今天小編分享的軍事經驗：國軍飛官竟偷F-47叛逃日本，強烈要求加入美軍去朝鮮參戰，想與志願軍空軍交手，歡迎閱讀。
The following article is from 戰史堂 Author 董曉蕊啊
各位讀者大家好，我是戰史堂堂主，立志要做一個嚴謹又有趣的公眾号。盡量保證内容真實幹貨，配圖準确，還讓文章讀起來不枯燥。
1951 年 2 月 8 号這天上午，衝繩島機場上的美軍正在按照計劃進行一天的日常活動，雖然這裡遠離朝鮮戰場，但是戰争的陰霾籠罩着每一名士兵，所有人都不敢掉以輕心。
突然天空出現了一架美制的 F-47D 戰鬥機，美軍觀察哨望着這架不明身份的飛機百思不得其解，F-47D 早就被美軍淘汰了，眼前這架飛機又是從哪裡來的呢？
衝繩和日本本土民間肯定不可能有，中國大陸雖然俘獲了幾架 F-47，但不可能單機越洋飛到這裡，那還能是誰呢？
▲解放戰争中解放軍俘獲了大量國民黨空軍的飛機，包括 P-51、P-47、C-47、B-25 等，照片第 2 排貌似有 P-47。
不管是敵是友，機場裡的所有美軍士兵都嚴陣以待。此時這架 F-47D 拼命搖擺機翼，表示沒有敵意，同時放下了起落架。高射炮對準了這位不速之客，監視着他的一舉一動，直到該機落地停穩。
美軍警衛一窩蜂地湧上去，把飛機圍得水洩不通。只見一名黃皮膚的飛行員不緊不慢地打開座艙蓋，高舉雙手跳了出來，大聲喊：" 我是來投奔你們的。"
在場的美軍軍官明白他們迎來了一名叛逃者，但定睛一看飛機機徽——青天白日徽！鬧了半天這是一架盟友的飛機。美軍立即通知了台灣的國民黨方面，而此時的國民黨空軍内部早已亂成一團……
▲國民黨空軍的 F-47D 戰鬥機，注意 D 型是橢圓形機翼，而 N 型去掉了翼尖部分。
故事還得從頭說起，這名 " 叛逃 " 美軍的國民黨空軍飛行員名叫劉榮珽，1926 年出生于四川新繁縣，1948 年畢業于空軍軍官學校 26 期轟炸科，被分配到第八大隊第 33 中隊。然而好景不長，他跟着部隊敗退到了台灣，駐扎在新竹。
朝鮮戰争的爆發挽救了岌岌可危的國民黨，美軍第七艦隊進入台灣海峽，企圖阻擋解放軍解放台灣。雖然蔣介石提出 " 一年準備，兩年反攻；三年掃蕩，五年成功 " 的口号，但明眼人都知道這幾乎不可能。
劉榮珽很不滿國民黨軍隊的消極态度，他是一名堅決的反 G 人士，恨不得馬上反攻回到大陸。而且由于國民黨空軍剛剛來台，非常混亂，作為一名新手，劉榮珽很少有出擊機會。
再加上他性格比較自負，非常想建功立業，所以經常在日記裡寫下 " 我痛恨第八大隊的高級軍官們 "" 總部是瞎了眼 " 之類的話來發洩不滿。
▲國民黨空軍第八大隊裝備的是 B-24 轟炸機，想要駕駛 B-24 叛逃非常困難，但是劉善本機智地辦到了。
在這種思想的充斥下，劉榮珽突發奇想，反正美軍正在朝鮮跟中共交戰，不如跑到衝繩的美軍那邊，說不定有參戰的機會！
說幹就幹，劉榮珽開始規劃從新竹到衝繩的航線。叛逃這種事肯定是參與的人越少越好，最好是單人單機。由于新竹基地比較大，好幾個部門共用一個機場，這方便了劉榮珽挑選機型。
到了 1951 年 2 月 8 号這天，計劃已久的劉榮珽準備行動，他看到地勤大爺整備好了一架 F-47D（122 号），該機來自第十一大隊第 44 中隊。
劉榮珽謊稱要駕駛這架 F-47D，衛兵礙于飛行員軍官的身份，沒有多加阻攔，就這樣他順利地駕機升空。
▲二戰結束後，國民黨空軍接收了不少 P-47 戰鬥機，但是由于配件緊缺數量越來越少。
新竹基地的塔台很快發現了情況不對，以為有飛行員要駕機叛逃大陸，在無線電裡拼命呼叫，劉榮珽并不理會這些，直接低空朝衝繩島飛去，接着就發生了文章開頭的一幕。
美軍很快聯系上了台灣方面，将情況做了匯報，國民黨空軍一方面松了口氣，還好沒有去大陸，一方面立即讓美軍扣人，等他們去接。
就這樣，雖然劉榮珽說明了來意，但是美軍并不接受這樣的投奔，更不可能讓他去朝鮮戰場。兩天後，台灣方面派飛機到衝繩，把劉榮珽押了回去。
經過一段時間的審查，國民黨空軍發現劉榮珽沒有叛逃的心思，純純是對現狀不滿，于是叛了他十年有期徒刑。
▲蔣介石對于此事的批示，可以看到寫着 " 應加重議處，撤職永不復用 " 等語句。
此事還驚動了蔣介石，他特地命令相關責任人要重辦，于是涉事的部隊主官被懲罰了個遍，這件不大不小的烏龍算是告一段落。
