今天小編分享的汽車經驗:何小鵬打嘴炮,稱電動車必将取代燃油/混動,究竟是誰給他的底氣?,歡迎閱讀。
關于新能源未來大方向的問題,在網絡上一直都炒的喋喋不休。
有的汽車領導者認為,混動是新能源最優解,畢竟給予消費者更多樣化的用車需求選擇。而另外一波汽車領導者認為,純電才是新能源的終極形式,純電只要擺脫了當下的「短板」,就可以完美替代燃油車、混動車。
所以新能源的最優解的問題,網絡上一直都炒的「水深火熱」,目前沒有任何一個答案能夠真正的代替未來。
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何小鵬口出狂言?
目前,新能源市場,仍舊在以插混、純電兩條大路線共同推進,無論是從銷量市場,還是用戶的意向來看,反正兩個派系是各有各的理,所以關于新能源的最優解,究竟是怎樣的路線更可靠呢?
近日,小鵬汽車創始人何小鵬在社交平台賬号分享了自己的觀點,并轉發《國務院辦公廳關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》。
何小鵬表示:" 特别好的消息,将高速和鄉鎮的充電設施布好,然後将充電速度提上來(800V),最後将電池的價格做到最低,這三點做到後,純電汽車會真正的範圍取代燃油 / 混動汽車 "。
從何小鵬的觀點中,其實就是目前純電動車型所面臨的重要困境,無論是高速、鄉鎮的充電設施覆蓋、還是充電速度的提升,以及電池成本價格,都是目前還無法在短時間内所完成的。
我們以最簡單的充電設施為例,雖然目前很多車企,包括第三方充電設施供應平台,都在積極推進當前充電設施布局覆蓋,但充電站和加油站不同,加油站可以迅速補能完畢,然後就可以給下一台車加油,這也是為何,一座加油站,即便是遇到同時多車共同加油時,也不會出現電動車「排長隊」的狀态。
今年五一假期,筆者駕駛一台增程式電動車從北京到黑龍江,從北京出發以後,半夜 12 點以後到山海關服務區,想着已經進入了「後半夜」,理應沒有那麼多車充電排隊,剛好去充電休息一下,但筆者顯然大錯特錯,在後半夜下着大雨的背景下,充電站排隊最起碼高達 15 台車以上,筆者果斷就選擇加油繼續行駛了。
雖然何小鵬先生所剖析得觀點,和目前純電動車遇到得問題,非常合理且客觀的,但這三個非常核心的問題,短時間固然無法解決。
包括充電速度提升,雖然 800V 高壓平台已經成為當前行業内主推得新風口,但考慮到目前市場保有量越來越多得電動車型,擁有 800V 平台架構的「屈指可數」,充電速度提升對消費者來說确實很香,但是如果為了充電速度讓用戶多花大幾千甚至上萬得價格成本,很顯然,消費者是務實得,并不一定會選擇所謂得「噱頭車型」,畢竟買電動車,很大一部分就是圖用車便宜。
所以,即便是真如何小鵬所言的未來趨勢,當下來看,也是不切實際的,所以筆者認為,當前來看,無論是純電還是混動,都有屬于自己的「閱聽人人群」,不同消費者的實用需求、場景不同,選擇的實用體驗也就不同,雙管齊下,更适合當下的市場趨勢。
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何小鵬的藍圖
其實對于小鵬汽車創始人何小鵬先生本人,公開表示支持純電動車路線是無可厚非的,畢竟小鵬汽車目前所有在售車型,均為純電車型,後續也沒有任何曝光有意向推出混動車的可能性,所以對于自身的發展,以及行業的構建思路,公開認為純電動車是最優解也屬合情合理。
其實網絡上,很多消費者都非常好奇,為啥電動車的銷量越來越高,是否真的有必要購買電動、混動車?
其實對于當前能源變革,汽車進化速度飛快的階段,新能源車型的駕駛體驗在同價位,是要遠好于傳統燃油車,這是不争的事實,畢竟電機的特性有比内燃機更直觀的輸出能量,所以即便是混動車,電機的作用也是核心。
只是在當下更多消費者在面臨長途出行時會有「焦慮」的可能性,就如筆者五一節假日在服務區看到充電站排長隊的情況發生,所以插混、增程,對于有長途需求的消費者而言,固然是更适合的選擇。
接下來我們再聊一下小鵬汽車目前所面臨的問題。
小鵬汽車目前共有 4 款在售車型,作為 2022 年上半年新勢力絕對「扛大旗」的選手,2023 年迎來品牌谷底時刻,尤其是此前的銷量擔當 P7 在改款以後,也沒呈現銷量爆發的态勢,總而言之,小鵬當前的狀況有些「令人擔憂」。
面對當前市場競争壓力越來越大,包括年初特斯拉都加入到了「價格戰」的内卷趨勢中,作為一向以特斯拉為标榜對手的小鵬,顯然迎來了當頭一棒,P7 改款以後也沒有太大聲音,高端車型 G9 也被更多高端車型所蓋過,何小鵬慌不慌?答案是一定的。
作為此前新勢力第一梯隊的 TOP3,小鵬目前把所有的核心都押寶在 2023 年重磅車型——小鵬 G6 上,目前在價格、口碑方面,好像都預示着小鵬 G6 會帶小鵬汽車重回巅峰,但筆者個人的觀點來看,小鵬 G6 除非有比預想更硬核的實力,否則太難抗衡了。
寫在最後
當前市場,混動、燃油、純電三管齊下,消費者選車的「糾結」是非常嚴重的,但是每個消費者的用車環境都不同,所以選擇的時候一定要了解自己的訴求,是要最大化用車成本,還是要更好的性能體驗,亦或者操控表現,都要符合自己的内心需求。
而關于何小鵬所表示的言論,筆者是贊同他提出的三個改善的觀點,但何時能完成「宏偉大業」,顯然是需要時間去積澱,何時能完成,一起拭目以待。
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