今天小編分享的科技經驗：小鵬X9、理想MEGA來襲，極氪009還能繼續滋潤嗎？，歡迎閱讀。
極氪官方公布，極氪 009 在 2023 年全年累計交付了 19516 輛，官方宣布極氪 009 不僅是 50 萬元級全品類 MPV 銷冠，同時也是 50 萬元以上的電動車銷冠。
雖然這個銷冠的定語有點多，但小通認為這并不是極氪在自嗨。要知道，極氪 009 僅用 200 天，就達成了 10000 輛交付裡程碑，創下了純電 MPV 的最快交付紀錄，畢竟極氪 009 的售價達到了 50 萬元級别，在價格上已經拒絕了相當一部分消費者。
在極氪 009 發布之初，大家都将關注點都集中在產品的外觀方面，因為其勞斯萊斯式的鍍鉻中網足夠獨特，當時小通對于極氪 009 的外觀也是充滿了不解——為什麼不用極氪 001 的設計風格？不過，極氪 009 恰好憑借獨特的外觀以及其 4.5 秒的百公裡加速能力，迅速出圈，成為了很多年輕老板的新座駕。
前段時間發布的沃爾沃 EM90，其實就是「換标」極氪 009。不過，沃爾沃 EM90 只提供單電機版，而且預售價高達 80 萬，這注定是用來襯托出極氪 009 的高性價比和安全性。
老實說，極氪 009 開創了高端純電 MPV 的新品類，競争壓力較小，和理想、特斯拉這些車企将 BBA 的燃油車作為競争對手一樣，極氪 009 的對手是售價相近的别克世紀、豐田埃爾法、威爾法等高端燃油 MPV，而且定在 50 萬元檔可以說是目前國產 MPV 裡的「頂流」。縱觀國内市場，目前還沒有其他純電 MPV 定價這麼高。
如果要說極氪 009 的一些缺點，小通認為是稍早發布的極氪 009 并沒有 800V。目前各家都在卷 800V 平台超充，極氪同樣發布了自己的 800V 平台，目前已經建設了相當數量的超充站。
另外，極氪 009 目前的產品更新還比較慢，但好在目前高端純電 MPV 這一細分領網域還沒有推出真正與它對标的產品。因此，極氪 009 在傳統豪華 MPV 的競争中過得相對比較滋潤。
進入 2024 年，極氪 009 終于迎來了強大的對手，分别為起售價不到 40 萬的小鵬 X9，售價不會超過 60 萬元的理想 MEGA。這兩款車的的競争力同樣十分在線，兩者同樣基于 800V 平台打造，按照理想汽車的銷量趨勢以及今年定下的年銷量目标，理想 MEGA 很可能會復制旗艦車型 L9 的成功，奪去極氪 009 的銷冠光環。
小通猜測，極氪的應對措施有兩個，一個是推出更低價的全新 MPV，另一個則推出具備 800V 超充的改款極氪 009。
