今天小編分享的汽車經驗：汽車股迎“三連漲”，90%飄紅！北汽藍谷何以“漲瘋”？，歡迎閱讀。
三戰三捷，汽車股近期表現令人振奮。
作者 | 木 子
責編 | 尚 武
出品 | 汽車 K 線
【要點提示】
2024 年第 9 周，汽車股整體表現繼續向好，一周平均股價大漲 5.91%，跑赢中國三大股指，總市值回升至 6.04 萬億元；
乘用車、新能源 & 智能化板塊長紅，一周平均股價分别大漲 9.45% 和 6.93%；
經銷商板塊是唯一一個以跌為主的板塊，一周平均股價下跌 1.69%；
零部件、商用車板塊則均只有一只個股出現下滑，一周平均股價上漲 1.81% 和 6.05%。
2024 年第 9 周，《汽車 K 線》統計在冊的 82 只汽車股，整體表現繼續向好，一周平均股價大漲 5.91%，總市值回升至約 6.04 萬億元。
其中，實現上漲的個股高達 73 只，五菱汽車持平，餘下 8 只個股出現下滑。
從總榜單來看，此次實現上漲的個股漲勢十分喜人，漲幅超過 10% 的個股達 18 只，而領漲的 4 只個股漲幅均超過了 20%。
其中，北汽藍谷漲幅高達 29.41%；理想汽車港股和美股則分别以 28.83% 和 25.11% 的周漲幅排在第 2、4 位；億華通以 27.06% 的周漲幅排在第 3 位；恒大汽車以 18.64% 的周漲幅排在第 5 位。
跌幅方面，下跌個股不僅數量少、且跌幅有限。其中，僅領跌的正通汽車跌幅超過 10%；廣匯寶信、汽車之家美股、中國重汽港股和美東汽車分别以 6.78%、4.97%、4% 和 3.43% 的跌幅排在倒數第 2-5 位；餘下 3 只下跌個股跌幅均在 3% 以内。
與此同時，三大股指漲跌不一，上證指數、深證成指收漲，一周漲幅分别為 0.74% 和 4.03%，恒生指數收跌 0.82%。
以下，《汽車 K 線》将統計在冊的股票分為五大板塊，逐一進行分析。
01
乘用車
北汽藍谷脫穎而出
跑赢新勢力
2024 年第 9 周，乘用車板塊長紅，一周平均股價上漲 9.45%，板塊市值為 3.5 萬億元，是總市值最多的板塊。
具體來看，北汽藍谷以 29.41% 的周漲幅領漲該板塊及總榜單；理想汽車港股和美股分别以 28.83% 和 25.11% 的周漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，北汽藍谷披露了 2 月銷量， 數據顯示，北汽藍谷 2 月銷量為 1241 輛，1-2 月累計銷量為 2733 輛，同比下滑 43.2%。
此外，北汽藍谷還于近日收到北京市财政局撥付的新能源汽車推廣應用補助資金 1.29 億元。
「圖片來源：北汽藍谷公告」
北汽藍谷本期的表現實屬亮眼，但目前來看 " 扶不起 " 的銷量，又能支撐股價飛高多久呢？
理想汽車則披露了 2023 年财報和 2024 年 2 月交付量。
根據财報，2023 年全年，理想汽車實現營收 1238.5 億元，同比增長 173.5%；全年交付量 37.6 萬輛，同比增長 182.2%；淨利潤達到 118.1 億元，實現了自交付以來的全面盈利，打破了新勢力造車長期深陷虧損的困局。
與此同時，理想汽車還發布了 2024 年一季度指引，預計 2024 年第一季度業績創歷史同期新高，實現交付量 10 萬至 10.3 萬輛，同比增長 90.2% 至 95.9%；實現營收 312.5 億至 321.9 億元，同比增長 66.3% 至 71.3%。
數據顯示，截止 2024 年 2 月，理想汽車共交付新車 20,251 輛，同比增長 21.8%；自交付以來，理想汽車累計交付量達到 684,780 輛。不過，接下來理想汽車需要面對的挑戰，也将越來越嚴峻。
整體而言，乘用車板塊表現最好，全面飄紅的表現，不僅讓該板塊市值迎來了不小的上漲，更讓其成為平均周漲幅最多的板塊。
02 經銷商
綠肥紅瘦
2024 年第 9 周，汽車經銷商集團板塊以跌為主，一周平均股價下跌 1.69%，當期收盤總市值為 1123.34 億元。其中，上漲的個股 4 只，餘下 6 只個股出現下滑。
具體來看，永達汽車以 7.46% 的周漲幅領漲該板塊；和諧汽車與廣匯汽車分别以 3.28% 和 1.96% 的周漲幅排在第 2、3 位。
跌幅方面，正通汽車以 11.11% 的周跌幅領跌該板塊及總榜單；廣匯寶信和汽車之家美股分别以 6.78% 和 4.97% 的周跌幅排在倒數第 2、3 位。
消息面上，幾只領漲領跌個股均未披露重大消息。
整體來看，汽車經銷商集團板塊表現最差。這或與汽車經銷商集團板塊市場表現低迷不無關系。
「圖片來源：中國汽車流通協會」
根據中國汽車流通協會發布的最新一期 " 中國汽車經銷商庫存預警指數調查 "VIA 顯示，2024 年 2 月中國汽車經銷商庫存預警指數為 64.1%，同比上升 6 個百分點，環比上升 4.2 個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業處在不景氣區間。
03
新能源 & 智能化
全面飄紅
億華通領漲
2024 年第 9 周，新能源 & 智能化板塊全面飄紅，一周平均股價上漲 6.93%，總市值僅次于乘用車板塊，為 1.77 萬億元。
具體來看，億華通以 27.06% 的周漲幅領漲；贛鋒锂業港股和科大訊飛分别以 16.02% 和 13.47% 的周漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，億華通披露了 2023 年度業績快報，期内營業總收入為 8.01 億元，同比增長 8.48%；歸屬于母公司所有者的淨利潤（簡稱 " 歸母淨利潤 "）為虧損 2.26 億元，虧損同比擴大 35.58%。
「圖片來源：億華通業績快報」
值得一提的是，該股 29 日大漲 20%，有力推高了其在整個交易周的表現。近日，山東省發布《關于對氫能車暫免收取高速公路通行費的通知》，為氫能源車 " 開綠燈 "，對押注氫能的億華通來說，是個好消息。
科大訊飛則發布公告稱，訊飛醫療已根據相關規定向中國證券監督管理委員會（簡稱 " 中國證監會 "）報送了關于本次發行上市的備案申請材料，并于近日獲中國證監會接收。
整體而言，該板塊表現可圈可點，不僅實現股價全面飄紅，且周漲幅在五大板塊中也僅次于乘用車板塊。
04 零部件
東安動力 " 一支獨綠 "
2024 年第 9 周，零部件板塊以東安動力 " 一支獨綠 " 的表現，與長紅 " 擦肩而過 "，一周平均股價增長 1.81%，總市值增至 4,325.79 億元。
具體來看，福耀玻璃 A 股以 3.8% 的周漲幅領漲該板塊，玲珑輪胎和寧波華翔分别以 2.83% 和 2.77% 的周漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，寧波華翔披露了 2023 年度業績快報。期内，公司實現營業總收入 231.09 億元，同比增長 17.1%；歸母淨利潤 10.99 億元，同比增長 11.62%。
「圖片來源：寧波華翔業績快報」
跌幅方面，前一周領漲的東安動力，以 2.62% 的周跌幅 " 一支獨綠 "。
整體而言，該板塊雖然以漲為主，但因上漲個股漲幅有限，該板塊平均股價整體并沒有實現較大上漲。
05
商用車
漢馬科技再度領漲
旗下 5 家子公司申請重整
2024 年第 9 周，商用車板塊大面積飄紅，一周平均股價大漲 6.05%，總市值為 2,297.53 億元。其中，上漲的個股 11 只，五菱汽車持平，中國重汽港股 " 一支獨綠 "。
具體來看，漢馬科技以 18.53% 的周漲幅再度領漲該板塊；江鈴汽車和中通客車分别以 16.45% 和 8.22% 的周漲幅排在第 2、3 位。
消息面上，漢馬科技 2 月 26 日公告稱，審議通過《關于全資子公司向法院申請重整及預重整的議案》，同意公司全資子公司華菱汽車、星馬專汽、福馬零部件、福馬電子、蕪湖福馬以有明顯喪失清償能力可能，但具有重整價值為由，向馬鞍山市中級人民法院申請對上述五家子公司進行重整及預重整，并申請對上述五家子公司與公司的重整及預重整程式進行協調審理。
3 月 1 日，漢馬科技發布公告稱，法院決定啟動華菱汽車、星馬專汽、福馬零部件、福馬電子、蕪湖福馬預重整，并指定北京大成律師事務所和北京市天元律師事務所聯合擔任五家子公司預重整期間的臨時管理人。
「圖片來源：漢馬科技公告」
不過，上述五家子公司能否進入重整及預重整程式仍具有不确定性，重整是否成功也存在不确定性。
此外，漢馬科技還披露了最新銷量，1-2 月，公司中重卡累計銷量為 1,324 輛，同比大漲 86.22%；醇氫動力系統 620 套，同比增長 355.88%。
跌幅方面，中國重汽以 4% 的周跌幅，在該板塊 " 一支獨綠 "。
整體而言，該板塊表現較好，尤其在漢馬科技、江鈴汽車股價大幅上漲帶動下，讓該板塊漲幅突破 6%。
