今天小編分享的财經經驗：懂車帝稱大規模測試均統一标準，2024年将成立實驗室繼續“大搞”車評測試，歡迎閱讀。
圖片來源：懂車帝方面提供
" 懂車帝每一次大規模測試，都是在統一的流程标準下進行。好產品不怕評測，真評測也不怕挑戰，我們在測試中倡導統一的标準而不是唯一的标準，根據用戶使用場景進行多元測試，對消費者和行業有着重要意義 "，12 月 22 日晚，在懂車帝 2023 冬季發布會上，冬測項目負責人王若然這樣說到。
這段 " 真評測也不怕挑戰 " 的表示，仍可以看作是在回應此前涉及問界 M7 評測争論的懂車帝立場。
就在本月中旬，懂車帝發布《2023 懂車帝冬測》，測試了嚴寒情況下的混動車型純電續航達成率，其中比亞迪仰望以 85.08% 的續航達成率排名第一，問界 M7 增程版以 31.6% 的續航達成率排名倒數第一。
随後華為智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東發文稱：" 坑人的測試，誤導民眾！科學與嚴謹才是應該遵循的基本規則 "，面對頻繁開關車門的評測程式正義性問題，懂車帝方面此前也公布了方法細則，稱所有的測試标準都是統一的。
在此次發布會上，懂車帝強調了自身在汽車測評領網域深厚的積澱和專業度。
冬測項目負責人王若然在會上介紹稱，過去 5 年，懂車帝對市場熱賣車型進行了規模化的測試，累積實測車型超過 2000 款，數據超過 90 萬條。在常溫測試的基礎上，自 2021 年起，懂車帝開始進行極寒、高溫環境下的冬測和夏測，3 年覆蓋近 300 款新能源車，以 " 常溫 + 極限 " 場景搭建了完整的測試體系和實測數據庫。
同時，懂車帝還公布了 2023 年常溫和冬季測試結果。懂車帝數據顯示，中國品牌新能源車繼續保持對合資和進口車型的領先優勢。2023 年純電車型常溫高速續航測試中，前 10 名中有 9 款是中國品牌，冬測續航國產純電車型更是包攬前 13 名。智能化測試中，超高難度的雪地、夜間、逆光環境下，8 款通過車型的國產率達到 100%。
在剛剛完成的漠河冬測中，34 款純電車型零下 20 ℃平均續航裡程達到 292 公裡，相較于去年冬測提升 9%，平均充電功率提升了 46%，而在 2023 全年的常溫續航測試中，所有 49 款純電車型的平均續航裡程達到 425 公裡。
面對市場上關于評測的質疑聲音，懂車帝表示 2024 年将在智能化與安全性兩個方向，聯合國家有關部門和權威測試機構成立研究院和專項實驗室，開展更深入、更專業的測試，為用戶提供更加客觀公正的測試結果。
此外懂車帝還希望更多車主參與到内容共創和實測體驗中來，後續将推出 " 百萬車主評測計劃 "， 計劃共包含車系主理人領評、眾測挑戰賽、眾測體驗營、冬夏測開放日四大板塊，讓更多的用戶直接參與到懂車帝的不同評測活動中，用戶實測測出的真實數據，也将成為懂車帝專業測評的一部分。
