今天小編分享的汽車經驗：奔馳在特斯拉的老家，“擊敗”了特斯拉，歡迎閱讀。
網通社快訊 日前，梅賽德斯 - 奔馳宣布，其 DRIVE PILOT 駕駛領航系統，在美國人口最大州一一加利福尼亞州，獲得 L3 級有條件自動駕駛認證。梅賽德斯 - 奔馳也成為唯一獲得 L3 級有條件自動駕駛系統國際認證并率先商用的汽車廠商。
有意思的是，加州原本是特斯拉的誕生地，其總部位于矽谷帕洛阿爾托（Palo Alto），隸屬于聖克拉拉縣。2021 年 12 月，特斯拉将總部遷至位于奧斯汀的德克薩斯州超級工廠旁。今年 2 月，特斯拉又宣布全球工程總部于加州正式成立，成為其工程研發的主要地點。
不得不說，能夠在特斯拉的老家擊敗聞名遐迩的 FSD，成為唯一被授權在美國使用 L3 有條件自動駕駛級系統的量產車，梅賽德斯 - 奔馳做到了所有傳統主機廠都想要做到的事情。據了解，選裝 DRIVE PILOT 駕駛領航系統的 S 級轎車及純電 EOS 轎車，最快将于 2023 年底正式交付美國客戶。
早在 2021 年 12 月，梅賽德斯 - 奔馳 L3 自動駕駛系統便通過了德國聯邦機動車運輸管理局（KBA）的技術條例審批，成為全球首個獲得聯合國法規 UN-R157 認證的汽車企業。這一法規的批準，為梅賽德斯 - 奔馳在遵循各國法律法規的前提下，在全球各個市場實現自動駕駛鋪平了道路。
得益于多項雷達、傳感器以及高精定位系統的深度融合，功能強大的智能領航系統（Drive Pilot）能夠在交通高峰或擁堵期間，在寬度适宜的德國高速路段，以最高 60 公裡 / 小時的速度啟用 L3 級有條件自動駕駛模式。
2022 年 5 月，梅賽德斯 - 奔馳開始在德國市場率先推出搭載 DRIVE PILOT 駕駛領航輔助系統的 S 級轎車和全新 EQS。在獲得全球首個有條件自動駕駛系統國際認證後，梅賽德斯 - 奔馳再次成為全球第一家在量產車裝備 L3 級有條件自動駕駛系統、并能夠在相關道路與路況中真正使用的汽車制造商。
2023 年 1 月，梅賽德斯 - 奔馳獲得美國内華達州 L3 級有條件自動駕駛認證。目前，梅賽德斯 - 奔馳已在中國開啟 L3 級有條件自動駕駛系統的測試。
（圖 / 文 網通社 奚筱林）
