今天小編分享的汽車經驗：比亞迪海鷗榮耀版上市 捷豹計劃6月停產燃油車，歡迎閱讀。
【今日看點】
● 蔚來盈利難題待解 能否突破虧損困境？
● 揭秘以舊換新背後的萬億市場機遇
● 探秘歐盟對華電動車追溯性關稅的潛在風暴
● 探索 Euro NCAP 新規：按鍵回歸，安全先行
● 高通智駕芯片助力紅旗、豐田，競逐智能駕駛未來
● 捷豹全面電氣化，燃油車 6 月停產，新紀元即将啟程
● 長城汽車銷量飙升，新能源與海外市場成亮點
● 長安汽車銷量飙升 新能源車型領跑增長
● 東風公司銷量飙升，新車 42 萬輛，增長勢頭強勁！
● 探秘 2025 日内瓦車展，新車亮相與行業未來展望
● 馬斯克炮轟縱火者，特斯拉柏林工廠遭極端挑戰
● 探索高速通行新政，提升出行體驗與安全
● 探秘道奇 Charger Daytona：肌肉電力新紀元
● 探索比亞迪海鷗榮耀版新配色與技術亮點
● 東風日產中大型 SUV 探陸上市，起售價不足 24 萬
● 五菱缤果 PLUS 新上市，最高 510km 續航，售價不足 10 萬
● 長安啟源 A07 真香版上市，續航達 710 公裡
● 探秘北京 BJ30 官圖，硬派 SUV 即将登場引領風潮
● 奧迪 Q6 e-tron 首發在即 揭秘電動 " 小兄弟 " 的魅力
● 保時捷解讀 Panamera EV 與 Taycan 的和諧共存之道
【行業風向】
蔚來盈利難題待解 能否突破虧損困境？
蔚來汽車 2023 年全年營收創新高達 556.2 億元，但淨虧損擴大至 207.2 億元，毛利率下降至 5.5%。面對理想汽車的盈利和市場競争壓力，蔚來計劃 2024 年通過渠道下沉和銷售團隊擴充提升銷量。盡管 2023 年交付量未達标，李斌依然對提高毛利率和銷量持樂觀态度。蔚來還将關注成本管理，縮減服務權益，加強研發和營銷投入，同時推出新款車型和全網域領航輔助功能。子品牌 " 阿爾卑斯 " 将面向大眾市場，首款車預計 2024 年三季度交付。此外，蔚來在換電站建設和能源服務網絡上保持領先，計劃布局四代換電站。
揭秘以舊換新背後的萬億市場機遇
圖片來源見水印
國家發展和改革委員會主任鄭栅潔在全國人大會議上表示，推動設備更新和消費品以舊換新将創造萬億級市場，有利于促進消費和投資，提升產能和效率，節能降碳。計劃實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環利用和标準提升 " 四大行動 "，以支持工業、農業、建築、交通等領網域的高質量發展，同時促進資源的循環利用。
探秘歐盟對華電動車追溯性關稅的潛在風暴
歐盟委員會計劃對從中國進口的純電動汽車實施海關登記，作為其 " 反補貼調查 " 的一部分。若認定中國電動車得到不公平補貼，可能會對這些車輛征收追溯性關稅。自去年 10 月啟動調查以來，中國對歐盟的電動汽車出口量顯著增長，引發歐盟擔憂對本土制造商造成損害。歐盟已經進口了 177839 輛中國電動汽車，并可能采取措施以防潛在損失。
探索 Euro NCAP 新規：按鍵回歸，安全先行
2026 年起，歐洲新車安全評價機構 Euro NCAP 将推行新規則，要求車輛須有必要的物理按鍵控制基本功能以獲得五星評價。這項規定旨在減少司機操作中控屏導致的分心，提高行車安全。必須用物理按鍵操作的功能包括轉向燈、危險警示燈、喇叭、雨刷和 SOS 緊急呼叫。
高通智駕芯片助力紅旗、豐田，競逐智能駕駛未來
高通的 Ride 智駕芯片最近獲得了豐田和一汽紅旗的定點合作，并與多家國内頂級車企進行洽談。這款芯片分為 50TOPS 和 100TOPS 兩個版本，預計最早将在 2024 年底投入量產。盡管其 AI 算力低于英偉達 Orin X 的 254 TOPS，但 Ride 芯片可通過與 AI 加速器組合提升算力至 2000TOPS。高通還計劃于 2025 年量產新的 Ride Flex 中央計算平台芯片。
捷豹全面電氣化，燃油車 6 月停產，新紀元即将啟程
捷豹宣布将在 2024 年 6 月停產所有燃油車型，啟動電氣化轉型計劃，預計在未來三年推出三款新電動車。首款車型為四座 GT，計劃今年亮相并在 2025 年上市，續航預期達到 692 公裡。捷豹将利用現有燃油車庫存完成過渡，盡管在轉型期間預計銷量将從近 18 萬輛下降至約 5 萬輛。
長城汽車銷量飙升，新能源與海外市場成亮點
長城汽車 2024 年 1-2 月累計銷量達 175057 輛，同比增長 34.91%，新能源車銷量同比增長 154.1%。其中，哈弗品牌銷量同比增長 32.52%，坦克品牌銷量同比大漲 146.60%，海外市場銷量同比提升 91.91%，特别是 2 月海外銷量同比增長 123.54%。此外，長城汽車的氫能品牌未勢能源在 2024 日本國際氫能及燃料電池展展出新產品，推動全球化戰略。
長安汽車銷量飙升 新能源車型領跑增長
長安汽車公布的 2 月銷量數據顯示，1-2 月其零售銷量為 493989 輛，同比增長 42.5%，批發銷量為 433071 輛，同比增長 19.4%。其中，自主品牌新能源車型零售銷量為 89374 輛，同比大增 119.1%，海外零售 75661 輛，同比增長 106.2%。細分品牌銷量中，長安啟源、深藍汽車和阿維塔表現亮眼，零部件短缺問題已緩解，實現了大批量交付。
東風公司銷量飙升，新車 42 萬輛，增長勢頭強勁！
東風公司發布 1-2 月銷量快報，總銷量達 42 萬輛，同比增長 41.5%。其中，中國品牌乘用車銷售 13.5 萬輛，增長 107.2%；海外品牌乘用車銷售 20.2 萬輛；商用車銷售 7.9 萬輛，增長 23.9%。東風品牌乘用車銷量增長顯著，例如東風岚圖銷量同比增長 285%。新能源車銷量為 11.6 萬輛，同比激增 198.1%。此外，公司出口汽車 3.2 萬輛，同比增長 21.5%。
探秘 2025 日内瓦車展，新車亮相與行業未來展望
2025 年日内瓦車展預計将于 2 月 17 日至 23 日舉行，繼 2024 年的成功舉辦後，主辦方希望延續深度互動體驗和降低參展商成本的舉措。2024 年展會上，雷諾發布了電動車雷諾 5，比亞迪海豹獲得年度車大獎，名爵推出了新一代 MG 3 油電混動車。中國車企表現搶眼，但整體參展規模有所縮水，未來展會能否吸引更多參展商尚待觀察。
馬斯克炮轟縱火者，特斯拉柏林工廠遭極端挑戰
特斯拉德國柏林超級工廠因疑似環保人士縱火高壓輸電塔而停電，導致停產，致使當天約千台汽車未完工，預計造成數億歐元損失。CEO 馬斯克批評該行為愚蠢，強調電動車而非燃料車應是生產重點。極左組織 " 火山集團 " 聲稱負責，攻擊特斯拉消耗地球資源。當地政府指出事件威脅數千人基本電力供應，影響醫療保障。工廠擴建遭當地居民反對，擔憂對森林造成破壞。
【出行動态】
探索高速通行新政，提升出行體驗與安全
全國兩會期間，江西政協委員譚文英提出優化高速免費通行政策的建議，建議每輛車每年享有固定免費通行時長，替代現行的法定節假日免費通行制度。此舉旨在避免集中出行引發的擁堵和安全風險。提案還建議更新高速計費系統、擴大政策包容性和利用技術提升管理效率，以減少事故發生，提高出行便利和安全性。
【產品資訊】
探秘道奇 Charger Daytona：肌肉電力新紀元
全新一代道奇 Charger 發布，包含純電動 Charger Daytona 和燃油版 Charger Sixpack。Charger Daytona 提供雙門和四門版本，最大功率達 679 馬力，0-96km/h 加速最快 3.3 秒，采用 100.5kWh 電池，續航最高達 510km，并配備 Fratzonic 排氣系統模拟 V8 聲效。内飾數字化，配有多種駕駛輔助系統。雙門版将于今年夏季上市，四門版和燃油版預計 2025 年第一季度投產。
探索比亞迪海鷗榮耀版新配色與技術亮點
比亞迪海鷗榮耀版已于 3 月 6 日正式上市，售價區間為 6.98-8.58 萬元。新車突出年輕化設計，提供 305km 和 405km 兩種續航版本，并支持快充。外觀引入北冰藍 + 深海藍内飾，搭載永磁同步驅動電機，配備刀片電池。車内配置 10.1 英寸智能旋轉屏和 DiLink 系統，安全性高，配有 4 安全氣囊、ESP 等，高配增加智能駕駛輔助系統。
東風日產中大型 SUV 探陸上市，起售價不足 24 萬
東風日產新款中大型 SUV 探陸上市，提供 6 座 /7 座配置，售價範圍 23.98-30.18 萬元，限時誠意價 21.28-27.48 萬元。車長 5130mm，軸距 2900mm，搭載 2.0T+9AT 動力組合，與理想 L8、大眾途昂等競争。外觀采用大氣設計，内飾具有雙聯屏和 ProPilot 超智駕系統。提供購車優惠，如下訂折扣和置換補貼等。探陸歷史悠久，定位為适合家用的實用、舒适 SUV。
五菱缤果 PLUS 新上市，最高 510km 續航，售價不足 10 萬
五菱缤果 PLUS 新車于 3 月 6 日正式上市，推出 401km 旗艦版和 510km 旗艦版兩款配置，售價分别為 8.98 萬元和 9.88 萬元。新車采用全新設計風格，車身尺寸和續航裡程均有提升。外觀時尚，内飾擁有兩種顏色可選，配備了智能系統和大尺寸顯示屏，動力系統提供最大 75kW 功率和 510km 續航。購車用戶可享受六重禮優惠。
長安啟源 A07 真香版上市，續航達 710 公裡
長安啟源 A07 真香版中大型純電轎車正式上市，提供 13.59-15.99 萬元的價格區間。新車型具有 515 公裡與 710 公裡的續航裡程可選，并配備智能座艙選裝包。外觀采用封閉式前格栅與貫穿式頭燈組的設計，内飾則采用皮質與木紋裝飾。搭載永磁同步驅動電機，最大功率為 258 馬力。新車型在配置、續航和價格上具備競争力。
探秘北京 BJ30 官圖，硬派 SUV 即将登場引領風潮
全新一代北京 BJ30 官圖已發布，作為 " 悅旅 " 系列首款車型，預計将滿足城市與越野需求。新車設計時尚，采用 " 方盒子 " 造型、全新設計風格，并配備魔核混動、超級電四驅。車身尺寸為 4730/1910/1757（1790）mm，軸距 2820mm，動力系統搭載 1.5T 發動機，最大功率 138 千瓦。官方表示，BJ30 即将上市，具體上市時間和價格尚未公布。
奧迪 Q6 e-tron 首發在即 揭秘電動 " 小兄弟 " 的魅力
奧迪即将在 3 月 19 日全球首發新款 Q6 e-tron，這款車是基于 PPE 平台構建，與保時捷 Macan EV 有相似之處。預計國產版将在 2024 年底建成的長春奧迪工廠生產，并可能于 2025 年上市。新車設計采用封閉式格栅和矩陣式 LED 大燈，内飾特點為 11.9 英寸液晶儀表和 14.5 英寸中控觸摸屏。動力上提供 100 千瓦時電池組、270 千瓦快充能力，并預計擁有 280 千瓦最大功率及 600 公裡以上續航。
保時捷解讀 Panamera EV 與 Taycan 的和諧共存之道
保時捷解釋稱，在電氣化時代，Panamera EV 将與 Taycan 共存而不衝突，因為 Taycan 将強調運動屬性和創新性，而 Panamera EV 定位于豪華市場。保時捷還透露，新一代 Taycan 預計将在 2028 年左右發布，并将存在市場中 8 年，同時重點強調技術創新而非外觀設計調整。官方還指出，Taycan 不會基于 PPE 架構，這一架構更适配于 SUV 車型。
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