今天小編分享的汽車經驗：豪華車界一個獨特存在 全新CT6究竟面向經典還是未來？，歡迎閱讀。
站在全新 CT6 的尾部，竟然看出了幾分凱迪拉克弗雷特伍德的神韻：這款上世紀的經典豪華轎車，時至今日還能在路上偶爾看到。但如果繞到全新 CT6 的前部，則會感受到另一種現代氣息——超薄 LED 流光燈依次點亮，營造出了來自科幻電影的儀式感。
這是全新 CT6 帶來最直觀的感受，與其他豪華轎車同樣向經典致意的設計不同，全新 CT6 能夠帶來回憶，同時又能夠展望未來，那這款車上，究竟哪個成分更多一些 ?
奢華為何還要運動 ?
假如要扮演 " 西裝暴徒 "，可以選擇轎跑或者幹脆選性能車型，而作為軸距達到 3190 毫米的中大型豪華轎車，通常會更加凸顯奢華而非運動。但在全新 CT6 上，凱迪拉克顯然是希望将這兩大元素融為一體。
全新 CT6 的車身尺寸，分别達到了 5223 × 1890 × 1473 毫米，在這樣的尺寸下，全新 CT6 卻配了一個溜背加尾翼的造型，而且還有着 50：50 車重比，以及銳度十足的鑽石切割線條。
這種感覺像是遇到了鋼鐵俠——平日裡西裝革履，套上金屬盔甲轉為超人。不僅如此，凱迪拉克還為全新 CT6 搭配了超薄 LED 燈組，這些像是 " 貼 " 上去的燈組圍繞着隐藏着凱迪拉克 V 字标的立體中網格栅，在車主開啟門鎖時，會依次點亮，給予迎接大佬的儀式感。
而尾部豎直，頂端略微凸起的尾燈，以及方正的尾箱造型，就是弗雷特伍德的經典設計，顯得霸氣十足。
全新 CT6 是不是運動轎車 ?
實拍圖片中的這台全新 CT6，是中低配版本，5 月 28 日，上汽通用汽車凱迪拉克全新 CT6 與 GT4 同步上市，這款旗艦座駕一共分風尚型、豪華型、尊貴型和鉑金型 4 款，官方指導價為 35.97 萬至 46.97 萬元。
雖然定位中大型豪華轎車，但全新 CT6 的價位與其他豪華品牌中高級產品相當，也就是類似寶馬 5 系、奔馳 E 級乃至奧迪 A6L 的價位，這也是凱迪拉克同價高半級的策略體現。
尺寸和級差，是凱迪拉克全新 CT6 的優勢所在。而另一方面，與競品相比，全新 CT6 的運動性能也可謂獨樹一幟。搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機的全新 CT6，其發動機最大功率 174 千瓦，峰值扭矩可達 350 牛 . 米。
值得一提的是，全新 CT6 為發動機匹配的，是與凱迪拉克性能品牌 BLACKWING 同源的 10 速手自一體變速箱，不僅如此，凱迪拉克還為它配備了同級僅有的 MRC 磁浮懸挂，以及 Brembo 四活塞卡鉗，而這兩大裝備，其實更多用于性能車型。
真曲面與聯屏有區别 ?
這個問題就像是問：100 寸的電視機和兩台 50 寸一樣麼 ? 凱迪拉克全新 CT6 和其他車型一樣，在追求奢華品質的同時，會向車内裝載更多的 " 科技玩意兒 "。豪華遊艇式座艙說起來可能與其他車型的環抱式座艙相差不大，但在座艙之中那個看似雙聯屏的 33 寸 9K 超視網膜真曲面屏，其實是一大亮點。
實車體驗中，會感覺到雖然顯示界面有分區，但是這塊真曲面屏并沒有其他雙聯屏、三聯屏那樣的區隔斷面，整個顯示屏一體顯示，而且清晰度和響應效率也都非常高。
這可能就是 100 寸電視與兩台 50 寸電視機的差異所在。除此之外，全新 CT6 的座椅采用 Fine Nappa 菱紋半苯胺真皮打造，并配有通風、加熱、震動 ( 這個與 Super Cruise 系統相關 ) ，以及 16 向電動調節功能。高配版本的全新 CT6，還配有流媒體後視鏡、感應式備份廂以及 HUD 數字抬頭顯示器系統。
再加上 AKG 錄音棚級高保真音響系統、沉浸式頭枕雙揚聲器，奢華度與品質感，與凱迪拉克的美式豪華完全匹配。
有沒有獨到科技 ?
在如今卷得非常厲害的汽車圈裡，想找點與眾不同的的科技體驗，其實還是很難。幾乎所有的新車登場之際，都無一例外地表示自己裝滿了未來科技，所以除了名稱不同，體驗感大同小異。
這麼難，凱迪拉克全新 CT6 有沒有獨特一點的科技體驗 ?
有，比如全新 CT6 上，配備了 ICC 車内傳音系統——這個系統看起來和武林高手千裡傳音異曲同工，意思是通過這項科技，前排乘客與後排對話時，系統會提高話音清晰度與可懂度 ( 不知道方言有沒有影響 ) ，也就是說，無論在多麼嘈雜的環境下，前排乘客都不用提高聲量向後排 " 喊話 "，對話會很優雅從容。
另一方面，當然不得不提凱迪拉克拿手的全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統，這套系統已經累計安全行駛了 8046 萬公裡，與某美系新勢力大名鼎鼎的自動駕駛輔助系統相比，其功能更為強大，但至今沒有事故記錄。
與其他自動駕駛輔助系統不同之處在于，凱迪拉克 Super Cruise 超級輔助駕駛系統搭配 23 種高階駕駛輔助功能，同時還配有駕駛員眼球追蹤功能，在遇到險情之前，這套系統會通過警示音、方向盤上方的提示燈乃至座椅震動提醒駕駛員……簡單來說，就是不提醒到駕駛員注意安全，系統就不肯罷休。
從總體來說，凱迪拉克全新 CT6 從價位到整體配置，凸顯了美式豪華的誠意與對市場的渴望，當然，從上市至今也一月有餘，這款既向經典致敬，同時更多展望未來的全新旗艦座駕，具有非常獨特的定位與性能，确實值得深切體驗一番。
作者：劉隽剛
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