今天小編分享的互聯網經驗：推出自研低眩暈動感XR座椅，ShallxR獲千萬元級别融資，歡迎閱讀。
作者｜葉丹璇
編輯｜袁斯來
硬氪獲悉，近日，VR 科創公司 ShallxR 宣布獲得新一輪 4000 萬元融資，由安吉博泰投資有限公司投資。據了解，此次融資主要用于旗下公司浙江諾瓦座艙科技有限公司（以下簡稱 "Nova"）打造新一代 XR 動感平台，及建設產品及解決方案的供應鏈基礎。
ShallxR 創立于 2018 年，是一家專注于 XR 領網域的高科技創業公司。基于核心創始團隊的多年積累，ShallxR 在海外 XR 極客陣營中知名度較高，在歐美市場為 XR 消費者提供 "10-minute mind blowing XR memory"（10 分鍾 XR 震撼體驗）的嘗試已初具成效。2024 年， ShallxR 與博泰股份聯合成立 Nova，致力于推動座椅設備智能化。
根據《2024 中國沉浸產業發展白皮書》，2023 年中國沉浸產業消費市場規模達到 927 億元，相比 2019 年增長了 44%，預計 2024 年将達到 1124 億元，超千億規模。
基于對國内市場環境的觀察，今年 7 月，創始人唐劍虹聯合歐洲團隊向國内推出了 ShallxR iFly Chair ( 以下簡稱 " 飛椅 " ) 。
目前，大眾認知裡的 XR 體驗產品，大多停留在國内外巨頭研發的 VR 頭顯設備上，如 Meta 旗下的 VR 頭顯 Quest 3S，或者字節旗下的 Pico。公司創始人唐劍虹觀察到，VR 個人頭顯設備普遍單價高，除了極客群體外，大眾對于 XR 設備的可玩性尚未建立具體的認知。
從當前的 LBXR（location-based extended reality）場景來看，唐劍虹及團隊發現，" 坐着玩 " 最符合人的習慣。但國内市場 XR 座椅類產品普遍存在體驗同質化問題，更重要的是，沒有搭載優質的 XR 遊戲内容。
唐劍虹向硬氪透露，一次好的 XR 體驗，需要由頭顯、座椅和内容整合完成，其中，座椅設備承載了除視覺外所有肢體感受的增強和互動，比如搖擺、震動、觸覺或失重等體驗。設備的動感控制技術，成為了 XR 體驗的重要決定性因素。
據了解，國内現有的傳統 VR 蛋椅類設備，主要采用電動缸伺服電機或曲柄多自由度動作系統技術，動感幅度較小，運動角度受限，不能靈活旋轉。也正因此，消費者能獲得的體驗水準大大下降。
針對這一痛點，ShallxR 在飛椅的一體化動感控制技術上，采用了團隊自研的行星齒輪動感方案。搭載該方案之後，動感控制能夠達到毫米級的動感精度，在遊戲過程中，不會出現卡頓 " 出戲 " 的體驗。同時，該方案實現的動感幅度能夠達到側傾 40 度，俯仰 70 度，360 度旋轉，與采用傳統控制技術的設備相比，動感幅度最高可以提升十數倍。
XR 體驗中飽受诟病的眩暈感，也是行星齒輪動感方案的關注重點。團隊通過光機電軟同步技術，實現延時降低，将設備眩暈問題大幅緩解。
唐劍虹認為，國内消費者對于 XR 設備的可玩性認知，可以通過一次線下場景中優秀的 XR 體驗迅速建立。對于較少接受 XR 體感刺激的普通用戶而言，在線下體驗場景的 10 分鍾遊戲，将 XR 體驗的門檻從高昂的個人頭顯降低到共享座椅遊戲，逐漸在嘗試中產生復購願望。
團隊方面，公司創始人兼 CEO 唐劍虹曾帶領團隊創造了虛拟現實類產品眾籌的世界紀錄，打造了 XR 賽道眾籌全球第一的 VR 頭顯產品和第二的 XR 動感座椅產品，在海外極客圈有着較大影響力。其核心團隊均來自 BAT 等知名互聯網公司和 XR 行業知名企業。
