今天小編分享的互聯網經驗:智能化,解不了協同辦公“舊疾”,歡迎閱讀。
圖片來源 @視覺中國
文 | 自象限,作者 | 蔣瑤,編輯 | 程心
整個 4 月,沉寂已久的協同辦公賽道,就像過年了一樣熱鬧。
一輪輪新產品發布像接力賽。飛書展示了 "My AI" 寫作 Demo、釘釘搶占 "/" 魔法棒、金山辦公、騰訊文檔、Xmind 緊跟步伐,打出了 " 類 Notion"" 類 Copilot" 的口号,幾乎主流的協同辦公廠商,都向智能化邁進了一步。
國外 all in one 協同辦公軟體 Notion 官方宣布,自從去年底發布 Notion AI alpha 後,幾個月之内 Notion AI 的用戶已經突破了 400 萬。還沒等眾人反應過來,Notion 在 2B 方向又撕開一口。官方宣布,現已有超 8 萬家創業公司使用 Notion,較 2021 年增長了 30 倍。
Copilot 本尊微軟繼續深挖協同提效場景,整合 Copilot 與 Microsoft Viva,推出 Viva Glint 功能,幫助老板了解員工能力,幫助員工分析不足。
在扎堆發布的背後,可以看到 " 釘釘們 " 的急迫。一方面,在此之前,協同辦公就一直有產品同質化、頭部客戶難争取、商業變現難的困境,這讓他們急需緊緊抓住智能化這個突破口。另一方面,一個新時代開啟,誰都不願做被落下的 " 諾基亞 "。
自象限綜合對比了國内外已知的智能化協同辦公產品,探究智能化究竟能否是協同辦公的 " 第二春 "。
" 蒙眼狂奔 "
「自象限」通過測試體驗、信息梳理,從文檔能力、辦公能力、協同能力、場景應用能力、生态聯動能力五個維度來評析近期發布 AI 新產品的國内外七家公司,最終形成了 " 國内外主要協同辦公軟體能力圖鑑 "。
總體來看,國内外協同辦公企業集體卷向了 " 文檔能力 ",在更新的眾多產品功能中,文檔場景的功能是最豐富的,基本涵蓋了從想法構思到潤色成稿的全過程,國外的 Notion、微軟 Copilot 幾乎為如今所有的協同辦公智能化軟體 " 打了個樣 "。
現在,除了純做工具的 Xmind,國内企業在智能文檔功能這一方面與國外差距不大。并且,釘釘、飛書、金山辦公這類企業還要更加理解中文的寫作場景,例如針對國内打工人的常用場景,提供了招聘、策劃文案、直播營銷、會議心得、入黨申請書等寫作模板。
盤點過後,「自象限」發現,辦公能力和協同能力是當下能力版圖的缺口。在這兩方面的智能化,國外的反應速度要快于國内,當國内還在小範圍内測文檔能力或先将文檔產品線接入 AI 的時候,國外微軟、SlacK 已經在嘗試将文檔寫作、智能助手嵌入到辦公、團隊協作場景中。
不過,「自象限」認為,這也只是時間問題,國内釘釘、飛書已經開始動了起來,在會議紀要總結、提取報告重點、會議發起管理等功能正在來的路上。
從更大的角度來看,縱觀國内外,協同辦公智能化只要是 "AIGC+協同 " 的捏合,在某些人作為生產力的節點的上,通過 AIGC 進行替代,更多屬于 " 錦上添花 " 的功能,還未下探到深水區。
辦公協同智能化程度的深淺,很大程度上仍然要取決于之前企業對辦公場景的理解和數字化程度。一如 Notion 強項在于文檔寫作,其文檔的智能化就比别人要早一截;Slack 在 ChatGPT 出現前,對辦公協作場景的拓展已經延伸至新人入職到離職,企業内外部、企業與企業間,正是這種優勢讓 Slack 在剛剛接入 ChatGPT 時,就發展出即時對話摘要、簡歷篩選、知識問詢等超前功能。智能化,于别人而言是跨台階,而對 Notion、Slack 來說只是擁抱時代的結果。
國内釘釘、金山辦公軟體在發布新產品時,都有提到 " 類 Copilot" 概念,如同微軟辦公全家桶打包接入 ChatGPT,這其實在強調打通生态的重要性。畢竟技術拉齊是早晚的事情,當大家又重新站在同一起跑線上時,下一個競争的賽點又是什麼。從國外當前發展的趨勢來看,很可能是生态的聯動能力,這其中包括了企業自身產品的打通能力、接入應用插件的能力以及接納自身生态之外產品的能力。
Notion 近期更新了一批接入產品應用,可支持的 API 調取數量提升至 200 多個。不可否認的是,國内大公司所打造的壁壘在此刻派上了關鍵作用,比如騰訊文檔優先支持騰訊視頻、QQ 音樂等騰訊系產品接入,飛書優先支持西瓜視頻、抖音等字節系產品接入,但僅就數量來說還有極大的提升空間。
Notion 部分應用截圖(左);騰訊文檔、飛書全部應用截圖(右)
對于其他企業而言,Slack 或許是一個更好的參考,Slack 的母公司 Salesforce 與 OpenAI 達成了合作,其引入 ChatGPT 理所應當。但 Slack 用戶不僅可以調用 ChatGPT 助手 "Q",還可以通過安裝應用接入 ChatGPT 最大的競争對手 Claude。接入應用程式對協同辦公軟體獨家授權,繼而将應用程式與協同辦公生态深度綁定,這或許也是一種市場博弈的新策略。
綜合以上對于國内外協同辦公賽道的觀察,「自象限」認為在企業共同卷向文檔寫作產品,辦公協同提效不明顯,以及場景應用暫時無法分出差異化的情況下,智能化正在加劇協同辦公行業的同質化問題。
" 智能化不會讓協同辦公這個餅攤得更大,只是熟的更快了而已。" 同質化情況愈嚴重,企業的可替代性就越強,協同辦公賽道的厮殺也就更激烈。
AI 技術讓產品變得更好看了起來,但這只是 " 看上去 " 而已,這好比一個腿短的人穿上了一條拉高腰線的褲子,視覺上的增高并不意味着真的長高。本質上還是對上一波老產品的改造更新。不過,這也可以理解,畢竟協同辦公智能化階段才剛開始,對企業而言,抓住新機會的時間視窗才是最重要的事情。
總的來說,協同辦公智能化潮水來勢洶洶,熱鬧外表之下仍有很多問題尚待讨論,例如企業辦公是否真的需要花式文檔,智能化提效效果究竟幾何等等。
更為緊迫的是,即使一只腳已經邁進智能化,企業的舊疾仍舊很痛。" 商業化 ",這個數字化時代遺留的 " 大山 ",到現在依舊無法撼動。如果改造更新後的產品無法為企業帶來明顯的增效,那麼行業整體的付費意願依舊不強,智能化時代也無法解決協同辦公賽道的商業化困境。
向上做 Notion?還是向下做微軟?
有一個值得思考的現象:B 站、小紅書等平台有一批博主在教普通人怎麼使用 Notion,卻很少有人專門錄制視頻告訴你如何用 Word。
至少大家在一件事情上有了共識,那就是對大多數普通人來說,Notion 有使用門檻,需要花費一定時間去琢磨才能上手 Notion。而微軟辦公全家桶則是沒有高門檻的,畢竟誰還不會打開 Word 寫上兩句,順便做兩張 PPT。
這背後其實折射出 Notion 和微軟不同的產品邏輯。Notion 的 all in one 要把門檻升上去,讓專業的生產變得更加專業,只有通過摸索才能把一些功能運用起來;微軟站在其對立面,要把門檻打下來,產品做得越無腦越好。
Notion 和微軟代表着兩種不同的路徑,Notion 向上走專業化路線,微軟向下走普世化路線。在智能化時代的產品更新依然遵循着這樣的路線。
現在各類智能文檔產品功能多多少少能看到 Notion 的影子,其原因就在于 Notion AI 在文檔創作方面再次做到了極致。據有關博主測評,僅寫作這一環節,Notion AI 簡單的喚起鍵就涵蓋了十多種功能。
Notion 只做最基礎的設施搭建,如何把這些功能像積木一樣搭建起來,找到适合的應用場景,那就需要用戶去發現。就在智能化戰事膠着的時間點,Notion 最新推出了 " 按鈕 " 功能,再次強化了這一屬性,用戶可以自定義條件生成快捷按鈕,實現一鍵勾選,完成待辦事項。
微軟 Copilot 的角色更像是 " 保姆 ",只要下達寫文檔、發郵件、開會等指令,Copilot 就把剩下來的活兒全幹了。微軟的智能化就相當于給每個用戶都配了個專職 " 保姆 ",重點不在于思考怎麼用,而在于如何将 " 保姆 " 訓練得更理解人,更好地執行人的命令。
Copilot 與微軟生态的關系,不是相加而是嵌入。因為如果是 "Copilot+" 的關系,完全可以用插件來替代,例如旗下 PPT 已經在嘗試接入 ChatGPT 插件,讓一部分用戶提前體驗到智能化的功能。可以橫跨不同軟體,打通軟體間的數據、盤活整個應用生态,才是 Copilot 或類 Copilot 的真正含義。
正是這樣兩種截然不同的產品路徑,決定了不同的商業化路徑。
Notion 門檻高、專業性強,注定就只能走小而美的道路,争取高付費能力客戶,在質上下功夫。據 Notion 官網顯示,上線 Notion AI 功能後,其每月企業付費客戶最高客單價從 8 美元上漲至 15 美元。
微軟產品門檻低、易操作,更具有通用性,因而要在量上拿下用戶市場。據微軟透露,目前,Office 365 付費用戶數量超過了 2.14 億。有媒體預測,Copilot 功能正式開放後,微軟的付費用戶數量或将會進一步擴大。
回望國内,一大波新智能化協同辦公產品正在路上。站在這個節點上,企業在產品形式上是否類 Notion、類 Copilot 或許不那麼重要,重要的是要想清楚,是要向上做專做精,還是向下做大做廣。
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