今天小編分享的汽車經驗：領克08 EM-P大版本OTA更新！高速NOA領航輔助正式開通，歡迎閱讀。
4 月 29 日，電哥關注到領克 08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0 正式上線，這次更新意味着 Lynk Co-Pilot Navi 智能領航輔助系統——領克 LCP 迎來全面更新，高速 NOA 領航駕駛輔助正式開通。
當然也不止在智駕，本輪 OTA 1.4.0 共上線 12 項重磅智駕新功能，包含駕駛、泊車、娛樂等各項功能，還沒更新的車主不妨重點關注。
先來關注下高速 NOA，領克 NOA 高階智駕領航輔助可以在封閉道路内 0-150km/h 全速網域，根據設定好導航目的地，通過自主超車、切換高速、自主上下匝道輔助用戶到達目的地，有高精地圖就能開。
這次提升，主要是豐富匯入主路預設策略，可應對不同交通場景，大幅提升自主匯入成功率。變道策略執行膽大心細，應對加塞穩重自如，除自主變道外，更支持撥杆變道、語音變道。同時，巡航車速可根據沿途标識自動調節，确保一路通行安全可靠。
【駕駛策略靈活，變道主動積極】
領克 NOA 最小可通過半徑為 50m 的彎道，同時還會在進入彎道前給予提醒，在遭遇卡車等大型車輛，或是前車壓線時，領克 NOA 會進行智能避讓，時刻保持安全距離，并配合車内的 DMS 智能疲勞監測系統。
作為業内少有的配置了 4D 毫米波雷達的車型，領克 08 EM-P 相較于配備 3D 毫米波雷達的車型增加了高度測量能力，不僅能看得更遠，更能看得立體，底盤較高的貨車、挂車等都能精準辨識。
面對前方潛在的碰撞危險，EMA 轉向緊急避撞輔助可以精準識别同向行駛的車輛、兩輪車和行人，在緊要關頭協助駕駛員轉向避讓危險，提升了安全性。
同時，ACC 自适應巡航系統可實現最高 120km/h 識别靜态假車刹停，配合大尺寸刹車盤、IPB 智能集成制動系統，實現安全刹停不 " 點頭 "。
在路況較為復雜的路口，TLA 交通信号燈提醒系統會自動識别、提醒路口狀況，ADB 智能矩陣遠光自動防眩目系統可自動調整遠光燈光源，防止幹擾對向車輛視線，守護安全的交通大環境。
本次更新後，APA 全自動泊車功能全面上線，支持水平車位、垂直車位、斜列車位，無懼狹小空間、刁鑽位置。在倒車過程中，PEB 泊車緊急制動輔助将對車輛後方區網域進行檢測，并輔助制動，減少倒車剮蹭風險。
不止智駕全面進階，本次 OTA 還對更多功能進行了更新，讓領克 08 EM-P 更好開、更好用、更有安全感。
配合智能輔助駕駛功能更新，AR-HUD 界面新增地圖投屏功能，支持小地圖、路口放大圖、紅綠燈倒計時狀态顯示；儀表視圖新增 " 地圖視圖 " 和 " 智能視圖 "，其中 " 地圖視圖 " 可将地圖投屏至儀表上，在地圖界面通過三指飛屏即可開啟，手勢操作簡單省時，幫助用戶迅速上手智駕體驗。
智能語音助手的功能也得到了強化，除了語音變道外，USB 音樂、賬号中心（對話框）、露營空間都支持具體功能的可見即可說。更廣範圍可見即可說，讓車内功能不用記，操作設定不用找。
領克 08 EM-P 擁有強大的自研硬體基礎，集成兩顆華山二号 A1000 芯片，算力高達 116 TOPS ( INT8 ) ，是面向主流車型 L2+ 高階行泊一體的高算力強視覺方案，配合 27 顆高性能感知硬體，在更多場景下為用戶提升駕駛便利性，還原駕駛與出行的樂趣。
當前 1.4.0 版本已正式推送，領克 NOA 高階智駕領航輔助首批開通範圍為：江浙滬粵高精地圖支持的部分高速及高架道路覆蓋地區。基于高精地圖和導航、汽車芯片及軟硬體全棧自研能力，領克 NOA 高階智能領航駕駛輔助也将會在全國範圍内鋪開，未來泛化進度将不斷提速，實現智能駕駛技術的科技普惠。同時，LYNK Flyme Auto 智能座艙系統也将持續為用戶不斷刷新智能終端體驗的天花板，帶來常用常新、更為智能的用車體驗。
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