今天小編分享的汽車經驗：安波福與中國芯：本地化技術融合推動汽車市場革新，歡迎閱讀。
汽車新供應鏈企業發展研究院
董辰 / 文随着全球汽車行業向電氣化和智能化轉型，中國作為世界上最大的汽車市場，正成為這一變革的中心。安波福（APTV），一家全球領先的科技公司，在這一轉型中扮演着至關重要的角色。
安波福采取的 " 在中國、為中國 " 戰略不僅是推進其本地化發展的關鍵，也是其在中國汽車市場取得成功的核心。為了提高決策的自主性和市場響應速度，安波福整合了業務線和職能部門，創建了獨立的事業部，并優化了在華業務線的匯報結構。安波福還設定了一個雄心勃勃的目标：在五年内實現 50% 的業務增長。
在技術和投資方面，安波福對中國市場的投入比例非常高，計劃将年銷售額的 10% 至 12% 專門用于技術研發，不僅在武漢建立了工程中心，還計劃為新能源汽車建立高壓連接器系統的新工廠。此外，為了加強在中國市場的技術研發能力，安波福還計劃成立人工智能中心和風河軟體中心。同時，安波福于去年 6 月與國内領先的芯片供應商地平線籤署了深度合作協定，共同推進國產化芯片戰略，以進一步鞏固其在中國汽車市場的領先地位。在此基礎上，安波福此次發布了基于中國本地 SoC 芯片打造的 " 艙行泊一體化 " 解決方案，該方案覆蓋智能座艙、智能輔助駕駛和自動泊車三個控制網域。這一解決方案不僅簡化了整車電子電氣架構和系統軟硬體設計，節省了研發成本，而且為本土整車客戶帶來了顯著的商業優勢。
安波福在車展期間推出的軟硬體平台和產品，包括智能汽車架構 SVA 和面向服務的軟體方案架構 SOA，旨在降低整車廠商的研發復雜度和成本，同時提高開發效率。這些平台和產品将為車輛研發、制造以及車輛全生命周期内的運營維護和功能更新帶來革命性的變化。
安波福中國及亞太區總裁楊曉明博士分享安波福中國戰略
安波福中國及亞太區總裁楊曉明博士在技術分享會上提到：" 不僅是全球市場非常龐大，中國市場也非常龐大。一些主機廠希望自主研發 SVA（智能汽車架構），但如果像安波福這樣具有技術能力的一級供應商能夠提供支持不同平台、跨 OEM 的解決方案，那麼帶來的經濟效益将更大。否則，每個主機廠、每種車型都需要開發一套獨特的 SVA，這将涉及相當高的成本。我們所能提供的是一個軟硬體分離的 SVA 平台。一旦這個平台建成，它将能夠服務于不同的客戶，我們也正在與不同客戶探讨這一方案。"
完整的邊緣到雲平台——風河軟體體系
風河軟體（Wind River）是一家歷史悠久的軟體公司，于 2022 年被安波福收購。風河專注于為關鍵基礎設施提供軟體解決方案，其產品廣泛應用于航空航天、國防、通信、工業自動化以及汽車行業。風河的軟體體系，包括 Wind River Studio、VxWorks、Helix Virtualization Platform 和容器化技術，構成了一個完整的邊緣到雲平台，為 " 軟體定義汽車 "（SDV）的開發和運營提供了堅實的技術基礎。
風河系統中國區總經理鄒露君在技術分享會上提到：" 飛機在早期就高度進行了網域融合，并高度引入了虛拟化平台這一方案。在航空工業中，有一個标準稱為‘ ARINC 653 ’，風河也參與了标準的制定。今天，風河将虛拟化平台引入汽車行業，實際上是将航空航天市場的經驗帶入汽車行業。通過在航空航天行業的積累，風河幫助客戶在電子電氣架構轉型中遇到的挑戰出謀劃策。"
安波福的 Helix Virtualization Platform（HVP）是風河公司開發的關鍵基礎設施軟體，旨在為嵌入式系統提供高安全性和可靠性。HVP 支持多核、多作業系統環境，允許不同安全級别的應用程式并行運行，從而增強了信息安全和系統穩健性。它利用硬體虛拟化技術，支持廣泛的 CPU 架構，包括 ARM 和 Intel，以及多種作業系統，如 VxWorks 和 Linux。HVP 為多作業系統環境提供了虛拟化解決方案，支持在同一硬體平台上運行多個獨立的作業系統實例，增強了系統的靈活性和可靠性。
安波福在此次展示中推出了一項泊車傳感器一體機方案，該方案通過将環視攝像頭和毫米波雷達集成為一體的創新性設計，實現了環視加泊車輔助功能，并提供了鳥瞰式感知能力，有效消除了車輛周圍的盲點。與傳統僅使用攝像頭支持鳥瞰應用的方案相比，該創新性一體機在相同尺寸下增加了雷達功能，顯著提升了車輛的 3D 車周感知能力。此外，它還節省了安裝成本，并在保持總成本不變的情況下增強了角度感知能力。值得一提的是，該一體機中搭載的雷達是安波福中國本土團隊主導開發的第七代 4D 毫米波角雷達，它搭載了國内首顆一體式集成雷達芯片。
此外，安波福智能感知系統不僅具備高性能，還具有低成本的特點，根據具體配置需求，可實現最高達 25% 的成本降低。系統搭載的正是這款最新一代的 4D 毫米波角雷達，其創新點并非來自硬體上的 " 新花樣 "，而是通過應用先進的機器學習功能，實現了傳感器探測性能的質的飛躍：物體大小的判斷精度提升了 50%，物體位置的判斷精度提高了 40%，在城市場景中對弱勢道路使用者和其他物體的分類識别能力提高了 7 倍，從而提供了卓越的安全性能。
綜上所述 , 安波福通過其 " 在中國、為中國 " 的戰略，不僅在技術研發和本地化生產上展示了其對中國市場的長期承諾，而且通過創新的解決方案和合作夥伴關系，為中國汽車市場的電氣化和智能化轉型提供了強有力的支持。随着 " 艙行泊一體化 " 解決方案的推出和智能感知系統的發展，安波福正以其前沿技術和深刻市場洞察，引領汽車行業向更智能、更安全的未來邁進。楊曉明所強調的 " 軟體定義汽車 " 理念，預示着汽車将不再僅僅是交通工具，而是成為集成先進軟體和互聯網服務的移動平台。安波福的持續創新和對中國市場深度的投資，無疑将為中國乃至全球汽車行業的未來發展注入新的活力。
