今天小編分享的汽車經驗：東風本田官宣将不生產燃油車 網友潑冷水，歡迎閱讀。
日前，在東風本田二十周年主題活動上，東風本田官方宣布，2025 年前電動化比例達到 50% 以上，2027 年後不再投放燃油新車，2030 年前累計推出 10 款以上純電車型。當東風本田新能源版圖布局進一步完善後，将與比亞迪展開直接競争。
對于東風本田這一雄心勃勃的電動化戰略，網友們好像并不看好。
從網友到留言不難看到，東風本田除燃油時代有些資本，在汽車電動化方面屬實落後不少。
數據顯示，本田 6 月在華銷量同比下降 19.8%，至 113133 輛。1-6 月在中國的終端汽車累計銷量為 529691 輛，值得注意的是，2022 年上半年，本田在華銷量總計 679227 輛。也就是說，今年上半年，本田銷量縮減了接近 15 萬輛。
其中最大的原因就是本田電動化轉型緩慢，市場份額被一些新能源車企掠奪。當前電動汽車市場正處于快速增長的階段，本田作為一家傳統的汽車制造商，在電動汽車市場的競争中存在一定的劣勢。同時，本田起初并沒有認證對待汽車電動化轉型，推出的電動汽車車型多為油改電車型，市場體驗并不好，包含續航裡程短、充電時間長等缺陷性問題。
另外加上競争對手的優秀，當前電動汽車市場的競争對手主要是國内的新能源汽車制造商，例如比亞迪、吉利等。這些競争對手在新能源汽車技術、價格、品牌等方面具有一定的優勢，這也對東風本田電動汽車的銷售造成了一定的影響。
後知後覺的本田現在起身想要追趕，确實是一件很難的事情，這裡會涉及到專利技術壁壘、制造工藝的積累以及品牌形象的建樹，較為復雜。網友不看好本田電動化發展也在情理之中。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657890277.html
