今天小編分享的汽車經驗:中國汽車和電池行業正在押注固态電池技術,歡迎閱讀。
今年 1 月成立的中國全固态電池協同創新平台(CASIP)聯盟的目标是到 2030 年開發和生產有競争力的固态電池,并建立供應鏈。這是根據日本商業報紙《日經亞洲》的報道,其中引用了 CASIP 開幕式上高級代表的發言。
據《日經亞洲》報道,電池制造商 CATL、CALB、EVE Energy、SVOLT、國軒高科以及比亞迪電池子公司 FinDreams Battery 參與了該聯盟。還有汽車行業的幾家國有制造商以及比亞迪和蔚來等私營公司。其他利益相關者包括政府和學術界的代表。政府方面具體提到的是工業和信息化部、科學技術部、國務院國有資產監督管理委員會(國資委)和國家能源局。科學部分由中國科學院等政府附屬研究機構負責。據日本報紙報道," 有影響力的國家資助基金也在 CASIP 成員名單上 "。
中國在電動汽車電池領網域的市場領先地位受到固态電池技術飛躍的挑戰。在此背景下,新聯合體将重點開展基礎研究、關鍵技術、固态電池電動汽車的聯合開發和生產以及相應供應鏈的建立。