今天小編分享的科技經驗：馬斯克遭抱團反對 手機直連星鏈之戰白熱化，歡迎閱讀。
Starlink 手機直連衛星遭歐美運營商強烈反對
作者／ IT 時報記者 錢立富
編輯／ 錢立富 孫妍
飓風 " 海倫 " 肆虐之後，滿目瘡痍，通信基站也被摧毀，Starlink 衛星為很多身處重災區的美國民眾架起了 " 橋梁 " 和希望。不僅是尋常的 Starlink 衛星上網服務，美國聯邦通信委員會（FCC）也緊急授權 SpaceX 和 T-Mobile，可使用具備手機直連衛星功能（DTC，Direct to Cell）的 Starlink 衛星，為受飓風影響的地區提供手機短信還有緊急廣播服務。
飓風 " 海倫 " 讓 Starlink 手機直連衛星服務提前上場了。而且最新消息稱，SpaceX 已經發射超過 220 顆具備 DTC 功能的 Starlink 衛星，距離 " 門檻 " 越來越近。按照 SpaceX 此前所稱，大約需要部署 300 顆 DTC 衛星，就可以為美國用戶提供手機直連衛星服務。
但是，馬斯克能否順利推出手機直連衛星服務仍然是個巨大的問号，他正面臨一場和 " 海倫 " 威力相仿的 " 飓風 "，這就是與傳統運營商之間的博弈。現在，"DTC 星鏈戰争 " 已經進入白熱化階段，不僅美國兩家主流運營商 AT&T 和 Verizon 強烈反對，歐洲主流運營商也 " 揭竿而起 "，星鏈手機直連衛星之路籠罩着一層陰影。
手機直連星鏈之路
終端設備接收 Starlink 衛星信号，然後轉化為 WiFi 信号，為用戶提供上網服務，這就是 Starlink 衛星網絡服務。但如果用戶能用手機直接連接 Starlink 衛星，省去這中間環節，豈不是更方便？于是，馬斯克提出了 " 手機直連 Starlink 網絡 " 的設想，目标是 " 消滅美國所有的移動蜂窩網絡盲點 "。
兩年前，SpaceX 與美國主流運營商 T-Mobile 達成了合作，在美國本土使用 T-Mobile 的 1910～1915MHz 和 1990～1995MHz 頻段開展技術測試。形象來說，兩家企業是要将人們身邊的移動通信基站，放在遙遠的 Starlink 衛星上，無論在哪裡都能連接。
手機直連衛星服務面臨着極大挑戰，不過馬斯克信心滿滿。在尚未正式推出業務之前，2023 年 10 月，SpaceX 官網對外披露了手機直連衛星業務商用時間表，主要有兩個時間節點：一是 2024 年利用手機直連衛星技術為用戶提供短信服務；二是 2025 年利用手機直連衛星技術為用戶提供語音通信和數據上網服務。用戶使用現有的 LTE 手機就能使用，無須更改硬體、固件或使用特殊應用程式。
2024 年 1 月，SpaceX 發射了首批具備 DTC 功能的 Starlink 衛星，共 6 顆。至 2024 年 10 上旬，在軌運行的 DTC 衛星達到 220 顆，初步具備服務能力，SpaceX 稱 " 如果手機連接到星鏈衛星，将出現 1 到 2 格信号，并在網絡名稱中顯示 T-Mobile SpaceX"。
2024 年 6 月，在提交給 FCC 的檔案中，SpaceX 表示希望今年秋季在美國正式推出手機直連衛星商業服務。
但現在來看，SpaceX 的願望基本落空。雖然 Starlink 手機衛星服務在應急救災場景中提前上場，但 T-Mobile 首席執行官不久前在接受采訪時表示，Starlink 手機衛星服務測試程式可能要到 " 今年年底或明年年初 " 才會開始。也就是說，SpaceX 今秋甚至年内商用手機直連衛星業務基本無戲。
歐美運營商巨頭抱團反對
商業化進程不如預期如果算是一場 " 秋風 "，對于馬斯克和 SpaceX 而言，傳統電信運營商的激烈反對正在掀起一場 " 飓風 "。
一場巅峰對決，正在上演。
從一開始，美國兩家運營商巨頭 AT&T 和 Verizon 就反對 SpaceX 手機直連衛星業務，認為會幹擾地面移動通信。如今，來自歐洲的多家著名電信運營商加入這一陣營，而且反應激烈。
半個月前，包括沃達豐、西班牙電信、Orange 在内的七家歐洲電信運營商致函 FCC，敦促美國監管機構拒絕放松對 SpaceX 無線電發射規定，以保護地面移動網絡運營商和用戶免受有害幹擾，否則将提起訴訟。
SpaceX 不甘示弱，在向 FCC 提交的材料中強硬反駁，認為對手的做法會損害消費者的利益，使得用戶無法獲得可靠的應急通信，并使美國衛星系統在全球市場上處于競争劣勢。
矛盾的焦點在于，SpaceX 希望取得 FCC" 豁免 "，以突破現有規則下等效功率通量密度（EPFD）限值，才能為用戶提供更好的覆蓋。EPFD 的核心，是測量衛星無線電信号的強度。
SpaceX 方面認為，現有限值 " 已經過時 "，" 如果沒有‘豁免’，它的手機直連衛星系統将難以有效地傳輸實時語音和視頻通話，也損害衛星技術和業務創新。"
恰恰是這一點，引起了傳統移動通信運營商的激烈反對，認為這會幹擾地面移動通信。
AT&T 方面表示，SpaceX 的做法會產生嚴峻的後果，某些場景下會導致移動通信網絡的下行吞吐量平均下降 18%。Verizon 方面也表示，這種做法會使現有地面通信業務受到幹擾，無法充分保護用戶的利益。
這也是歐洲多家電信運營商聯合反對 SpaceX 手機直連衛星業務的核心所在，他們同樣擔心突破功率限制會對現有移動通信造成有害幹擾。
時間考驗馬斯克
" 之所以有 EPFD 限值，是因為在衛星通信發展過程中，先是有 GSO（靜止軌道衛星），然後 NGSO（非靜止軌道衛星）出現。為了防止 NGSO 對 GSO 造成幹擾，也保障 NGSO 合理的發展空間，國際電聯制定了 EPFD 限值。" 一位衛星通信領網域業内專家表示。
随着衛星技術的發展，尤其是低軌星座的不斷湧現，圍繞 EPFD 限值產生的矛盾不斷凸顯。SpaceX 與 Verizon、AT&T、沃達豐、西班牙電信 " 交惡 "，實際上是矛盾的集中體現。正如前文所述，SpaceX 認為現有 EPFD 限值過時了，頻率利用效率低下，抑制了科技創新。而 Verizon 等認為，EPFD 限值提供了必要的保護，為無數用戶提供了至關重要的連接。
圖源：unsplash
" 目前的限值還是在 20 多年前制定的。但衛星通信發展很快，尤其是近十年，LEO 低軌道衛星大量出現，業界熱情高漲，而地球同步軌道衛星不如過去那般矚目。" 上述人士說道。
實際上，局面已經在松動。去年底舉行的世界無線電通信大會（WRC-23）批準了一項審查 EPFD 限值的提案，業界預判有可能在 2027 年世界無線電通信大會（WRC-27）上對 EPFD 限值做出向有利于低軌道衛星星座調整。
但馬斯克恰恰需要的是時間，他不可能等到那時才推出 Starlink 手機直連衛星服務。但在規則沒有調整的當下，反對聲無疑很強，即使 FCC 批準，馬斯克的手機直連衛星業務在其他地方也會遭遇極大阻力。
排版／ 季嘉穎
圖片／ SpaceX unsplash
來源／《IT 時報》公眾号 vittimes
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