今天小編分享的科技經驗：消息稱過半外賣騎手不願意交社保，過半在京全職者勞動時長超10時，歡迎閱讀。
IT 之家 9 月 7 日消息，中國社科院新聞與傳播研究所的孫萍在今年 8 月初發布了歷時七年對于外賣騎手的調研匯集 ——《過渡勞動：平台經濟下的外賣騎手》。
IT 之家參考該書獲悉，孫萍将外賣這種工作定義為一種 " 過渡勞動 "。但現實是越來越多的外賣員發現，他們不得不和平台、和這份工作捆綁得越來越緊密，最終緊緊依附于這份工作。于是 " 過渡勞動 " 也變成了一種 " 永久零工 "。
孫萍調查顯示，外賣騎手多背負債務，根據其 2021 年調查發現，外賣騎手中負債人數占被調查總數的 62.94%。其中 84.91% 的負債騎手負債金額在 1 萬元以上，12.47% 的負債騎手負債金額在 30 萬元以上。在背負債務的騎手群體中，近半數（48.16%）騎手因買房 / 買車而負債，有些因養育小孩 / 贍養老人（37.40%）和創業失敗（36.61%）而負債。
除了因負債還錢外，平台算法和供需關系的變化也推動騎手不斷自願延長自己的勞動時間，靠等和耗時來完成更多的訂單。2018 — 2021 年，孫萍的調查顯示，全職騎手的平均勞動時長明顯增加。2018 年勞動時間超過 10 小時的騎手為 36.5%，2021 年這個數字上升到了 62.6%。
而在勞務方面，2018 年之前，外賣平台均有直營騎手團隊。平台與直營騎手籤訂勞動合同，繳納社保。但 2018 年後，外賣平台開啟了一輪大規模直營轉外包。造成目前絕大多數外賣員搞不明白平台和第三方勞務公司的關系。
孫萍于 2021 年在北京發放的調查問卷顯示，在外包環境下超過一半的北京騎手表示自己不繳納社保，這緣于他們更需要短期收入，長遠的保障是次要選擇，并不是所有人都對未來的社會保障體系有充足的信心。
