 309 馬力，0-100km/h 加速時間為 6.4 秒。動力電池容量為 14.9kWh，純電續航裡程 62km，總續航裡程 651km。
日前，我們從外媒獲取了一組新款福特 F-150 Raptor R 的諜照。F-150 Raptor R（猛禽 R）是 F-150 系列的高性能版車型，相較于普通版 F-150 猛禽在外觀、配置和動力方面進行了全面更新。新車将搭載一款 5.2 升機械增壓發動機，最大功率有望超過 700 馬力。外觀方面，作為一款高性能車型，Raptor R 的發動機蓋有着更高的隆起，以容納大尺寸的機械增壓 V8 發動機。中網的樣式也有所調整，相比老款網格更稀疏，預計會帶來更好的散熱效果。整個前臉采用黑色作為主色調，輔以少量紅色元素作為點綴，配合寬大的車頭，看上去十分兇狠。新車的下包圍樣式也有所調整，但紅色的拖車鉤依然是标配。新車采用了全新設計的輪圈，并配備了厚實的 AT 全地形輪胎，預計會延續 F-150 猛禽系列引以為傲的強悍越野性能。車尾部分依舊是硬朗的設計風格，但整體比較低調，和普通版猛禽車型差别不大。動力方面，Raptor R 車型預計會沿用現款車型上的 5.2L V8 機械增壓發動機，但可能會進行重新調校，最大功率有望超過 700 馬力。傳動系統預計會匹配 10 速自動變速箱和四驅系統。
日產前 CEO 戈恩起訴舊東家
6 月 20 日消息，一份起訴書顯示，日產汽車前董事長卡洛斯 · 戈恩在黎巴嫩最高上訴法院提起訴訟，起訴日產和公司關聯人員在 2018 年迫使他下台，并 " 安排致使 " 他因涉嫌财務不當行為被捕，就 " 财務與聲譽嚴重受損 " 索賠超 10 億美元。戈恩向黎巴嫩最高上訴法院（Court of Cassation）的檢察官提出了索賠要求。自 2019 年底戲劇性地逃離日本以來，他一直住在黎巴嫩。媒體看到的法庭檔案顯示，這份訴狀于 5 月 18 日提交。該訴訟要求日產賠償戈恩 5.88 億美元的薪酬和其它費用，并支付 5 億美元的懲罰性賠償。戈恩在訴訟中稱，對他的 " 嚴重而敏感的指控将在人們的腦海中徘徊多年 "，并表示他 " 将在餘生中遭受這些指控的折磨，因為它們具有持久和揮之不去的影響，即使僅僅是基于懷疑。"
6 月 21 日，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，介紹促進新能源汽車產業高質量發展有關情況。财政部副部長許宏才在會上介紹，初步估算，實行延長政策，2024-2027 年減免車輛購置稅規模總額将達到 5200 億元。許宏才表示，财政部堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，出台了一系列支持新能源汽車產業發展的财稅政策。經國務院批準，自 2014 年 9 月 1 日起，對購置新能源汽車免征車輛購置稅，2017 年、2020 年、2022 年先後三次将該政策延續至 2023 年 12 月 31 日。截至 2022 年底，上述政策累計免稅規模超過 2000 億元，預計 2023 年免稅額将超過 1150 億元。除了對新能源汽車免征車輛購置稅外，國家還對新能源汽車免征車船稅，對純電動汽車不征消費稅。相關财稅政策有力支持了新能源汽車產業高質量發展。
别克：未來三年推 5 款以上新能源車型
在别克品牌煥新一周年之際，别克表示，在新能源市場方面，未來三年将共計推出 5 款以上新能源車型，并将引入新一代插電式混動技術，加速布局 MPV、SUV、轎車等主流新能源市場。對于拳頭產品 GL8，未來也将會 " 觸電 "。燃油車市場，别克将通過開辟全新市場的增量車型，并推廣全新一代混動技術，在各個細分市場中實現油電混動主力產品的布局。别克表示，未來的產品将享受 " 油電同智 "、" 油電同享 "、" 油電同價 "。同時，别克加快品牌純電空間、純電專區建設，繼續完善電動車銷售服務模式和多層次的補能體系，并更新品牌超級 App iBuick 和别克關懷服務，為品牌轉型打開全新的局面。截至目前，已有 26 家别克純電空間開業，遍布 18 個主要城市，至 2023 年年底，預計别克純電空間開業數達到約 60 家；超過 664 家别克純電專區開業，覆蓋超過 255 個城市。充電建設方面，至 2023 年底，别克将自建奧特能超充終端近千個，與主流充電運營商合作的第三方充電終端達到 40 餘萬個，為用戶帶來更便利舒心的用車生活。
撰文 I 北橋 圖片 I 網絡
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