今天小編分享的汽車經驗：超越頭部新勢力！ID.月銷超1.9萬，上汽大眾電車勢能爆發，歡迎閱讀。
20,538 輛——這是上汽大眾新能源在 2023 年 12 月交出的成績單，可以說比傳統新勢力，蔚來、小鵬交出了更為理想的成績，稱之為合資新勢力也不為過。
其中，大單品 ID.3 上市至今累計銷量突破 10 萬 + 輛，2023 年位列合資純電車銷冠和 A 級兩廂車銷冠。在 2023 年，上汽大眾以 ID.3 為關鍵錨點，ID. 家族已連續 6 個月熱賣破萬，全年銷售 10.97 萬輛，累計銷量超過 22 萬輛，在合資純電市場中遙遙領先。截至 12 月，ID.3 銷量已連續五個月實現環比增長，全年銷量更是同比增長 215%。
而可以預見在 2024 年，上汽大眾 ID. 家族突破月銷 2 萬輛這個關鍵節點可以說是易如反掌。在 2024 年，上汽大眾的 ID. 家族產品陣容還會繼續擴充。
除了推出 ID.3 2024 款、ID.4 X 2024 款，帶來全新配置組合之外，在整個 ID. 家族中還會有兩款新產品。一款是即将上市的 ID.NEXT 量產版，這是一款中級純電轎車；除此之外，受到廣泛關注的電動 MPV 車型 ID.BUZZ 也有望在年内由上汽大眾以進口的方式引入國内。同時，ID.3、ID.4 X、ID.6 X 也将持續更新，競争力會進一步提升。
而就累計的銷量表現來看，上汽大眾 ID. 系列的銷量已經突破 22 萬輛。ID. 家族從 2021 年開始進入市場，再到 2023 年挺進新能源市場第一梯隊，只用了兩年時間。
在中國電動車市場中，說 ID. 家族連續的保持合資第一其實已經意義不大，對 ID. 家族而言，最大的突破在于在電動車市場中，進入到了真正的第一梯隊之中。橫向來看，在整個市場中，目前在純電動車市場中能夠達到年銷售 20 萬以上的車企（單一品牌）寥寥無幾。根據銷量數據顯示，2023 年純電車銷售在 20 萬輛以上企業包括比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、埃安等少數幾個車企。
而在話題量最大的新勢力車企中，剔除目前只銷售增程產品的理想，小鵬、蔚來、哪吒、問界等年銷量都還沒有突破 20 萬輛。如此來看，上汽大眾 ID. 家族能夠進入電動車市場第一梯隊的意義就很直接了：
其一、大眾的電動車仍然具備市場号召力，合資品牌做不好電動車是個偽命題；
第二、上汽大眾在市場反應速度和決策速度上，已進入到了新階段，這對上汽大眾的轉型而言是兩個最積極的信号；
第三、合資電動車仍具有自己的優勢，企業要善于發掘和培養。
上汽大眾在電動車上的成功突破在于 " 改變 " 這兩個字。2023 年 7 月，上汽大眾從 ID.3 開始，對電動車終端價格進行了調整。當時，管理層頂着壓力做出 " 暫時犧牲部分利潤 " 的決定，讓消費者以更實惠的價格率先體驗產品，進而獲得更多的用戶信賴與市場占有率。
現在，ID.3 成為 "12 萬級純電首選 "，并且市場熱度還在提升。此外，目前 ID. 用戶的推薦率高于 25%，也就是說每 100 個用戶就能幫助上汽大眾推薦 25 個成交。這證明了當時戰略的正确性，也證明了大眾電動車在使用之後的口碑居于行業前列。
而以 ID.3 作為突破口，這就為上汽大眾在新能源市場的品牌影響力和市場份額進行了全面賦能，也使得其在市場打法上有了更多靈活操作的可能。這正如下棋一樣，一步活而全盤活。
上汽大眾第一個改變了合資在中國的定價模式、市場競争模式，而在燃油車市場外又摸索出來一套新的路徑，實為不易。但這其實還只是上汽大眾在中國、在新能源市場中改變的一小部分。
在當下的新能源市場中，核心詞語是 " 卷 "，互聯網式的打法被復制到了汽車上，前期都是通過暫時犧牲利潤來擴大市場占率。在這種競争之下，傳統車企一貫的經營準則被衝擊得七零八落。面對這些新變化，上汽大眾高層指出企業 " 不僅僅關注眼前的得失，更要思考合資未來的出路 "。
今年上汽大眾掀起了一系列的改革，這涵蓋了組織模式、研發模式再到產品策略、用戶服務模式等，推動企業快速轉型。
在 2023 年，上汽大眾推動了安亭基地轉型，進行了生產布局的再調整，更新了長沙的 MEB 項目。上汽大眾從股東雙方吸取最優秀的技術和人才，打造強強支持的 " 新拿來主義 "。比如今年上汽大眾确立了 PHEV 戰略，将完全按照本地需求進行開發，匹配大電池并降低成本，該技術将在 2025 年推出。
此外，為了準确理解中國市場的快速消費節奏，上汽大眾建立了 VLE 新的組織模式，聚焦效率，聚焦中國用戶需求。
目前，碳酸锂等核心電池原材料價格已降低到 10 萬噸以下，在 2024 年上汽大眾将在成本控制和市場反饋方面收獲正循環增長。而随着上汽集團和大眾汽車在後續持續地賦能，上汽大眾的轉型也将進入加速模式。2025 年是電動車格局形成的關鍵一年，在這之前上汽大眾還将繼續奔跑，不斷積累、厚積薄發，以最強的姿态進入決戰之中。
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