今天小編分享的财經經驗：費用猛漲8倍！網友：快用不起了，歡迎閱讀。
從 2021 年的 1 元、1.5 元每小時，到如今 4 元起步，共享充電寶價格漲幅超過了不少人的心理預期，如今使用一次共享充電寶花費 10 元以上已成常事。
在黑貓投訴平台上，針對共享充電寶的投訴記錄已超過 11.7 萬條。
價格翻了 8 倍？1 分鍾收 1 小時錢？
共享充電寶成新 " 刺客 "
據潮新聞報道，這兩天，杭州市民高女士意外發現自己上個月在市區租借的一台共享充電寶，充 1 小時 30 多分鍾竟然收取了 8 元，而在 4 月份連續兩次使用怪獸充電品牌的共享充電寶，兩次扣費合計更是高達 50 多元，更讓她百思不得其解的是，自己明明沒有租借很久，為何費用如此之高，通過對比歷年價格，她發現，共享充電寶漲價了，而且漲得飛快。
據中證報記者了解，目前主流充電寶每小時租借費用基本都要 4 元起步，部分品牌設定半小時充電起步，每 24 小時封天價格從 20 元到 50 元不等。不少充電寶品牌需要支付 99 元押金。按照上述基礎租借費計算，近年來，共享充電寶每小時的基礎租借費用已經翻了 8 倍。
近期，還有消費者以測試為目的掃了幾個城市的 20 台共享充電寶。在 20 台機器中，有 18 台以 1 小時為計費部門；另外 2 台以半小時為計費部門。除了部分标明 " 可寬限 3 分鍾至 6 分鍾 " 的機器，消費者哪怕只用了 1 分鍾，也要按照 1 小時或者半小時收費。
圖 / 早在 2022 年共享充電寶就已經開啟漲價，不僅一度出現過每小時 5 元、8 元，甚至 10 元的產品
對此現象，不少用戶紛紛表示：快用不起了。
自己買個充電寶，出門随身帶着，想充就充不香嗎？
現在快充頭也很好用，非要給共享充電寶送錢幹嘛？
雪中送炭和乘人之危的分界線就是價格。
曾花 99 元直接買過……
實地調查：共享充電寶到底多貴？
有景區 8 元一小時價格貴到 " 刺人 "
據潮新聞調查涉及怪獸充電、小電、街電（含搜電）、美團、來電等 5 個充電寶品牌，記者發現，這 12 處共享充電寶，每小時租借費用，基本都要從 4 元起步，每 24 小時封天價格從 20 元到 50 元不等。
杭州主城區：多數每小時 4 元起步
記者在杭州市主城區的國大城市廣場實地掃碼發現，這裡的共享充電寶分布較為密集，主要集中在通道入口處和店鋪門口，主要品牌為小電，偶爾也能看到幾台美團品牌的共享充電寶。這裡小電充電寶租賃價格為 4 元每小時，而國大大鼓米線店裡美團品牌的共享充電寶顯示的價格為 30 分鍾 2 元錢，所以租賃價格都在 4 元每小時。
在調查中記者發現，部分充電寶商家在标注起步價時，不寫 1 小時的價格，而是标注 0.5 小時或者 30 分鍾，往往會給用戶一個 " 刺人不深 " 的假象，在新華路上一家便利店的怪獸充電站，租賃價格顯示為 30 分鍾 2.5 元，每 24 小時封頂 50 元，有來租借充電寶的用戶表示，這個價格的确有點小貴，乍一看很像是 2.5 元一小時，不過自己都是為了應急一下，" 貴也只能租了。"
熱門景區：有的 8 元一小時
在杭州的熱門景區，共享充電寶的租賃價格會有變化嗎？
記者來到南山路蘇堤入口處的店内發現，這裡也設有一個共享充電站，屬于街電（搜電）品牌旗下，這裡的租賃價格是每 0.5 小時 3 元，不足 0.5 小時按 0.5 來算，在這裡借一個小時充電寶，需要花費 6 元錢。
而距離該店不到百米的電瓶車上也擺着同為街電品牌的共享充電站，這裡價格上升為 0.5 小時 4 元，即 8 元一小時，也就是說，并非同一區網域内的同品牌的充電寶租賃價格就會相同。
不單是租賃單價較高，每 24 小時封天價更是貴到 " 刺人 "。
上述兩個點位的共享充電寶的每 24 小時封天價格高達 70 元，總封頂 99 元，是該區網域 24 小時封天價格最高的共享充電寶。
" 借易還難 " 變相延長租賃時間
不僅價格越來越棘手，更可怕的是借了卻沒辦法還！
就在前幾日，在上海迪士尼園區内還有遊客因租借充電寶卻無法歸還，于是當場怒摔充電寶登上微博熱搜第一。
據了解，消費者發視頻稱在園區内租借的充電寶，使用完後發現明明有空位卻無法歸還，最終被扣除 99 元的押金，而被摔的共享充電寶品牌正是怪獸充電。
圖：共享充電寶行業 " 龍頭 " 怪獸充電連年虧損，今年以來美股股價下跌近 20%
服務跟不上漲價的速度，網友瘋狂吐槽
共享充電寶價格高了，服務跟上了嗎？
據杭州市消保委一項調查顯示：84.7% 受訪者覺得近幾年充電寶的計費價格上漲厲害；56.0% 受訪者表示遇到過在不同場景收費标準不一樣的問題；26.7% 的受訪者表示共享充電寶存在未明示或未經同意，過度收集并傳輸個人信息的問題。
在黑貓投訴平台，關于充電寶的投訴超過 10 萬條。看一圈下來，不難發現 " 價格 " 成了讨論中的高頻熱詞。
圖片來源：黑貓投訴官網
" 用了共享充電寶按時還回去，顯示歸還成功，但第二天顯示扣除 99 元，與客服溝通無果或者直接沒有後續客服服務。"
" 掃碼拿到充電寶根本充不了電，聯系客服電話打不通，一直在扣費。"
"APP 地圖上顯示有還的地方，結果到了一看沒有，客服也一直聯系不上，最後被扣了 4 個小時的錢。"
業内人士指出，" 用電焦慮 " 帶來了廣闊的移動用電需求市場，但事實上這門生意門檻并不高。這也使得越來越多的國内玩家入局共享充電寶賽道，我國共享充電行業越來越飽和。
圖源 / 艾瑞咨詢
國内充電寶門店投放早就見頂，多家品牌争奪一家線下客戶根本不新鮮，随之而來的是利潤擠壓，大量利潤則給到商家側。為了生存，品牌商只能将這部抽成本轉嫁給消費者，這也是近年來共享充電寶屢屢漲價的原因。
你平時使用共享充電寶嗎？覺得是否好用？歡迎評論區分享一下！
來源：潮新聞、上海電視台 " 新聞坊 "、黑貓投訴平台、艾瑞咨詢、公開資料
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本期編輯 江佩佩 實習生 譚雅涵
