今天小編分享的汽車經驗：軸距3110mm，宜商宜家兩不誤，90%的人買車必糾結！，歡迎閱讀。
當你手握 35 萬元預算要買一款 MPV，相信不少人會閉眼選購别克 GL8，畢竟 GL8 在國内扎根多年早已打下良好的基礎，懂得國人的痛點在哪，像極了全方位無死角的暖男。
不過根據乘聯會給出的 1-4 月 MPV 銷量排行顯示，排名前五位當中有三款車型均為自主品牌，其中五零宏光以累計 43,509 台成績位居榜首；騰勢 D9 以累計 34,529 台成績僅次于 GL8，位居第三（二者相差僅為 1400 餘台）；傳祺 M8 則以累計 26,486 台成績位居第四。
由此表明，随着時代的進步，國產 MPV 的綜合競争力也在不斷地提升，GL8 也可以是備選項，那麼今天咱們不妨來看看騰勢 D9 和傳祺 M8 這兩款車型，它們各自都有哪些優勢所在！
只為博得你的一個回眸
如今車市如此内卷，如果不能從外觀上第一時間引起消費者注意，難以搶得先機。傳祺 M8 宗師系列就很懂這一點，前臉采用類似雷克薩斯的那種紡錘式中網設計，但它的鍍鉻飾條更為之粗壯寬大，官方把它稱之為醒獅式前臉，十分吸睛。
兩側細長的 "L" 字型的燈組設計銳利感十足，内部細節精致，猶如藝術品一般精致，讓人過目不忘。
傳祺 M8 宗師系列長寬高分别為 5212*1893*1823mm，超 5 米的車長近 1.9 米的車高，如此魁梧的車身尺寸，站在一旁有小鳥依人的感覺。而平直簡約的車體設計，更是把這種魁梧的氣勢給放大。
尾部設計則更為吸睛，除了采用時下主流的貫穿式燈組設計以外，燈組的兩端與前臉一樣，同樣的采用了 "L" 字型的設計，形成了呼應關系；尾門下半部分更是帶有雕塑般的切割面設計，在燈組點亮後頗有幾分機甲美感，十分具有辨識度。
騰勢 D9 在外觀上也同樣帶有大量高辨識度的設計，用官方的說法便是采用 π -Motion 前臉設計，細長的燈組與寬大的格栅融為一體，内部細節采用粗壯的飾件進行點綴，具有較強的一體感。
與此同時，下包圍兩側分别采用粗壯的 C 字型飾條進行點綴，做出類進氣口的樣式，帶不錯的運動氣息。
車身尺寸方面，騰勢 D9 長寬高分别為 5250*1960*1920mm，車長同樣超 5 米，相比之下它的車寬和車高會更優，預計是考慮到電池布局問題所換來的結果，因此會顯得格外龐大。
尾部貫穿式的燈組十分獨特，燈組内部細節帶有高辨識度的圖騰設計，凸顯出騰勢品牌獨一份的尊貴感。
思情畫意 or 科技制勝
傳祺 M8 宗師系列内裝采用時下流行的簡約化設計理念，标配 12.3 英寸全液晶儀表盤、14.6 英寸中控觸摸屏、三幅式多功能方向盤，内部只保留少數常用實體按鈕，内飾布局十分清爽，重點突出簡約的氛圍感。
不過傳祺 M8 宗師系列很有想法，内飾分别提供 " 雲山珠水 " 和 " 歌劇殿堂 " 兩種不同主題的内飾配色，具體體現在副駕位中控飾板及座椅的部分細節點綴當中，更加的思情畫意。
空間方面，二排座椅則配備了獨立航空座椅，并采用柔軟度更高、透氣性更好、質感更細膩的半苯胺高級皮質進行包裹，頂配車型後排更是配有一塊 15.6 英寸的液晶螢幕以及 16 個 Yamaha 揚聲器，擁有尊貴的出行體驗。
騰勢 D9 内飾同樣采用簡約的内飾布局，配備 10.25 英寸全液晶儀表盤、15.6 英寸懸浮式中控觸摸屏、獨特的雙幅式多功能方向盤，科技氛圍更加突出。
不僅如此，騰勢 D9 Link 超智能互動座艙還提供了全場景語音識别控制系統、高德地圖以及七螢幕互聯等功能，具有更豐富的娛樂性配置，用科技取勝。
在空間方面，得益于它采用的是新能源 MPV 平台所打造，二排航空座椅擁有 1080mm 超長電動滑軌，采用 NAPPA 真皮材質包裹，配備十項電動調節、六向睡眠頭枕、電動腿托等功能，并且分别配備一塊獨立的影音螢幕，更顯尊貴。
混動即王道
動力方面，傳祺 M8 宗師系列分别提供 2.0T 和 2.0T 雙擎兩種動力可選，燃油版最大功率為 185kW，峰值扭矩 400N · m，匹配 8AT 手自一體變速箱；2.0T 雙擎版則采用第四代增強版 THS Ⅱ豐田混合系統，發動機最大功率 140kW，電機總功率為 134kW，NEDC 綜合油耗僅為 5.42L/100km。
騰勢 D9 則分别提供 1.5T 插混和純電兩種動力可選，其中 1.5T 插混版采用咱們熟知的 DM-i 超級混動系統，發動機最大功率為 139 馬力，電機總功率為 170kW 和 215kW，NEDC 純電續航最高可達 190km；純電版電機總功率則為 230kW 和 275kW，CLTC 純電續航最高可達 620km。
寫在最後
傳祺 M8 宗師系列在外觀上帶有出色的設計感，能夠輕松博得你的一個回眸，搭配豐田家的 THS 混動系統，出色的穩定性以及燃油經濟性必然是打動你的一個重要因素；騰勢 D9 則在内裝方面帶來新能源車與生俱來的科技配置優勢，以電機為主的動力輸出帶來更優的行駛品質。二者各有自身的優勢所在，取決于大家的更青睐于那一方了！
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