今天小編分享的互聯網經驗：LG電子與麥格納國際合資企業将在匈牙利建廠，生產電動汽車零部件；乘聯會：預估8月新能源乘用車廠商批發銷量80萬輛，同比增長27%，歡迎閱讀。
作者 | 陳元亨；編輯 | 張丞
36 氪 To B 產業組會為大家匯總每日新能源領網域的主要新聞，9 月 4 日新能源行業動态日報如下：
政策、行情早知道
乘聯會：預估 8 月新能源乘用車廠商批發銷量 80 萬輛，同比增長 27%
乘聯會綜合預估 8 月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量 80 萬輛，同比增長 27%，環比增長 9%。今年以來累計批發 508 萬輛，同比增長 39%。乘聯會預測，2023 年，中國新能源乘用車銷量為 850 萬輛，狹義乘用車銷量為 2350 萬輛，年度新能源車滲透率有望達到 36%。目前運行狀态與預測基本是吻合的。
《乘聯會：預估 8 月新能源乘用車廠商批發銷量 80 萬輛，同比增長 27%》
GGII：1-7 月寧德時代、中創新航占合資車動力電池裝機量 86% 份額
高工產業研究院（GGII）依據終端零售數據統計，2023 年 1-7 月合資品牌新能源乘用車銷量約為 27.9 萬輛，同比增長 30%，占整個新能源乘用車銷量的 8%。相應的動力電池裝機量約 16.3GWh，同比增長 38%，占整個新能源乘用車裝機量的 10%。其中，寧德時代、中創新航兩家企業占據合資品牌新能源乘用車電池裝機量 86% 的份額。售價區間最低價在 30 萬以上的合資車型電池配套份額基本被寧德時代、孚能科技所包攬。
《GGII：1-7 月寧德時代、中創新航占合資車動力電池裝機量 86% 份額》
阿特斯：今年四季度光伏組件可能會出現供不應求的情形
36 氪獲悉，阿特斯近日在接受機構調研時表示，三季度上遊的矽料、矽片、電池片價格企穩且有些反彈，而組件價格沒有同步，我們認為這是在整個產業鏈價格平衡過程中的一個情況。我們判斷今年四季度的組件、特别是一線組件可能會出現供不應求的情形。
新能源應用風向
LG 電子與麥格納國際合資企業将在匈牙利建廠，生產電動汽車零部件
LG 電子在聲明中确認，公司與加拿大汽車零部件供應商麥格納國際的合資企業 LG 麥格納将在匈牙利建廠生產電動汽車零部件。該廠預計将于 2025 年建成，占地 2.6 萬平方米，為歐洲汽車制造商生產電機、逆變器和轉換器等電動汽車動力系統的關鍵部件。
《LG 電子與麥格納國際合資企業将在匈牙利建廠，生產電動汽車零部件》
萬國數據與 SK ecoplant 聯合開展燃料電池技術試點
36 氪獲悉，據萬國數據官微，萬國數據與韓國 SK 集團子公司 SK ecoplant 宣布，雙方将針對萬國數據未來在新加坡的新建數據中心深化合作，聯合開展燃料電池電源解決方案技術試點，探索氫能等綠色能源在數據中心應用的最佳方案。
《萬國數據與 SK ecoplant 聯合開展燃料電池技術試點》
大眾 CEO：預計未來公司近 8 成電動汽車将使用統一電池
大眾汽車集團 CEO 奧博穆在德國慕尼黑車展期間表示，大眾将繼續專注于統一的電芯和電池組生產，預計未來将在約 80% 的電動汽車中使用統一電池。
《大眾 CEO：預計未來公司近 8 成電動汽車将使用統一電池》
電池產業新動态
貝特瑞攜手興儲世紀布局鈉電池儲能應用領網域
近日，貝特瑞全資子公司深圳貝特瑞鈉電新材料科技有限公司與興儲世紀旗下四川興儲能源科技有限公司籤署戰略合作協定，将為加快鈉離子電池技術及其硬炭負極材料技術在儲能領網域的持續突破奠定了基礎。雙方針對鈉離子電池設計、硬炭材料結構控制、全產業鏈布局等進行了深入探讨，推動雙方建立長期、穩定的戰略合作關系。
萬潤新能拟 30 億加碼研發 鈉電正極材料已量產出貨
萬潤新能全資子公司武當實驗室拟投資建設大型綜合性研發中心即 " 武當實驗室項目 "，包括但不限于新能源材料、新型光熱能源、新能源裝備等項目研究和試驗線建設。該研發項目總投資規模約 30 億元。
總投資 1.5 億元！新能源材料資源化循環利用項目落戶攸縣
8 月 29 日，總投資 1.5 億元的新能源材料資源化循環利用項目正式落戶湖南省株洲市攸縣。規劃在株洲建設 1.5 萬噸 / 年 CKB 項目，助力湖南省廢舊锂電池回收產業發展。據了解，該項目計劃總投資 1.5 億元，拟選址湖南遠大水泥有限責任公司内，項目占地面積 20 畝，将依托水泥熟料生產線，利用 "CKB" 技術，将廢舊锂電池預處理後產生黑粉、銅、鋁等產品，充分實現锂電池有價金屬的資源化利用。
