今天小編分享的汽車經驗：奇瑞星紀元 ES 上市：奇瑞要打造自己的「奧迪」和「雷克薩斯」，歡迎閱讀。
大眾集團有「奧迪」，豐田集團有「雷克薩斯」，世界上兩個最大的汽車集團都有自己的高端品牌，國内幾個大的汽車集團也都逐步開始考慮類似的計劃：打造屬于自己的高端品牌，于是乎我們看到了仰望、騰勢、極氪等等品牌異軍突起。
奇瑞集團子品牌也不少，其中負責高端化的是星途 EXEED，而星途旗下的星紀元是高端化突破的核心。
因而，在星紀元 ES 2025 款發布會上，奇瑞集團董事長尹同躍就說：
星途，特别是星紀元，要成為奇瑞的「奧迪」，奇瑞的「雷克薩斯」，為奇瑞集團發展成為「百年老店」鍍上一層金色。
有意思的是，雷克薩斯的主力車型恰好就是 ES 系列，當然，電動化之後的星紀元 ES 各種意義上，都和雷克薩斯 ES 有相當大的差異，不過當雷克薩斯 ES 降價到了 2 字頭，星紀元 ES 也賣到了 2 字頭，二者已然產生交集，這種交集不僅存在于中國市場，也可能在全球市場上，畢竟奇瑞是中國車企中出海做得最好的，沒有一，并且星紀元 ES 2025 款也是一款全球車型。
所以，2025 星紀元 ES 是一款什麼樣的車？
設計：一頭一尾一顏色
首先說一個個人的審美判斷：星紀元 ES 顏值能打，設計比以往的奇瑞車型，包括星紀元車型要大膽不少。
過往奇瑞的設計并不顯山露水，主打一個低調，但星紀元 ES 是個例外，2025 款的設計亮點可以分為三點：一頭一尾一顏色。
一頭：ISD 風語互動燈，由 744 顆 LED 燈珠組成，可以生成 11 種場景圖案。
因為電車不需要進氣格栅，所以電車的前臉設計基本上以簡潔風格為主，這類風格見仁見智，相對而言，星紀元 ES 的前臉因為這個 ISDN 風語互動燈變得更有辨識度，當然設計風格也更為復雜。
一尾：馭風電動尾翼，尾翼未必有大用處，但尾翼帥啊。星紀元 ES 的電動尾翼有兩檔角度可以調節，最大能夠提供 37KG 的下壓力，城區道路用不上，但跑高速确實可以更穩一點。
一顏色：星紀元 ES 2025 款的專屬配色為晨曦紅，這是由百年歷史世界級工業塗料巨頭 PPG 為星紀元 ES 2025 款特調專屬液态金屬漆。因為采用納米工藝和靶向金屬定向，所以就呈現了一種流動的金屬感，同時飽和度非常之高，紅色，高飽和，跑在路上就是最亮眼的存在。
另外，因為是納米陶瓷清漆，所以耐磨耐刮性能也不錯。
除了這一頭一尾一顏色之外，其實我認為星紀元 ES 的側面姿态和線條感也不錯，兼顧了優雅和運動感。
科技配置：想要的全都有
這兩年開始，許多新勢力擅長的產品定義能力也被傳統的汽車大廠學習走，比如智能駕駛，智能座艙，零重力座椅， AI 大模型互動等等，一度是科技屬性為主的新勢力專有。但最近我們可以明顯感到，傳統汽車大廠不光長于造車，在科技上追趕也很快。
星紀元 ES 就是如此，所以我們可以在它身上看到諸多新銳消費者想要的科技配置：
NEP 智能輔助駕駛系統，不光有高速智能輔助駕駛，還有城區智能輔助駕駛。
自動泊車，分為自動泊車輔助 APA（覆蓋了多重泊車場景和復雜車位）；和記憶泊車（實現地面、地下、跨層記憶路線泊車，長達 1 公裡的記憶距離）。
Lion AI 大模型語音互動，更像真人的互動反饋
零重力座椅，座椅通風、按摩和通風
雙 50W 無線快充
所以說，星紀元 ES 在智能座艙和智能駕駛層面的表現還是值得期待的，最起碼看起來不像是短板了。
基本素質：好底盤，800V
在星紀元 ES 的基礎素質層面，奇瑞強調了底盤，續航和安全特質。
星紀元 ES 的底盤采用了前雙叉臂 + 後五連杆懸架，以及 IAS 智能空氣懸架 +CDC 電磁減振系統，這些配置搭配起來就保證了駕乘體驗的下限，以及一些可能的上限：+50MM--10MM 可升降高度、3+1 檔可調空懸。
發布會上，奇瑞還突出了星紀元 ES 的安全水平：46000N · m/deg 超強車身身扭轉剛度，車身高強度鋼、鋁用量達 88%，車頂擴壓強度超過 11 噸，承受住了三方向 120km 時速的碰撞。
車身尺寸方面，2025 款星途星紀元 ES 長寬高分别為 4945x1978x1467mm，軸距為 3000mm，頂配車型采用了 21 英寸雙五輻輪毂，搭配米其林 255/40 R21 輪胎和前後紅色卡鉗，配合溜背造型，運動感就出來了。
星紀元 2024 款的入門版還是 400V 平台，到了 2025 款則全系變為了 800V 平台，分為單電機和雙電機兩個版本，電池也有 2 個版本，分别是 77kWh 的神行電池和 100kWh 的三元锂電池，再加上智駕版本的區分，所以抽成了 4 個版本：
2025 星紀元 ES Pro：單電機，77kWh 電池，680km 續航， NEP 高速智駕，售價 21.59 萬元
2025 星紀元 ES Pro 城市智駕版：單電機，77kWh 電池，680km 續航， NEP 城市智駕，售價 23.69 萬元
2025 星紀元 ES Pro 四驅版：雙電機四驅，77kWh 電池，605km 續航， NEP 高速智駕，售價 23.69 萬元
2025 星紀元 ES Ultra 旗艦版：雙電機四驅， 100kWh 三元锂電池， 710km 續航， NEP 城市智駕，CDC+ 空氣懸架，售價 29.99 萬元
另外，奇瑞還發布了一款更入門的 2025 星紀元 ES 國際版，主要區别是電池更小，為 70kWh， 續航 605km，售價為 19.59 萬元。
所以問題來了，在星紀元 ES 頂配和雷克薩斯 ES 入門版售價接近的情況下，你選哪個 ES 呢？
