今天小編分享的汽車經驗：在粵全國人大代表對新能源汽車充電設施建設提建議，相關部門答復，歡迎閱讀。
充電基礎設施是重要的交通能源融合類基礎設施，對支撐新能源汽車產業發展、推進新型電力系統建設、助力實現 " 雙碳 " 目标具有重要作用。截至 2024 年年底，中國新能源汽車保有量達 3140 萬輛。面對新能源汽車高速增長的态勢，充電基礎設施目前還存在分布不均、标準不明确等問題，引發社會關注。
針對這些問題，郭會琴等 3 位在粵全國人大代表在去年全國兩會提交了《關于進一步完善新能源汽車充電設施頂層設計的建議》。相關部門答復稱，将持續優化充電基礎設施網絡布局，大力推進充電基礎設施标準體系建設，并加強充電設備質量安全管理。
建議：加強充電設施規劃布局
公安部 1 月 17 日發布的最新統計顯示，截至 2024 年年底，全國新能源汽車保有量達 3140 萬輛，占汽車總量的 8.90%。其中，2024 年新注冊登記新能源汽車 1125 萬輛，占新注冊登記汽車數量的 41.83%。
2023 年 6 月，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），提出優化完善網絡布局、完善充電基礎設施标準體系、加強行業規範管理等。
在全國人大代表郭會琴看來，構建高質量充電基礎設施體系，還存在公共充電設施區網域分布不均、充電設施建設标準有待明确、充電設備產品質量參差不齊、國内外充電标準不統一等制約問題。
對此，郭會琴等代表建議，加強充電設施規劃布局，在國道、省道、高快速路配套建設的服務區和加油站内适度超前布局充電設備，打造高效安全便捷的城際充電網絡。同時，完善充電設施建設運營标準，加強充電設施标準頂層設計，統一制定超充設施建設運營标準。此外，加強充電設備質量安全管理，确保新能源車輛充電安全等。
答復：已累計建成充電樁 992.4 萬台
對于代表的建議，國家能源局會同相關部門答復稱，近年來，我國充電基礎設施快速發展，截至 2024 年 5 月底，已累計建成充電樁 992.4 萬台，總體車樁比達到 2.4:1，形成世界上數量最多、服務範圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。
在加強充電設施規劃布局方面，國家能源局會同有關部門持續優化充電基礎設施網絡布局，加快推進公路沿線充電基礎設施建設，推動補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板。截至去年 7 月，全國高速公路服務區（含停車區）累計建成充電樁超 2 萬個。下一步，該局将會同有關部門統籌推進《指導意見》落實，指導各地優先利用存量停車場等土地資源，加快推動充電基礎設施規劃布局建設，深入推進公路沿線充電基礎設施建設，加快建設便捷高效的城際充電網絡，更好服務公眾便捷出行。
同時，市場監管總局等有關部門大力推進充電基礎設施标準體系建設。目前，充換電領網域國家、行業标準已覆蓋統一充電接口、充電安全、工程建設運行等方面，有效提升全行業公共充電服務保障水平。下一步，市場監管總局将會同有關部門加快研制《電動汽車充電站設計規範》《電動汽車充電基礎設施可信防護規範》等 20 項國家标準，完善充電設備施工安裝運維标準，推動大功率充電技術标準應用，促進行業規範發展。
如何加強充電設備質量安全管理？下一步，市場監管總局将會同有關部門進一步提升充電樁產品質量安全水平，逐步推動充電樁納入強制性產品認證實施範圍，加強市場準入管理，避免存在電氣安全風險隐患的產品流入市場。
此外，國家能源局等有關部門積極推動充換電技術标準國際化，積極參與國際标準合作。目前，我國專家擔任了多個 IEC 充電設施領網域工作組召集人，在電動汽車充換電領網域已牽頭發布了 8 項 IEC 标準，中國聲音和中國方案已經成為電動汽車充電設施領網域的重要組成部分。下一步，該局将會同有關部門持續推動充電基礎設施标準國際化，讓中國方案和中國标準走出去，助力中國企業走出去。
文丨記者 侯夢菲
