今天小編分享的汽車經驗：國產四驅“大瓦罐”，賣到歐洲真長臉，有項能力特斯拉車主都羨慕？，歡迎閱讀。
6 月 10 日，蔚來 Touring 純電動旅行車正式亮相，這款車展現出現旅行車型的優美比例姿态，掀背式的設計，接近 4 米 8 的車長，希望面對的也是有個性追求的個人或家庭用戶，新車預計 6 月 15 日正式上市，屆時我們也将為您帶來 ET5 Touring 動态感受方面的分享，這期内容，我們也一起看看這款新車核心的亮點。
在外觀設計上，基于 ET5 轎車基礎之上，ET5 Touring 将尾部輪廓擴展，車頂曲線完美延伸至原生設計的後擾流板，呈現出掀背式設計的旅行車造型。其它設計元素也延續使用了蔚來标志性的一體式 X-Bar 和 Double Dash 日間行車燈，結合飽滿的前艙蓋筋線和富有衝擊力的 Shark Nose，極富力量感。
蔚來 ET5 Touring 也同樣搭載了 Aquila 蔚來超感系統：擁有 33 個高精度感知硬體，前瞭望塔式傳感器布局，将激光雷達、攝像頭等感應硬體融入外觀造型設計中。
此次蔚來 ET5 Touring 的車身配色也是亮點之一，包括 2023 年年度色 " 曙光金 "，以及 ET5 Touring 和 ET5 獨享 2 種專屬色，分别為 " 鏡空粉 " 和 " 雲初黃 "，另外還包含 6 種蔚來車型的經典色深空黑、雲白、星灰、同溫層藍、極光綠、霞光橙、宇航藍可供選擇。
此外，ET5 Touring 除了可搭載車頂行李架外，還可選裝拖挂套裝，包含拖挂模式，以及隐藏式電動拖鉤，最大牽引總質量 1.4 噸。
内飾設計上，整體與目前區别不大，重點改變的部分在于基于旅行車的設計，帶來了更加充足的後排腿部及頭部空間。
相比于 ET5 車型，官方數據顯示後排頭部空間提升了 17mm，同級别主流水平。
結合旅行車的使用場景，蔚來 ET5 Touring 開發了更多備份廂的使用場景，包括備份廂純平門檻利于乘坐，備份廂蓋板分區設計、分塊打開且能分别固定，解放雙手。還包括蓋板可下沉擴充垂直空間，并增加了側向網兜、挂鉤等靈活儲物方式。
動力系統方面，蔚來 Touring 搭載前 150kW 感應異步電機，後 210kW 永磁同步電機，綜合最大功率 360kW（480Ps），最大扭矩 700N · m，官方數據顯示 0-100km/h 加速時間為 4 秒。制動系統方面，标配蔚來自研四活塞制動卡鉗，官方數據 100-0km/h 的最短制動距離 33.9m。
電池系統方面，目前官方未給出具體信息，根據家族車型猜測，車輛依然将搭載 75kWh 和 100kWh 兩個容量的電池版本，同時也将支持蔚來第三代換電技術以及超快充。更多蔚來 Touring 的信息以及動态駕駛感受，也請您繼續關注汽車之家 6 月 15 日在發布會後為您帶來的報道。
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