今天小編分享的汽車經驗：長城汽車：關于公司產品及配置信息，公司将通過官方渠道進行發布，請您關注公司官方公布信息，歡迎閱讀。
長城汽車 ( 601633 ) 07 月 10 日在投資者關系平台上答復了投資者關心的問題。
投資者：請問坦克 300 新能源是否也是使用 Hi4-T，大概什麼時候上市？
長城汽車董秘：您好，關于公司產品及配置信息，公司将通過官方渠道進行發布，請您關注公司官方公布信息。
投資者：你好董秘，請問公司今年有分紅計劃沒？
長城汽車董秘：你好，長城汽車 2022 年分紅計劃于 2022 年股東大會上被股東批準，根據公司 2022 年年度股東大會審議通過的《關于 2022 年度利潤分配方案的議案》，本公司拟以公司實施利潤分配時股權登記日的 A 股總股本扣減公司回購專用證券賬戶中 A 股股份總數為分配現金紅利基礎，向全體股東每股分配截至 2022 年 12 月 31 日止年度現金股利每股人民币 0.30 元（含稅）。本次利潤分配以方案實施前的公司 A 股總股本為 6,176,123,116 股，扣減公司回購專用證券賬戶中 A 股股份總數 40,000,043 股後，即以 6,136,123,073 股 A 股總股數為基數，每股派發現金紅利 0.30 元（含稅），共計派發 A 股現金紅利 1,840,836,921.90 元。
投資者：您好，董秘，公司今年來股價表現不盡人意，相比其他汽車公司跌幅明顯，請問公司是否有其他維持股價的能力和提升公司運營的措施
長城汽車董秘：您好，長城汽車非常重視投資者的利益，支持汽車產業健康、良性發展。同時，長城汽車更致力于堅守品質紅線，打造高品質產品，回報股東更大的價值。長城汽車秉承公開、平正、公正透明的企業文化理念，面向全球用戶，堅守造車初心，讓良心造車回歸本質，讓誠信造車回歸本質，讓核心技術引領造車回歸本質，讓科技實現平權。針對短期股價波動，公司希望投資者客觀、理性看待。
投資者：2023 年股權登記日是哪一天？
長城汽車董秘：您好，2022 年年度權益分派的股權登記日為 2023 年 7 月 12 日，除權除息日為 2023 年 7 月 13 日。
投資者：看您回答的情況基本都是廣大網友征集篩選，公司是否對自己的產品有自己的定位和文化積澱呢？
長城汽車董秘：您好，公司每款產品都是具有明确的產品定位及文化積澱，謝謝。
投資者：22 年長城汽車取得了純利潤七八十億的成績，請問長城汽車對企業員工發放年終獎了嗎？如有，發放方案大概是什麼标準？
長城汽車董秘：您好，2022 年，歸屬于上市公司股東的淨利潤 82.66 億元，同比增長 22.90%，公司的歸屬于上市公司股東的淨利潤已經計提了對企業員工發放年終獎。員工實際取得的年度獎金将綜合個人年度貢獻價值、業績評價及出勤等因素發放，具體計算和發放辦法按公司相關政策執行。
投資者：請問董秘書，貴公司有沒有什麼計劃股票分紅啊？
投資者：市面上好多插混都是小電瓶大油箱，能不能換個思路，變成大電瓶小油箱。用過插混的，都會盡量用電驅動，導致充電頻次太多。問過好多買插混的都是這樣，如果電驅達到 400 左右，油箱在 15 升左右足夠，城市裡基本用油，長途，油箱能确保找到下一個充電站即可。
長城汽車董秘：您好，收到您的建議，已反饋給相關部門。
投資者：你好！特斯拉近年來成為全球爆款，貴司是否有燃油版的 model3/Y 的技術儲備？
長城汽車董秘：您好，長城汽車綜合研發實力處于行業領先，2022 年度專利公開量、授權量均蟬聯中國民營車企第一；2022 年度新能源汽車領網域專利公開量、授權量蟬聯在華車企第一；2022 中國汽車發明專利授權量在電池企業中排名第一。長城打造了賦能全產業鏈的森林生态體系——長城生态，涵蓋了蜂巢易創、諾博汽車、精工汽車、曼德電子電器、蜂巢能源、毫末智行、未勢能源、極電光能等，在能源、智能化領網域實現技術引領。在新能源汽車領網域，蜂巢能源是首個将高速疊片技術引入方形電池領網域的公司，飛疊技術生產效率行業第一；在智能化方面，毫末智行是首個量產落地城市 NOH 智能輔助駕駛系統的公司，還建立了中國首個自動駕駛數據智能體系 MANA 雪湖、中國自動駕駛行業最大智算中心 MANAOASIS 雪湖 · 綠洲，打造了全球首個自動駕駛認知大模型 DriveGPT 雪湖 · 海若；在太陽能方面，極電光能創造了大面積鈣钛礦光伏組件效率全球最高紀錄，突破 20%；在氫能方面，未勢能源氫能系統核心零部件完全自主開發，長城汽車成為了國内唯一在氫能全產業鏈核心技術布局的車企。
投資者：我似乎有點明白魏牌為什麼銷量不好了。我五月第一次去 4S 店，沒什麼人理睬。我六月 3 日再去 4S 店，試駕了新摩卡，覺得還算合适，準備購買。6 月四日經與銷售微信溝通，期間我覺得銷售最關心的是我是否貸款買車，我說全款。當晚我說 6 月 5 日去辦手續，結果 6 月 5 日到現在都沒有聯系我了。？？？
長城汽車董秘：您好，沒能給您帶來百分百滿意的購車體驗我們深感抱歉。長城汽車十分重視客戶體驗，您在購車、用車過程中有任何問題可以聯系長城汽車服務熱線 400-6661990，我們會及時為您解決相關問題，為您解決問題是我們的職責所在，竭誠為您服務。後續會繼續提升客戶服務質量，感謝您反饋的問題，我們會持續加強終端銷售服務的培訓與監督，為我們的消費者提供更優的購車、用車體驗。
投資者：建議貴公司發布新品牌，命名萬裡，比如萬裡 C9 最大型 suv。萬裡 C77 座，萬裡 C5 是 5 座 suv，等，萬裡長城，有良好的品質故事，萬裡也有行走的意思，符合車的邏輯。萬裡長城給人一種安全的感覺，也表達着車可以克服重重困難，陪你駛向你夢想遠方等等。一個好記大氣的名字，成功都容易很多。
長城汽車董秘：您好，感謝您的建議，已将您的建議反饋給相關部門。
投資者：dht-phev 名字太長，不利于傳播，建議砍掉 phev 四個字母，直接宣傳直接長城 dht 即可。長城的 dht 對比比亞迪的 DMI 技術有何優點？一般消費者很難理解其中的技術路線和優缺點。能否量化成指标，标注在車型介紹裡面。比如不同路況的油耗，不同速度範圍内的加速時間等消費者可以輕易感知的量化指标。
長城汽車董秘：您好，公司的智能 DHT 技術是全球領先的高效、高性能混合動力解決方案，以完全獨立自主設計、完全自主研發、具備完全自主產權，打破合資品牌在混動技術上的壟斷。DHT 針對以城市出行為主兼顧高速出行的場景需求，通過高效混動發動機和雙電機混聯相互配合，達成全速網域全場景的效能最優，其特點可以高度概括為 " 全速網域 & 全場景、高效能 & 高性能 "，用戶利益點可概括為 " 快、順、靜、省 "。DHT 在系統架構上，可以用 "1-2-3" 來描述，即一套 DHT 高集成度油電混動系統，兩種動力形式，三套動力總成。純電續航最高實現 200km 以上。由于智能 DHT 技術覆蓋 HEV 和 PHEV 兩種動力形式，為方便消費者區分，故須在 DHT 後邊标注 PHEV 以便消費者選擇。
投資者：大哥，好好造車好不好，看好長城，越野，皮卡，造的很親民，很實用，50 進的，可是最近，股票價格，不忍直視，還能不能正二八斤在造車上下功夫！很是擔憂！
投資者：建議藍山出個五座版本
長城汽車董秘：您好，魏牌，以 "0 焦慮智能電動 " 的品牌定位，全面向 " 高端智能新能源 " 轉型，并通過極致的智能化賦能，對位一線合資品牌，構建 " 兩橫三縱 " 布局，即 PHEV+BEV 雙能源戰略和 SUV+MPV+ 轎車的全品類布局。魏牌藍山定位 " 大六座舒适電動 SUV" 依托混聯 DHT、同級領先空間、舒适性表現、L2+ 級智能駕駛、咖啡智能座艙等，為全家提供高品質出行體驗，未來，藍山 DHT-PHEV 必将成為高端大六座 SUV 首選，與更多家庭 " 共享大好時光 "。針對五座車型，您可以選購我們的魏牌新摩卡 DHT-PHEV，重新定義大五座旗艦電動 SUV，憑借更科學的空間設計、更好開的駕駛體驗、更安全的出行守護、更可靠的品質保障。
投資者：能不能維護一下股價舉報的人跌的比被舉報的還多股民為你們買單？？？？
投資者：請問一下貴公司公關是哪家公司？公司有空内耗，不如聯合車企改善一下國内用油環境，國際油價這麼便宜，希望公司能自建油站。
長城汽車董秘：您好，謝謝關注。
投資者：建議歐拉應該成為長城純電的大平台，而不是針對女性消費者的小眾定位，應該成為直接對标特斯拉，比亞迪純電，蔚來等純電車型的純電品牌。
長城汽車董秘：您好，歐拉品牌 1-6 月銷售 47,298 輛，6 月銷售 10,015 輛，自品牌成立以來，累計銷量已突破 38 萬輛。上半年，歐拉堅定 " 更愛女人的新能源汽車 " 品牌定位，推動 2.0 時代 " 将愛進行到底 " 理念深化，上市 2023 款歐拉好貓、2023 款歐拉好貓 GT 木蘭版、2023 款歐拉芭蕾貓 3 款新車型，以品牌、技術、產品、服務四大價值維度的全面更新，持續深耕細分市場用戶需求。
投資者：請你們公司在營銷上不要再搞類似于性别對立的各種對立了，都讓我懷疑你們公司的底色了。
投資者：公司產品為何只有 SUV 和皮卡？沒有轎車嗎？重疊車型過多，效費比低！為何主打遠離大眾消費的小眾越野族？設計為何與廣汽埃安一樣走另類路線？不符合大眾審美觀！在這些因素的影響下，公司的產品如何能走量？
長城汽車董秘：您好，我們認為長城汽車可持續發展的根本，是以人為本的價值觀。哈弗将以 " 全球 SUV 專家 " 的定位，持續在燃油車市場和新能源市場雙線發力；魏牌将繼續深化 "0 焦慮智能電動 " 的品牌定位，全面向 " 高端智能新能源 " 轉型，并通過智能化賦能，對标一線合資品牌，構建 " 兩橫三縱 " 布局，即 PHEV+BEV 雙能源戰略和 SUV+MPV+ 轎車的全品類布局；歐拉更加堅定 " 更愛女人的新能源汽車 " 品牌定位，專注大眾經濟型 BEV 市場，通過差異化賽道和特色化產品，持續推動品牌、技術、產品、服務四大價值維度的全面更新，深耕細分市場用戶需求；坦克将持續夯實中國越野 SUV 市場的領導者地位，并率先進軍全球市場，加速實現全系產品全球戰略落地；長城皮卡連續 25 年蟬聯國内和出口銷量第一，全球累計銷售突破 200 萬輛，在國内皮卡市場每賣出 2 輛皮卡就有一輛是長城，将通過高性能混動技術和超級越野平台的加持，提升長城皮卡的行業引領地位。
投資者：1：公司氫動力汽車已經有哪些成果？有無作為試點的小部分量產產品？2：公司貓犬咖啡系列在海外銷量提升（下降）了多少百分比？海外銷量貢獻的利潤能占比整體利潤大概多少 ?3：1 季度利潤為何下滑如此厲害 ?
長城汽車董秘：您好，在氫能方面，未勢能源氫能系統核心零部件完全自主開發，長城汽車成為了國内唯一在氫能全產業鏈核心技術布局的車企。長城汽車旗下如果科技根據市場及用戶企業的實際需求，已陸續開發并生產氫能翼開啟廂式貨車、氫能轎運重卡、氣氫牽引車、液氫牽引車等多種以氫燃料電池作為動力系統的商用車型，以滿足各類型企業對低碳節能、綠色發展的實際需求。目前公司旗下的氫能重卡產品已經量產并開始交付。其動力強勁、加注速度快、低溫性能優越、續航裡程長、可靠性高等特點廣受用戶好評。當前，如果科技已與河鋼工業技術服務有限公司、新天鋼集團聯合特鋼公司等客戶達成戰略合作。其中，與河鋼工業技術将共創 " 以氫促電，以電養氫，氫電平衡 " 的示範運營，助力河鋼集團構建綠色、可循環的工業生态運輸體系建設，整個項目計劃投運 200 輛如果科技氫能重卡，首批 30 輛已于今年 2 月完成交付。
投資者：最近看到你們銷量有很大下滑，個人認為并不是因為車輛質量問題所至，而是你們的營銷團隊的問題。你們有非常先進的混動技術，但每次發布都是說些讓普通民眾晦澀難懂的專業名詞，都是混動不專門研究根本不知道先進在那，除了命名的不同，普通消費者是理解不了的，希望你們借鑑下友商的營銷方法，什麼原地掉頭，橫着跑，還能彈跳，其實沒什麼高深技術，但展示出來就讓普通大眾更容易覺的這車更先進。讓大眾容易理解才是最好的營銷
長城汽車 2023 一季報顯示，公司主營收入 290.39 億元，同比下降 13.63%；歸母淨利潤 1.74 億元，同比下降 89.34%；扣非淨利潤 -2.17 億元，同比下降 116.65%；負債率 64.44%，投資收益 2.55 億元，财務費用 1199.4 萬元，毛利率 16.07%。
該股最近 90 天内共有 28 家機構給出評級，買入評級 20 家，增持評級 7 家，中性評級 1 家；過去 90 天内機構目标均價為 34.61。近 3 個月融資淨流出 1.53 億，融資餘額減少；融券淨流入 894.4 萬，融券餘額增加。根據近五年财報數據，證券之星估值分析工具顯示，長城汽車（601633）行業内競争力的護城河優秀，盈利能力一般，營收成長性一般。财務可能有隐憂，須重點關注的财務指标包括：應收賬款 / 利潤率、應收賬款 / 利潤率近 3 年增幅、存貨 / 營收率增幅。該股好公司指标 3 星，好價格指标 2.5 星，綜合指标 2.5 星。（指标僅供參考，指标範圍：0 ~ 5 星，最高 5 星）
長城汽車（601633）主營業務：生產和銷售汽車及汽車零部件。
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