今天小編分享的科技經驗：有你家嗎！我國通勤距離最遠城市一覽：交通擁擠堵塞 專家稱可解禁摩托車，歡迎閱讀。
8 月 17 日消息，據國内媒體報道稱，目前我通勤距離最遠城市前五名中，平均通勤時耗 44.5 分鍾，這也引發了網友的熱議和思考。
數據顯示，2023 年通勤時耗最長的前五名城市分别為北京、上海、南京、天津、大連，北京平均通勤時耗 44.5 分鍾。
2023 年通勤距離最遠城市前五名分别為北京、重慶、上海、成都、長春，北京平均通勤距離 12.5km。
其中，北京依舊成為最擁堵城市，上海的擁堵系數和通勤時間增長明顯。
調查結果顯示，在城市居民日常出行中，32.18% 的參與者選擇地鐵出行；其次是私家車、公交、自有電動自行車／摩托車，占比分别為 25.61%、11.07%、14.53%；
網約車 / 出租車、自有自行車、共享自行車和共享電動自行車的選擇比例相對較低，分别為 3.46%、4.50%、4.13% 和 1.38%；另有 3.11% 的參與者選擇步行。
有不少網友紛紛表示，在如此快工作節奏下，是不是可以考慮陸續解禁摩托車。
之前清華大學教授李稻葵接受采訪時表示，部分城市陸續解禁摩托車有利于消費，也能降低社會出行成本。
在李稻葵看來，城市禁限摩出于多種考慮。有些城市的理由是緩解交通擁擠堵塞，保障交通安全。不過現在，交通擁堵的原因是小汽車太多。
" 如果取消對摩托車的限制，讓摩托車出行分擔一部分出行需求，可以減輕對小汽車的依賴，反而可以減少交通擁堵。畢竟摩托車比小汽車需要的道路空間更小，更靈活。西安市解除摩托車限制之後，道路擁堵情況明顯緩解，就是一個例子。"
