今天小編分享的汽車經驗：預計續航約105公裡，賓利汽車發布Blower Jnr車型，歡迎閱讀。
【車訊網 報道】克魯，2023 年 8 月 18 日 賓利汽車與 The Little Car Company 今日聯袂發布 Blower Jnr 車型，該車型是迄今最著名賓利車型的 85% 比例可合法上路復刻版本，其復刻了已入選賓利典藏系列的 1929 年 4½ 升賓利車隊 2 号 Blower 賽車。作為 The Little Car Company 推出的首款可合法上路車型，Blower Jnr 亦是該公司有史以來打造的最精致卓絕的都市座駕。
Blower Jnr 将按照與所有賓利車型完全相同的嚴苛标準，以純手工匠造，忠實保留原始經典車隊賽車的至臻細節，采用 48 伏電氣系統，電機峰值功率 15 千瓦（20 制動馬力），英國和歐盟銷售版本最高車速為 72 公裡 / 小時（美國銷售版本按照法規要求為 40 公裡 / 小時），預計續航裡程約 105 公裡（65 英裡），座艙為前後雙座布局，可容納兩名成人。
Blower Jnr 車型是 The Little Car Company 和賓利典藏系列車型部門通力合作的成果。The Little Car Company 以極為珍貴的、保額高達 2500 萬英鎊的 1929 年賓利車隊賽車原品為母本，按照 85% 比例忠實復刻，由此打造出長 3.7 米、寬 1.5 米，令業内專家一致稱贊的 Blower Jnr 車型。與 The Little Car Company 其他產品不同的是，Blower Jnr 是一款為上路行駛而設計的車型，能夠完全合法上路。
滿懷敬意，忠實再現
除了各項性能和規格數據，賓利 Blower Jnr 車型的美感來自對原始經典車型豐富細節的忠實還原再現。
車架為鋼制塗漆，規格配置完全復刻的底盤與之相連。葉片彈簧和等比縮小、振動周期相符的摩擦式減振阻尼器帶來舒适的乘坐體驗，布雷博前盤後鼓制動系統為車輛提供出色的制動性能。電機安裝在後橋上，電池和傳動系統電子裝置布置在隐藏式車身地板内。
車身由兩部分組成，其中後部車身構架由碳纖維制成，而非傳統的木質框架。車身之上和原始經典車型一樣以浸膠布覆蓋。帶有多個冷卻通風栅格的發動機罩采用鋁材質，以傳統工藝純手工打造而成，由精美的皮革發動機罩扣帶固定。奢華座艙采用前後雙座布局，可供兩人駕乘，其中駕駛者座位居中且可調節，後座則為乘客座位。原始車型的油箱在等比縮小的 Blower Jnr 車型上設計為帶有鎖扣的儲物箱，其中可放置選配的定制行李包。
原始車型的機械增壓器部分在 Blower Jnr 車型上則用于布置充電口，與車載充電器連接，可匹配所有 Type 1 型和 Type 2 型充電樁。車頭部分是著名的賓利網狀格栅，采用原汁原味的鍍鎳散熱器罩殼。
儀表板一望便知是賓利原始經典車型的等比例縮小復刻版，以高亮車刻鋁飾面板（Engine-Turned Aluminium）構成。原始經典車型上的燃油壓力泵在 Blower Jnr 上成為驅動模式切換開關，可用于選擇舒适（Comfort）模式（峰值功率 2 千瓦）、賓利（Bentley）模式（峰值功率 8 千瓦）或運動（Sport）模式（峰值功率 15 千瓦）。前進（Forward）、空擋（Neutral）、倒擋（Reverse）三個擋位的換擋杆，無論外觀還是手感都精準還原經典 Blower 車型上的點火提前角調節杆。大燈和轉向燈開關的外觀和材質均復刻經典賓利車隊賽車的磁電機開關，電池電量表則模仿其原始電流表。
座艙内還設定了隐藏式 USB 充電口，以及供佳明衛星導航系統和倒車影像系統使用的雙功能顯示屏。
首發限量版
Blower Jnr 車型投產後将率先生產 99 台首發限量版車型（First Edition），其發動機蓋、門檻板和儀表台上帶有 "First Edition" 徽标，并以 "1 of 99" 标牌彰顯其限量屬性。首發限量版将全部采用 Blower 車型獨有的綠色車身外觀漆色以及底盤和車輪配色，車身兩側飾以英國國旗手繪圖案，座椅和内飾則采用與 Mulliner 部門打造的 Blower 延續版車型上相同的深綠色（Dark Green）Lustrana 皮革。車身側板和散熱器上帶有與年代相符的賽車号碼，方向盤以防滑繩纏繞，精準再現經典車型的絕世風采。
原始經典 4½ 升賓利車隊 2 号 Blower 賽車
搭載機械增壓裝置的 4½ 升賓利 Blower 車型影響力遠超其他賓利戰前車型。盡管賓利 Blower 車型從未赢得耐力賽，但憑借令人贊嘆的直線加速表現而名聲大噪。該車備受著名作家 Ian Fleming 的喜愛。後來，Ian Fleming 決定令其小說中著名的特工詹姆斯 · 邦德駕駛一台機械增壓型 4½ 升 Blower 車型，經常與之共同出現的英國跑車只有軍情六處（MI6）用車。
賓利 Blower 車型的誕生得益于 Tim Birkin 爵士的設計理念。作為著名賽車手與 " 賓利小子 "，Birkin 主張提高賽車的速度表現。華特 · 歐文 · 賓利先生（W.O Bentley）的方案專注于提升發動機排量，即從 3 升增加到 4½ 升，再增加到 6½ 升。但是，Tim Birkin 爵士對于英國工程師 Amherst Villier 開發的羅茨機械增壓器推崇備至。該增壓器可讓排量為 4½ 升的賽車從 130 制動馬力提升到 240 制動馬力。Tim Birkin 爵士成功說服時任賓利汽車董事長 Woolf Barnato，批準打造 55 台搭載機械增壓器的 4½ 升 Blower 車型，其中 5 台用于比賽。得益于 Dorothy Paget 的資金支持，Birkin 公司在位于韋爾溫花園城（Welwyn Garden City）的工坊中打造了四台 Blower 賽車。其中，車牌号為 UU 5872 的賽車便是賓利 Blower 車隊中的第二台。這些賽車共參加了 12 場競逐，其中賓利車隊 2 号賽車在 1930 年勒芒 24 小時耐力賽上的精彩表現最為人稱道。
賓利車隊 2 号 Blower 賽車在 20 世紀 60 年代得到溫情修復，并且保留了大部分原始的車身銅綠。自 2000 年歸于賓利汽車擁有以來，這台 Blower 賽車只進行了少量的外觀保養，以此确保 Birkin 當年駕駛時的風貌。自此之後，這台賽車參加了五次 Mille Miglia 一千英裡耐力挑戰賽，并相繼亮相勒芒賽道、古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed），以及美國圓石灘車展（Pebble Beach Concours d ’ Elegance）。
以賓利車隊 2 号賽車為靈感來源，賓利汽車 Mulliner Classic 經典復刻部門運用世代傳承的傳統工藝，純手工精準復刻出共 12 台稀世罕有的 Blower 延續版車型。賓利 Blower 延續版車型是品牌首台基于戰前歷史車型打造的延續版車型，該系列的最後一台車目前已進入最後匠造階段。Mulliner 部門主導的第二個延續版車型項目賓利 Speed Six 延續版也已進入開發階段。
于蒙特雷汽車周上演全球首秀
賓利 Blower Jnr 車型于蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）完成全球首秀，百位貴賓一同品鑑其絕世風采，之後該車型在整個周末對觀眾展出。該車型預計将于 2024 年第二季度正式投產，投產後的前 99 台将作為首發限量版發售。
