今天小編分享的汽車經驗:比亞迪吹響一次“冠軍”的号角,同級别車型都得抖三抖,歡迎閱讀。
每當比亞迪吹響一次 " 冠軍 " 的号角,同級别車型都得抖三抖。
這次的冠軍車型,就是宋 PLUS 冠軍版。
宋 Plus EV 冠軍版,上市價格 16.98-20.98 萬元。宋 Plus DM-i 冠軍版 ,上市價格位 15.98-18.98 萬元。
相比于老款車型,DM-i 冠軍版由于取消了 "51km" 的丐中丐車型,以及增加了 "150km" 車型,但整體依然是增配減價的。
譬如,DMi 車型起步純電續航來到了 110km,比老款 110 版本便宜了 8000 塊,EV 版本直接價格拉低到 16.98,比老款便宜 1.7w。
此外,新車不僅空間變大,還有續航變長,在外觀上,也融入了海洋網的設計,變得更美。
當然,這個時候功夫汽車相信一定會有人吐槽宋 PLUS DM-i 冠軍版的性價比,遠不如秦 998 來得那麼震撼。
但我們要知道,比亞迪宋 PRO DM-i 冠軍版其實已經填充了 13-16 萬元的細分市場,兩款車型的價格區間其實是得到了明顯的劃分。
一來可以滿足消費者對于性價比高低或純電續航裡程長短的不同需求,二來可以避免同品牌之間内耗,這其實對雙方來說都是一件好事。
可以說,油電同價的降維打擊下,宋 PLUS 冠軍版對同級别的許多燃油車來說,絕對是一記暴擊。
同時,随着宋 PLUS 冠軍版的到來,比亞迪将正式實現對 15-30 萬元價格區間新能源 SUV 市場的無縫統治。
在這個價格區間内,無論你的購車預算是 10 萬元、15 萬元、20 萬元,亦或是 25 萬元,你都繞不開一台比亞迪。
可以預想,在未來幾年内,國内市場上任何一款定價在 10-25 萬售價區間的新能源車型,都躲不掉 " 比亞迪宇宙 " 的打擊。
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