今天小編分享的科技經驗：2023汽車智能服務企業TOP50，歡迎閱讀。
當汽車不僅是汽車
自 1886 年德國人卡爾 · 本茨制造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車以來，汽車在 137 年的發展歷史中不斷進化，到如今，汽車行業更是在經歷着新能源轉型的深刻變革。當前來看，新能源汽車已經基本走完了電動化的第一步，步入了智能化的下半場。
智能座艙是汽車智能化重要的一環。相比傳統座艙，除了保持汽車内飾的美觀和舒适，智能座艙在車内通過集成各種傳感器、控制器、計算機和通信設備等技術，實現對車内環境、乘客狀态和行為等信息的實時監測和控制，從而提供更好、更安全地乘坐和互動體驗；在車外，則能夠通過車聯網、無線通信、遠程感應、GPS 等技術與車外的各項基礎網聯設施、聯網設備實現 V2X 聯結，使汽車俨然成為智能手機後的又一新型智能終端。
在汽車智能化階段，不僅強調其作為交通工具的基本屬性，如安全、動力、續航，還衍生出了多種多樣的場景應用，如智慧辦公、家居互聯、休閒娛樂等，這些都離不開智能座艙的加持。對于生活節奏快、時間碎片化嚴重的現代人來說，智能座艙可以為他們提供了一個舒适的、" 以人為中心 " 的智能移動空間，讓人可以從忙碌、喧嚣的工作生活中抽離出來，得到短暫的休息。
智能座艙案例
華為：Harmony 智能座艙
4 月 16 日，在 2023 華為智能汽車解決方案發布會上，華為發布了新一代 Harmony 智能座艙，憑借更高的算力，新的鴻蒙 4.0 車機系統可實現多人多設備、多屏多音區，達成前後排互不幹擾的螢幕使用場景體驗。加上新的車載音響系統和車載智慧屏，Harmony 智能座艙将會進一步把汽車推向智能終端。
百度：配備 " 文心一言 " 的 AI 智能座艙
5 月，百度 Apollo 展示了以文心大模型為基礎的 AI 智能座艙探索成果，并表示其有望在未來推進量產。在演示視頻中，可以看到 Apollo 智能座艙擁有全頁面所見所說、多音區同時互動、靈感繪畫等功能，但更為亮眼的還是 " 文心一言 " 加持下的語音助手，它帶來了更自然的語音互動，具備策略規劃、知識問答和新車導購等多項能力。
商湯：絕影智能座艙
商湯的絕影智能座艙由駕駛員感知系統、座艙感知系統、智能進入系統以及座艙 APP 組成。通過人臉識别、視線追蹤、頭部姿态、動作識别、物體識别技術，絕影智能座艙可以實時監測駕駛員狀态，對疲勞駕駛、分心駕駛等危險行為做出預警。同時，絕影智能座艙還可以檢測車内乘客、遺留物、寵物等，能有效減少安全隐患。
結語
智能汽車是一項具有巨大潛力的技術革新，它将為我們的生活帶來諸多變革，我們不禁要問：當汽車不僅是汽車，它還能是什麼？這是一個值得期待的問題。
（文 / 走地道的 AUV）
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