今天小編分享的汽車經驗：全國人大代表何小鵬：低空經濟在未來3-10年将快速成長，歡迎閱讀。
" 我國新能源汽車產銷量占全球比重超過 60％。" 在今年的政府工作報告中，新能源汽車交了一份 " 亮眼答卷 "。如今，新能源汽車已經成為大眾購車的熱門選項，不少人驚喜于其中的 " 黑科技 "，但也有人擔憂着電池續航、充電困難等難題。政府工作報告在 "2024 年政府工作任務 " 中明确，鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢；提振智能網聯新能源汽車、電子產品等大宗消費。新能源汽車前景無限，但如何形成新質生產力？如何破解當前技術難題？今年全國兩會期間，全國人大代表、廣東小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬做客羊城晚報兩會直播間，就新能源汽車的熱點議題進行探讨。
解讀新質生產力：" 關鍵要高科技、高效能、差異化 "
" 新能源汽車實際上就是高質量發展、新質生產力其中的一個代表。" 何小鵬表示，政府工作報告中多次提及新能源汽車，特别是提出 " 鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢 "，這讓他感到十分興奮，" 我相信在未來的 5-10 年，中國的智能網聯汽車會持續向前。"
談及新質生產力，何小鵬認為這關乎三個重點：高科技、高效能、滿足差異化的客戶需求。" 所有的新質生產力都是綠色的生產力。" 何小鵬指出，要把科技創新效能與綠色發展以及滿足差異化的客戶需求結合起來，這樣才能形成一個完整的新質生產力。
回應 " 飛行汽車 " 未來發展：" 低空經濟在未來 3-10 年裡會有非常快速的成長 "
很多朋友對于飛行汽車的認識可能來自于科幻片、短視頻，而如今随着低空經濟的發展，這一黑科技或将進入尋常百姓家。小鵬汽車關于飛行汽車的布局廣受關注，飛行汽車的未來發展如何？難點在哪？
何小鵬表示，飛行汽車實際上最難做到的是如何從科研狀态變成工程量產，也就是最終變成一個商品，能夠真正被大家用到。他認為，從技術角度來看，目前飛行汽車相當于新能源汽車十年前左右的水平，但是從整個市場或商業的角度，在未來的 10-20 年裡面，飛行汽車和低空經濟的飛行器加在一起，大概可能有新能源汽車 20% 的市場規模，" 我們可以看到的是一個巨大的市場 "。
今年兩會，何小鵬也圍繞低空經濟帶來了一份建議，他建議加快開展飛行汽車產業的頂層設計和戰略謀劃，在產品管理、產品認證、标準體系設計等方面做好前瞻性頂層規劃。他表示，從去年 12 月中央經濟工作會議到今年政府工作報告，都明确把低空經濟列為未來產業之一，" 這就意味着政府更高瞻遠矚地看到了，低空經濟是未來中國發展的一個重要的新質生產力，我覺得低空經濟在未來的 3-10 年裡會有非常快速的成長。"
回應新能源汽車 " 價格戰 "：" 這是一個非常好的變化 "
今年年初，多個新能源汽車品牌開始打響 " 價格戰 "，許多車型降價達數萬元。在何小鵬看來，這是一個非常好的變化。他指出，過去中國新能源汽車因為電池特别貴，會比汽油車價格大概要貴數萬元人民币。随着去年電芯價格的下降，所有的整車廠都有一定能力開始降低價格。" 我們希望再花幾年時間，把油車和電車的價格拉到一致。甚至我相信再過幾年，電動汽車的價格可能比油車還便宜一些，更好地滿足市場需求。"
" 大家看到現在市場上很卷，但我想說這是市場競争，我覺得所有市場競争的初期和中期都會看到這樣的現象。但這樣的競争，也會最終帶來科技創新，也會為老百姓購車帶來實惠，最終帶來整個行業更大的發展。" 何小鵬說。
回應低溫下隐藏式車把手凍住問題：" 一定會解決這個事情 "
今年春節前，氣溫驟降，我國多省出現了雨雪冰凍等惡劣天氣，不少人駕駛新能源汽車返鄉途中，遇到了隐藏式把手被凍住導致車門打不開、汽車充電難等問題。何小鵬對此回應道，目前新能源汽車、燃油汽車都有在使用隐藏式把手，在部分的雪天、冰凍天氣會出現這樣的問題，" 在下一代的把手上，我們都在思考如何去避開這個問題，去優化這個問題。" 他指出，電池技術在過去 5-10 年裡已經有了長足的進步，雖然還有一些挑戰，但正是因為出現了今年這樣的現象，反而會促進電池行業、汽車行業在未來發展中去重視這個問題，" 我相信一定會解決這個事情。"
文｜羊城晚報特派北京記者 柳卓楠 羅仕
