今天小編分享的财經經驗：問界M7降價2萬元，餘承東：M9希望4月交付1.5萬輛，歡迎閱讀。
作者 | 田哲
編輯 | 李勤
4 月 1 日，問界新 M7 兩款車型迎來降價。
鴻蒙智行 APP 顯示，問界新 M7 後驅 Plus 版 5 座版售價從 24.98 萬元起下調 2 萬元至 22.98 萬元，問界新 M7 Max 五座後驅智駕版從 28.98 萬元下調為 27.98 萬元。用戶在 4 月 30 日前支付定金，才可享受優惠。
部分車型價格調整的同時，優惠權益也有所變化。一位鴻蒙智行銷售告訴 36 氪，此前的優惠措施是 3000 元補貼，并贈送價值 15000 元的科技舒享包，而目前後驅 Plus 版 5 座版降價 2 萬元，科技舒享包需付費購買。這意味着，後驅 Plus 版 5 座版實際優惠 5000 元。
問界新 M7 部分車型降價，或與小米汽車首款車型 SU7 上市相關。小米汽車在官宣造車三年後，于 3 月 28 日發布首款純電轎車 SU7，起售價為 21.59 萬元。小米 SU7 上市 24 小時，收獲 88898 台大定訂單，一天内完成一年的銷量目标。
這一創紀錄的銷量，激起了部分車企采取防御措施。奇瑞推出百億補貼置換季，指定車型購置稅限時全免，舊款車型最高可抵扣 3 萬元，可抽取近 5 萬元的購車券；蔚來于今日啟動 10 億元油車置換補貼，油車換購蔚來 2024 年新車，可獲得 1 萬元選裝基金補貼等權益。
盡管小米 SU7 以巨大的流量吸引市場注意，但上海、青島等鴻蒙智行銷售告訴 36 氪，近期店内客流量變化不大。
鴻蒙智行的銷量支柱是問界系列車型。4 月 1 日，"AITO 汽車 " 發布的問界 3 月交付數據顯示，問界全系車型的交付量達到 31727 輛，其中問界新 M7 交付 24598 輛，問界 M9 交付 6243 輛。對比其 2 月數據，交付總量環比增加 50.1%，問界新 M7 環比增長 33.1%。
但這一銷量對餘承東而言還遠遠不夠。華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東在朋友圈表示，問界 M9 產能還在持續爬坡中，希望 M9 在 4 月份能交付超過 15000 台以上。
随着問界新 M7 的交付量不斷拉高，其庫存訂單也正逐漸見底。"AITO 汽車 " 發布的數據顯示，今年 2 月問界新 M7 累計訂單超過 14 萬，而其目前累計交付量已超過 12 萬。
對手狠招頻出，如何保持問界的銷量穩定，是華為面臨的新問題。
