今天小編分享的汽車經驗：新能源汽車購置稅政策明确：2025年底前減免，2027年底前減半，歡迎閱讀。
經濟觀察網 記者 王帥國 6 月 21 日，國家财政部發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（以下簡稱《公告》），指出對購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元；對購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。
這意味着，即将在 2023 年底結束的新能源汽車免征車輛購置稅政策再次得到延續。且這一次的政策相較此前得到進一步優化，《公告》對換電車型的稅收減免政策進行了明确：銷售方銷售 " 換電模式 " 新能源汽車時，不含動力電池的新能源汽車與動力電池分别核算銷售額并分别開具發票的，依據購車人購置不含動力電池的新能源汽車取得的機動車銷售統一發票載明的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。
早在 6 月初，國常會就提出，為更大釋放新能源汽車消費潛力，要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。
公開資料顯示，我國新能源汽車免征車輛購置稅政策從 2014 年 9 月開始實施至今，分别在 2017 年、2020 年以及 2022 年經歷了三次延續。
2014 年 7 月，國務院常務會議提出自 2014 年 9 月 1 日至 2017 年底，對獲得許可在中國境内銷售（包括進口）的純電動以及符合條件的插電式（含增程式）混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征 10% 車輛購置稅。此後每一次政策延續均仍然免征 10% 車輛購置稅，而按照此次政策規定，2025 年 -2027 年将實施減半征收的退坡政策。
這或意味着，新能源汽車免征車輛購置稅政策将有一個較為明确的退出時間，即 2027 底。如此算來，新能源汽車享受車輛購置稅減免的政策實施周期也總計将達到 11 年 4 個月。
據相關部門數據顯示，2022 年全年，享受免征購置稅政策的新能源汽車總計約 568.1 萬輛，免稅總額合計 879 億元，與當年車輛購置稅稅收收入比值接近 1︰3。
6 月 21 日，财政部副部長許宏才在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上表示，截至 2022 年底，上述政策累計免稅規模超過 2000 億元，預計 2023 年免稅額将超過 1150 億元。除了對新能源汽車免征車輛購置稅外，國家還對新能源汽車免征車船稅，對純電動汽車不征消費稅。初步估算，實行延長政策，2024 — 2027 年減免車輛購置稅規模總額将達到 5200 億元。
新能源汽車免征購置稅政策在中國新能源汽車產業發展過程當中扮演了重要角色。其與新能源汽車購置補貼等一系列政策相互配合，推動了中國新能源汽車產業的快速發展。如今，中國新能源汽車產業在全球市場已取得先發優勢、技術優勢、規模優勢。
中汽協數據數據，2014 年，中國新能源汽車銷量僅為 7.5 萬輛；2022 年，這一數字已變為 688.7 萬輛。2023 年 1-5 月，新能源汽車產銷累計完成 300.5 萬輛和 294 萬輛，同比分别增長 45.1% 和 46.8%，市場占有率達到 27.7%。今年初，中汽協預計，2023 年我國新能源汽車将會繼續保持快速增長，預計銷量有望超過 900 萬輛。
