今天小編分享的财經經驗：“世紀大和解”！“黑粉”梁家輝代言長安馬自達CX-50行也！銷量能否不“塞車"？，歡迎閱讀。
一場時隔 26 年的 " 世紀大和解 " 将長安馬自達送上了熱搜。
6 月 25 日晚間，在以 "MAZDA DAY" 為主題的 2023 粉絲盛典上，長安馬自達高調宣布，梁家輝正式成為長安馬自達 CX-50 行也的產品代言人。
同日，梁家輝現身為長安馬自達站台并親口 " 破梗 " 稱：" 我們坐的都是馬自達，都是賽車，你不坐馬自達，怪不得你塞車！在香港，馬自達叫‘萬事得’，我希望每個人都能擁有一台馬自達，因為‘人生萬事，有馬必得’ " 同時，他還為 CX-50 行也 " 打 call" 稱，" 開 CX-50 行也，像賽車，不塞車！"
圖片來源：長安馬自達官網
事實上，梁家輝與馬自達的淵源，起源于一句知名的電影台詞。" 我們坐的都是奔馳、勞斯萊斯，你坐馬自達，怪不得你會塞車！你坐馬自達，你根本就沒有資格來參加這個會。" 在 1997 年的電影《黑金》中，由梁家輝飾演的周朝先對遲到的老板說的這句經典台詞火爆至今，也是梁家輝和馬自達之間的 " 名場面 "。随着傳播範圍越來越廣，這句台詞不僅成為網絡熱梗，也對馬自達品牌帶來了一定影響。
正因如此，這場 " 世紀大和解 " 也引發了網友熱議。有網友稱，" 這策劃太牛了，格局打開了。"" 格局打開了，銷量就上去。" 也有網友持反對意見，認為 " 宣傳不如優惠兩萬 "，并猜測 " 看來日系（車企）确實被逼急了 "。
圖片來源：新浪微博
值得注意的是，梁家輝所代言的 CX-50 行也于今年 5 月 25 日正式上市，定位為緊湊型 SUV，售價區間為 15.98 萬 ~20.68 萬元，前期提供 2.0L 和 2.5L 兩種動力選擇，後續還将推出混合動力車型。據長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦介紹，CX-50 行也的 HEV 版本車型将于今年年内上市。
圖片來源：每經記者 裴健如 攝（資料圖）
實際上，經歷 " 南北馬自達 " 合并之後，馬自達在中國市場的發展也面臨挑戰。長安汽車披露的官方數據顯示，今年 5 月，長安馬自達銷量為 6902 輛，同比下滑 20.79%；1~5 月，長安馬自達累計銷量約為 2.48 萬輛，同比下滑 53.47%。而在 2022 年，長安馬自達全年銷量約為 10.4 萬輛，同比下滑 21.43%。
在此背景下，長安馬自達将 2023 年視為 " 開啟下一個 300 萬輛 " 的關鍵之年和新能源產品布局的元年，且自年初以來動作頻頻。尤其是在被诟病稍顯遲滞的電動化領網域，長安馬自達也在奮起直追。
2023 年上海車展前夕，馬自達宣布與長安汽車建立全新的合作模式，推進新能源車型的共同開發，從而強化提升長安馬自達的產品開發能力。按照規劃，2024 年底和 2025 年底前，長安馬自達将推出兩款本土化研發、生產的新能源車型，動力系統包括純電模式和插電式混合動力模式。" 明年開始，長安馬自達每年将在中國市場投放 1~2 款電動化車型。" 吳旭曦表示。
不僅如此，今年 5 月 30 日，長安馬自達產品研發中心正式成立。長安馬自達方面表示，成立研發中心是公司戰略轉型的重要裡程碑和公司研發能力自主化的重要起點，也是公司引進高端人才的重要戰略舉措，肩負着公司產品研發和技術創新的重要使命。未來，長安馬自達将進一步建設和擴大包括智能化、電動化、造型設計、產品工程、性能仿真測試驗證等職能的研發中心團隊。
長安馬自達汽車有限公司總裁住岡敬認為，馬自達的中國戰略曾明确提出，" 持續擴大面向中國市場的產品陣容，加強對中國市場的人才及資源投入，從根本上加強長安馬自達的產品研發能力。" 而產品研發中心的成立，标志着團隊正式向產品研發轉型，未來不僅做好本地產品研發，還要在馬自達全球業務中承擔更重要的使命。
圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）
根據長安馬自達的 "12263" 戰略發展理念以及中期規劃，其欲在 2027 年實現銷量 30 萬輛、利潤 30 億元的目标。
" 中國是世界上最大的汽車市場，參與的競争者也是最多的，有 150 個以上的制造商品牌，在世界範圍内都沒有第二個國家（能做到如此）。所以，馬自達今後（如果）想要繼續發展存活下去，有一個必要的條件是要保證銷量，這是規模的需求。" 在 2023 上海車展期間，馬自達汽車株式會社執行董事、中國事業擔當、馬自達（中國）企業管理有限公司董事長中島徹在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。
每日經濟新聞
