今天小編分享的汽車經驗：全額退款！極越汽車公布新進展，歡迎閱讀。
自極越汽車在去年 12 月原地解散後，車主的售後、新車預訂及員工的賠償、社保、供應商欠款等問題，都備受業内外人士的關注。
今日，極越官方發文宣布，自今日起将針對已支付意向金 / 定金、尚未提車且符合退款條件用戶有序開展全額退款工作。預計 1 月 22 日起，款項會通過銀行轉賬的方式退回至用戶的賬戶。
此前在 1 月 10 日，極越汽車就曾發布關于用戶關心的問題說明。當時，官方就表示計劃下周啟動用戶定金退款工作。與此同時，還針對市面上車主擔憂的售後問題進行解答，表示極越的售後維保服務正逐步恢復中，已完成 15 輛車的維保和交付。目前，公司正積極籌備剩餘車輛維修所需零部件的供應，并全力保障近期車輛質保類、保養類、常見事故類、其他高頻故障類的零部件供應。希望在春節前恢復基礎零部件的供應，但官方也指出因臨近春節假期，受物流、終端服務提供方、天氣等不可控因素影響，服務時效性可能會出現延遲。
從官方這兩次的問題說明來看，車主的問題似乎已經得到了解決。員工的離職賠償、社保等問題之前也進行了處理。1 月 14 日，極越汽車表示，已與所有員工完成了離職賠償協定的籤署，并在 1 月 20 日前完成薪資及離職補償金的發放，員工經濟補償标準為 "N+1"，社會保險和公積金繳納至 2024 年 12 月。截止目前，僅剩下供應商的問題還尚未解決的消息傳出。在去年極越汽車暴雷後，就有一份《極越汽車供應商聯合聲明》在網上曝光，據不完全統計，這些供應商款項近 20 億元。
極越汽車從一個含着金鑰匙出生的造車新勢力，走到如今的局面不由的令人感慨萬分。資料顯示：極越汽車是由百度和吉利控股集團聯合打造汽車品牌，在 2023 年 8 月發布。同年推出首款車型極越 01，售價 21.99-30.99 萬元。第二款車型極越 07，定位中大型轎車，在去年 9 月上市，售價 20.99-29.99 萬元。背靠着吉利與百度，極越汽車的發展被不少業内人士所看重。但遺憾的是，極越汽車這兩款車型上市後銷量并不起眼。去年極越汽車最新 11 月銷量為 2485 輛，1 至 11 月累計銷量僅為 1.4 萬輛。
這樣的銷量成績也注定了極越汽車會在激烈的競争中被淘汰，畢竟想要存活下來銷量是最有說服力的數據。當然，自去年以來不單單極越汽車面臨着被淘汰的命運。随着整個新能源汽車的快速發展，已經有不少車企陸續的倒下。例如，威馬汽車、愛馳汽車、拜騰汽車等。對于車企們的陸續倒下，有業内人士指出，整個新能源汽車行業已經在加速的洗牌，行業的競争格局也發生了巨變。如若車企沒有雄厚的資金來支撐，銷量又一直上不去也必然逃脫不了被淘汰的命運。
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