今天小編分享的互聯網經驗：“清氫科技”完成數千萬元首輪融資，打造新一代氫能電催化材料綜合解決方案，歡迎閱讀。
文 | 雪小頑
編輯 | 蘇建勳
36 碳獲悉，清氫（北京）科技有限公司（以下簡稱 " 清氫科技 "）已獲得由啟迪之星創投獨家投資的數千萬元種子輪融資，由雲道資本擔任長期獨家财務顧問。此輪資金用于技術研發、市場開拓和公司運營。
在碳中和目标和能源轉型背景下，氫能，尤其是綠氫正在釋放廣闊的應用空間，市場需求日漸明确。
綠氫產業，是達成碳中和的關鍵路徑。根據國際能源署（IEA）預測，到 2030 年，全球氫氣產量将達到 1.8 億噸。其中，電解水制氫產量将從 2021 年的不足 4 萬噸，大幅增長至 6170 萬噸——清潔能源制氫在未來具有巨大的增量空間。
前景向好的綠氫賽道，正不斷湧現新興力量。成立于 2020 年的清氫科技，是一家為氫能產業化提供電催化相關材料、技術與裝備綜合解決方案和產品的科技創新企業。公司致力于電催化核心材料、下一代膜電極產品的研發與產業化。
清氫科技的技術團隊主要來自清華大學核能與新能源技術研究院燃料電池實驗室，實驗室創始人毛宗強教授是國際氫能經濟合作夥伴（IPHE）氫能教育專家、國際氫能學會（IAHE）副主席、國際标準化委員會氫能标準委員會（ISO/TC197）副主席。清氫科技首席科學家王誠教授為燃料電池國產化開發的領軍學者、國家重點研發計劃 " 氫 - 電轉換用催化劑載體及其催化劑技術研發 " 項目負責人、清華大學燃料電池聯合實驗室主任。
清氫科技聯合創始人雷一傑告訴 36 碳，該實驗室自 1994 年率先在國内建立了燃料電池科研方向，團隊擁有深厚的氫能技術積累，以及十多年的技術成果轉化實踐經驗與豐富的量產、交付經驗。
作為新一代氫能電催化材料、關鍵技術與設備供應商，清氫科技的核心產品是催化劑和新一代高性能膜電極，主要用于電解水制氫和燃料電池等領網域。在催化劑產品方面，近期清氫科技主要布局鉑基催化劑和銥基催化劑。其中，鉑基催化劑產品适用于燃料電池和電解槽的析氫側；銥基催化劑适用于電解槽的析氧側。公司的鉑基催化劑產品已實現穩定量產與批量銷售。
01 高一致性 + 成本可控，突破氫催化劑量產難點
清氫科技的催化劑產品屬于貴金屬催化劑，是綠氫產業的核心材料，直接決定着氫能產業的應用成本和商業化進展。
對制氫環節來說，貴金屬催化劑是 PEM 電解槽必不可少的原材料之一，對催化劑的活性和穩定性有嚴格要求。而在燃料電池領網域，貴金屬催化劑是電池電堆的主要成本來源。但中國貴金屬催化劑長期為國外廠商壟斷，進口依賴程度高達 90%，價格高昂且穩定批量供應無法得到保證，國產替代迫在眉睫。
性能可控和降低成本，是氫能行業的兩大難點和訴求，也是清氫科技打造行業競争優勢的發力點。
" 可控性和一致性，是清氫科技產品的最大特點和優勢。" 清氫科技聯合創始人雷一傑介紹，氫催化劑是納米結構催化劑，将其從實驗室克重級别擴大到公斤級别生產，過程中會產生副反應，導致溫度、壓力等要素的變化，進而影響品控。因此對催化劑量產來說，保證生產過程的可控性和產品的一致性，是行業面臨的技術難點。
雷一傑告訴 36 碳，公司在催化劑產品性能方面實現了突破，產品具有批次穩定性高、顆粒分布均勻等優點。目前，清氫科技的鉑基催化劑在批量制備過程中，批次分布和顆粒度大小的一致性可實現正負 1%，高于行業标準（正負 5%）。
這得益于該公司的催化劑量產工藝路線。清氫科技掌握了一套連續的反應系統，通過結構優化，可保證每個反應單元的可控性和最終產品的一致性。
清氫科技的催化劑產品。來源：企業供圖
在成本方面，清氫科技基于自身的量產工藝路線，加上高度的自動化控制程度，只需要兩個人即可完整地操作整套反應系統，不僅減少了人工幹擾，還在降低人力成本上追求最優解。
另外，清氫科技的催化劑產品在耐久性方面也具備明顯優勢。公司通過對載體進行電子結構和傳質優化，實現了產品性能和耐久性的兼顧。
清氫科技的另一類核心產品是新一代膜電極，其應用将使燃料電池的性價比與内燃機媲美，目前已完成實驗室開發，正在向量產過渡，這是公司未來布局的重要產品方向。
雷一傑介紹，與傳統膜電極產品相比，新一代高性能膜電極實行不同的工藝路線，優勢體現在基于短側鏈離聚物的靜電紡絲催化層，可以實現載量降低（鉑用量僅為 0.074g/kW），對催化劑的利用率有數量級的提高，從而降低成本。同時，新一代膜電極通過新型納米新材料應用，實現了 2 萬小時以上的耐久性。
02 從做好到用好，提供實用性解決方案
目前，清氫科技的鉑基催化劑產品已實現量產和批量銷售，并成功交付了一批行業标杆客戶。
雷一傑介紹，清氫科技目前在燃料電池方面的商業化進展較快。公司已與一批代表性客戶直接或間接籤訂了催化劑及相關服務的購銷合同。截至目前，已籤合同金額超過數千萬元。與此同時，主流車企關聯的氫能公司都是清氫科技的儲備客戶。公司今年的銷售額目标是千萬級。
36 碳了解到，清氫科技已在北京昌平完成了面積 700 平方米的 Pt/C、PtCo/C 催化劑產線基地建設，年產能達 1 噸以上，并獲得了北京市催化劑反應系統、PtCo/C 兩款新產品認定。與其他同類廠商相比，清氫科技產線的特點在于可實現全工序的連續化生產，基于在線檢測與自動控制，降低了生產風險，提高了生產穩定性。
在客戶需求方面，當下的催化劑行業，定制化是一個明顯的市場趨勢。" 原來是一個反應裝置打天下。" 雷一傑說，" 現在由于各類催化劑的合成工藝大相徑庭，一套反應裝置不再具有普适性，對定制化提出了新要求。"
與此同時，面向工業、建築、交通等不同應用場景，不同行業客戶對催化劑產品也提出了定制化的功能性需求。例如，有的客戶更注重產品車用耐久性，有的客戶要求產品大功率密度應用，有的客戶要求產品具有自增溼或高溫發電能力等。
面對市場的差異化需要，清氫科技正在建設多條產線，可以覆蓋絕大部分客戶的實際需求，同時可以對產線進行調整、改進和優化，匹配客戶的不同需求。
從市場反饋來看，客戶不僅需要催化劑核心產品，也需要相關器件、配方等一整套解決方案。" 作為催化劑廠商，我們不僅需要提供有競争力的核心產品，也會為客戶提供綜合系統方案，助力客戶用好催化劑產品，實現產品效果最優。" 雷一傑說。
在未來規劃方面，清氫科技将立足鉑基催化劑，延伸開發介孔碳催化劑、低銥基催化劑等核心氫催化材料，打造新一代氫能電催化材料綜合解決方案。
目前清氫科技已開啟新一輪融資，主要用于新產線建設與團隊擴充。
投資人觀點：
啟迪之星創投投資總監張皓：無論是制氫端的 PEM 電解槽還是用氫端的燃料電池，催化劑是制約二者實現大規模商業化的關鍵因素，目前市場份額主要也由國外巨頭占據，是我國氫產業鏈連貫推進的 " 卡脖子 " 技術。清氫科技依托清華大學核研院燃料電池實驗室，研發突破了核心催化劑的量產工藝，并研發推出了新一代高性能膜電極，技術已經經過商業化驗證，實現了高穩定性的規模化生產，解決了氫上下遊技術難題的關鍵一環。
雲道資本創始合夥人姜逸沨：催化劑是制約燃料電池技術和綠氫應用的關鍵，是影響產業鏈氫制備及使用環節成本的關鍵，随着今年氫能政策的加緊出台和目前市場的產業化應用規模看，催化劑細分市場将在 5-7 年内達到百億以上規模，但核心催化劑制備技術長期被國外廠商壟斷，價格高昂且供應情況不穩定，清氫科技的催化劑連續制備技術及高性能膜電極已經被數個行業标杆客戶采用，是氫產業鏈關鍵技術環節完成國產替代的很好示範。
