今天小編分享的汽車經驗：高智感、高情感、高辨識，上汽大眾首款增程式概念車ID.ERA亮相車展，歡迎閱讀。
4 月 22 日，上汽大眾攜首款續航超 1000 公裡的全尺寸增程式 SUV 概念車 ID.ERA 全球首發，并于 2025 上海車展開幕日首次公開亮相。
作為上汽大眾合資 2.0 時代的重要裡程碑和中德雙方美美與共的結晶，ID.ERA 承載着上汽大眾新能源轉型的決心，将開創一個油、電、混同步發展的新時代。
ID.ERA 是大眾品牌首款增程式概念車，定位為全尺寸 SUV。新車基于 " 高智感、高情感、高辨識 " 三大核心理念，既是德系造車底蘊與未來科技的完美融合，也是大眾全球開發标準與中國速度的完美結合，更是上汽大眾與中國汽車生态資源的完美整合。
高辨識設計，大氣卓越一眼萬年
ID.ERA 将德系簡約設計與東方美學融合，智能光語互動和流線車身渾然天成，诠釋獨特的 " 大眾 " 美學。整車體現了結構與功能集成化的車身一體化設計，簡約、純粹的設計展現出獨特的硬朗氣質，流暢的車身型面、線條，與激光雷達等科技元素相得益彰，營造出卓越觀感。
全車充滿力量感的輪拱、短前後懸以及上揚的特征線，勾勒出動感、流暢且穩定的外觀。前臉的橫向貫穿式車燈，凸顯車輛的寬度與穩重，标志性專屬燈光設計既充滿辨識度，又構建出和諧之感。車尾的上升特征線、符合空氣動力學的鮮明邊緣線等運動元素設計，進一步增強概念車的視覺寬度。
高智感駕乘，尖端技術一車滿足
ID.ERA 集優秀的德系機械素質、底盤調校哲學與進化型智驅架構于一身，且深度融合主被動安全，構建軟硬協同的 " 磐石 " 安全防護系統。
依托豐富的動力總成開發經驗，上汽大眾以燃油車王者姿态，強勢入局增程混動領網域。動力上，ID.ERA 搭載了被譽為 " 機皇雙子星 " 之一的 " 節能王 "EA211 1.5T EVO II 發動機，采用 VTG 可變截面渦輪增壓器技術與深度米勒循環技術，擁有體積小、效能高、輸出穩、故障少、噪音低、全适配 6 大核心優勢，始終以 " 最經濟呼吸節奏 " 運行。ID.ERA 的 CLTC 純電續航一舉突破 350 公裡，刷新同級續航天花板，綜合續航超過 1000 公裡。
智驅方面，ID.ERA 更以卓越的德系機械基因為内核，集成底盤調校工藝與智驅架構。雙叉臂前懸與五連杆後懸的組合，實現高端懸挂科技的平權，并搭載僅見于豪華車的主動後輪轉向技術。擁有 " 提前感知 - 智能判斷 - 靈動操控 " 體系的智驅系統，達到毫秒級路況預判與動态調節，将為用戶帶來煥然一新的駕乘享受。
面向未來出行，ID.ERA 配備了行業領先、安全可靠、全民可用的智能輔助駕駛系統，實現高速、城市、點到點導航輔助駕駛，無圖化全場景覆蓋；這套智駕輔助算法也将不斷升階。同時，ID.ERA 搭載智能光語系統，讓車燈成為車輛與外界溝通的橋梁。
高情感互動，進階智艙一試便知
智艙是人車互動的橋梁。ID.ERA 集結中德頂尖研發團隊，聯合本土科技行業頭部夥伴，匯聚數十項前沿創新技術，打造真正 " 懂你所需 " 的環抱式數字智艙，實現全網域感知、秒懂情緒、默契互動。
在頂尖算力芯片的加持下，ID.ERA 通過遍布全車的攝像頭與傳感器，可精準捕捉每位乘員的不同需求。内置端雲一體的多模态 AI 大模型，化身 " 情感計算引擎 "，帶來人與車的深度溝通。行業首創的 "Smart Surface" 設計，将互動螢幕與駕駛儀表板及門裝飾板無縫融合，展現科技與自然的和諧共生。
ID.ERA 的沉浸式座艙與多維舒适體驗，诠釋 " 智美共生 " 的出行理念。車内空間寬敞且舒适，采用六座布局，第二排配備 " 行政座椅 "，副駕駛則設有 " 女王座椅 "，營造出無與倫比的豪華質感。
在新能源時代，深厚造車底蘊、卓越體系化能力、40 年技術迭代積累、千萬級用戶數據沉澱以及貫穿產業鏈的整合能力，是上汽大眾的核心競争力。未來，上汽大眾的每一款新車都将以全球車型的标準研發打造，融合 " 全球智慧 " 和 " 全球資源 "，以 " 中國速度 " 和 " 德系标準 " 開發新產品、搶跑新賽道，不斷推進 " 油電同進、油電同智 "。以 ID.ERA 為起點，合資 2.0 時代的上汽大眾完成轉身後，即将全速奔跑。全勢能，更出眾。
