今天小編分享的互聯網經驗：零一汽車宣布獲億元級Pre-A輪融資，天善資本與聯想創投聯合領投，歡迎閱讀。
投資界（ID：pedaily2012）8 月 16 日消息，新能源智能重卡企業零一汽車近日宣布完成1.4 億元 Pre-A 輪融資，該信息的公布标志着這家初創企業在成立至今的短短一年内已順利完成三輪融資。本輪融資由天善資本與聯想創投聯合領投，新宜資本跟投，漢能投資擔任财務顧問。資金将主要用于首批車型量產、核心子系統研發、自動駕駛算法研究、人才招募等的持續投入與建設。
據公開資料顯示，零一汽車創立于 2022 年 6 月，由前自動駕駛頭部企業圖森未來聯合創始人、工程合夥人及工程高級副總裁黃澤铧，與前三一重卡總經理、北汽福田戴姆勒副總裁張紅松共同發起成立。作為各自行業頭部的成功創業者，這一組合堪稱新興自動駕駛與傳統卡車制造兩大行業翹楚碰撞與聯合的典範。由此誕生的零一汽車将基于正向設計，展望高階自動駕駛，提供綠色、高效的新能源智能重卡。
零一汽車致力于在核心動力總成、集成式熱管理、自動駕駛技術等核心系統上實現全棧自研，并通過軟體定義硬體，利用數據和技術重構供應鏈，實現自主安全可控與結構性成本優化。據悉，零一 1.0 平台的研發進展相當迅速，首批產品将分為兩款車型，精準聚焦在最适合新能源重卡的短途貨運市場。零一在初代平台上已經裝備了自主研發分段式電驅橋、基于熱泵技術的整車熱管理系統、線控底盤、高效能電池布局、高通過性車身結構以及行駛數據聯動計算等關鍵技術。在主打經濟、高效、可靠、安全的同時，多個核心指标将刷新現有行業領先水平，大幅度提升國内重卡技術标準。兩款產品皆有望在 2023 年四季度即實現量產與交付。
随着運輸業迎來巨大的轉型更新視窗，以及電動化、智能化的發展與應用已經在乘用車市場被充分證明為大勢所趨，場景更清晰、需求更明确的商用車賽道的革新與更新也将快速步入大眾視野。零一汽車顯然已經對此做了長遠規劃與充分準備，廣泛吸納優質人才，持續迭代產品，打造 " 軟體 + 硬體 + 數據 " 的競争壁壘。長遠來看，能否通過高水平人才引進、核心技術自主研發與突破、對目标場景的深挖與理解，并在資本加持與產業鏈的共同協作下快速獲得市場認可，最終成長為新能源智能重卡領軍者值得持續關注與期待。
圍繞本輪融資，天善資本創始管理合夥人叢真表示：" 正向設計的純電重卡是行業的未來，也是天善資本作為專注硬科技領網域投資的基金最看重的賽道之一。我們非常看好黃澤铧與張紅松的 " 智能駕駛 + 傳統制造 " 的組合，相信他們能夠帶領零一團隊一騎絕塵。"
聯想集團副總裁、聯想創投合夥人宋春雨表示：" 首先祝賀零一汽車順利完成 Pre-A 輪融資，聯想創投非常注重在汽車新能源和智能化領網域的布局，智能化電動重卡是确定的發展趨勢，高速幹線物流是萬億級别的重要垂直場景。聯想創投團隊認為，全正向的研發能力結合對運輸場景的深刻理解，并實現大規模量產，既能夠實現商業閉環，也能夠為打磨和迭代自動駕駛平台能力打下必要基礎。零一汽車團隊是業界領先集資深造車和自動駕駛經驗于一身的復合型優秀團隊。聯想創投有幸能參與零一汽車的早期投資，并期待在產業鏈、智能化解決方案、場景落地等領網域助力團隊發展，預祝零一汽車團隊順利實現量產交付，引領行業快速發展。"
負責本次交易的漢能投資董事總經理蒙佳玥表示：" 零一擁有圖森和三一靈魂人物的創新基因和產業資源，用短短 1 年時間量產極致性價比的產品，精準匹配數千億短途市場的快速增長需求。在堅持正向設計、數據驅動、高速迭代的研發策略下，零一自研核心系統，以軟體定義硬體的方式整合供應鏈，并為日後持續地智能化更新打下堅實的基礎。漢能堅定看好零一的智能重卡終局觀，在極致產品和技術的追求上不斷加碼，期待零一成為新能源重卡領網域的全球領軍者。"
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