阿維塔11：這是，“車盲”過濾器？

今天小編分享的汽車經驗：阿維塔11：這是，“車盲”過濾器？，歡迎閱讀。

 阿維塔 11，這是長安、華為、寧德時代 CHN 合作模式下的第一款車型，它可以說是含着金湯勺出生，上市一年時間，作為最晚拿到這批車的媒體，其實我的心情是好奇中夾雜着一些疑惑，一方面我很想親自體驗華為高階智駕系統 ADS2.0 在廣州復雜的城區裡表現如何，有沒有做到好用的級别；另一方面，讓我感到疑惑的是，作為一台集結了三家頂流企業之長的車型，為何月銷量長時間都徘徊在一千多台？問題究竟出在哪裡？

非常巧合的是，在拍攝過程中，我看到了關于阿維塔 11 的兩則新聞，第一是，馬上改款的阿維塔 11 将迎來鴻蒙座艙的上車，含華量又上一個台階，那我也剛好體驗了它的車機，在流暢性、手機與車機互聯的便利性，以及在 UI 設計上确實有了很大的改進。

其次就是寧德時代發布了神行超充電池，這是首款達到 4C 超充速度的磷酸鐵锂電池，并且就在神行電池亮相當天，阿維塔也宣布将成為神行超充電池的首發品牌之一，那我覺得在目前阿維塔超充樁還沒有全面鋪開的一個背景之下，在電池領網域搶占先機，至少就獲得了未來的增長點。

在當下這個環境中，銷量就是一個放大鏡，也是一家新晉車企最直接的成績單。