今天小編分享的軍事經驗：摩洛哥宣布采購巴西C-390“千禧年”運輸機 将取代現役C-130機隊，歡迎閱讀。
10 月 8 日，摩洛哥軍方賬号在社交媒體上宣布，采購巴西航空工業公司 C-390 軍用運輸機。
這則消息此前通過巴西航空工業公司的一段視頻已經透露過，該視頻在 2024 年 C-390" 千禧年（Millennium）" 用戶會議期間播放。視頻中出現了摩洛哥國旗，同時還有其他 C-390 用戶的國旗：巴西、葡萄牙、匈牙利、荷蘭、奧地利、韓國、捷克、阿拉伯聯合酋長國、智利。
本文為 " 軍隊鑑定（Army Recognition）" 網站發布的介紹文章，本人翻譯并編輯給大家分享。
此前，摩洛哥代表團訪問了葡萄牙，表明他們有興趣購買這種運輸機。C-390" 千禧年 " 将取代摩洛哥空軍現役最老的 C-130" 大力神 " 運輸機，增強後勤和戰術運輸能力。巴西航空工業公司印發的宣傳冊還展示了摩洛哥及其他已經購買了 C-390 運輸機國家的國旗。此前有報道稱，摩洛哥正與巴西航空工業公司就購買這種運輸機進行深入談判，并讨論了摩洛哥和該公司合作，在其國内制造 C-390 部件。
作為巴西航空工業公司最大的飛機，C-390" 千禧年 " 的研制工作始于本世紀初，并得到了巴西政府的支持。該計劃于 2008 年獲得了 4.4 億美元的初始投資，巴西航空工業獲得了一份價值 15 億美元的原型機研發合同。
2015 年，C-390 原型機首次試飛，并于 2019 年更名為 C-390" 千禧年 "。最初，該機是作為 C-130" 大力神 " 運輸機的替代品設計的，采用渦扇發動機來獲得更高的飛行速度。多家企業為該計劃作出了貢獻，包括 FAdeA、ENAER、OGMA、BAE Systems 和 Rockwell Collins。
C-390" 千禧年 " 專為一系列軍事任務而設計，包括人員和物資的運輸、空中加油和醫療後送。它可以運載重達 26 噸的貨物，例如兩輛 M113 裝甲運兵車、一輛 " 拳師犬 " 輪式裝甲車或一架西科斯基 H-60" 黑鷹 " 直升機。
巴西航空工業公司 C-390" 千禧年 " 是一款中型軍用運輸機，長 35.2 米，翼展 35.05 米，高 11.84 米。最大起飛重量為 87 噸。該機可以運送多達 80 名士兵或 66 名傘兵，執行醫療後送任務時，可以運送 74 副擔架和 8 名醫療人員。
該機還配備貨物處理和空投系統，使其能夠空投多達 19 噸物資。機翼安裝的空中加油吊艙，通過軟管加油系統能夠以每分鍾 1500 升的速度進行空中加油。執行空中加油任務時，該機最大燃油容量為 35 噸。
C-390 配備了現代航電設備，包括 Rockwell Collins Pro Line Fusion 和 SELEX Galileo 戰術雷達，具有電傳操控和模塊化設計，可以根據任務重新配置機内設施。貨艙長 18.5 米，寬 3.45 米，高 2.95 米，貨艙跳板可以用于承載物資。C-390 巡航速度為 0.8 馬赫，為用戶提供中等空運能力。
一些國家已經裝備或訂購了 C-390" 千禧年 "，以增強其軍事運輸能力。主要用戶巴西空軍已經訂購 19 架 C-390，迄今已交付 7 架。在歐洲，葡萄牙空軍于 2019 年訂購 5 架 C-390，以替換現役的 C-130 機隊。第一架于 2022 年 10 月接收，第二架于 2024 年 6 月接收。
匈牙利空軍于 2020 年訂購兩架 C-390，并于 2024 年 9 月接收第一架。未來用戶還包括奧地利空軍，奧地利空軍于 2023 年訂購了 4 架 C-390，預計在 2026～2030 年交付，以替換現役的 C-130K。
捷克空軍于 2023 年 10 月訂購兩架 C-390，用于執行空中加油和運輸任務。荷蘭空軍計劃用 5 架 C-390 替換現役的 C-130H 機隊，交付時間為 2026 年。韓國空軍于 2023 年訂購 3 架 C-390，預計 2026 年服役。
