今天小編分享的汽車經驗：中國車企淨利潤排行榜，哪家最能賺錢？，歡迎閱讀。
符合你的印象嗎？
撰文：小南
自從前兩年汽車市場經歷多輪大洗牌後，能存活下來的都是有實力的車企，進入 2025 年二季度，各大車企的 2024 年财報已經陸續公布，根據目前已經披露的信息，我們統計了國内主流車企淨利潤排行榜，來看看哪家車企最能賺錢？
排名第一的毫無意外還是比亞迪，比亞迪 2024 年營收高達 7700 多億元，其中淨利潤 402 億，毛利率為 21.02%，品牌全年累計銷量達到了 427.21 萬輛，是國内銷量最高的車企，在全球範圍内銷量排名第六，在新能源領網域全球銷量排名第一。
雖然比亞迪賺的錢最多，但企業花的錢也不少，光是在 2024 年一年比亞迪的研發投入就高達 542 億元，截至目前為止比亞迪累計研發投入已經超過 1800 億元，全球研發人員超 12 萬，在全球車企當中排名第一。
2024 年淨利潤排名第二的是吉利，吉利汽車全年營收 2401.94 億元，歸母公司淨利潤 166.32 億元，同比增長 213%，其中全年累計銷量 217.66 萬輛，同比增長 32%，銷量增長主要得益于新能源車型的熱賣，其中極氪、銀河品牌的銷量漲幅均超 80%，企業的研發費用也達到了約 104.19 億元。
長城汽車以 126.92 億元的淨利潤位列第三名，淨利潤同比增長 80.73%，企業全年實現營收 2021.95 億元，同比增長 16.73%，累計銷量 123.33 萬輛，其中新能源車銷量超過 32 萬輛，出口海外的銷量超過 45 萬輛，企業的研發費用已經連續 3 年超過 100 億元。
作為新勢力之一的理想汽車排到了第四名，全年淨利潤 80 億元，累計交付量超 50 萬輛，理想汽車是最早實現盈利的新勢力車企，在 2023 年淨利潤就已經高達 118 億元，雖然今年淨利潤同比下滑 31.9%，但依然算是非常賺錢的一家企業，如果後續推出的一系列純電車能夠受到市場的認可，那理想 2025 年的利潤或将進一步提升。
與理想情況截然不同的是，蔚來汽車 2024 年淨虧損高達 224 億元，是榜單中最虧錢的車企，好在蔚來汽車全年營收達到了 657.3 億元，同比增長 18.2%，累計交付新車超 22 萬輛，同比增長 38.7%。蔚來之所以虧的錢多，主要是押注了 " 換電 " 賽道，每年需要砸巨資建設充換電站，同時蔚來極致的售前、售後服務成本也遠高于其他車企。
小米汽車憑借 " 小米 SU7" 一款車火遍大江南北，2024 年淨虧損為 62 億元，只靠一款車全年交付量就達到了 13.69 萬輛，而且毛利率達到了 18.50%。按照小米集團總裁盧偉冰的說法，小米汽車虧損主要是因為在自建工廠、核心技術研發上投入了巨額成本，等交付量提升後虧損将持續收窄。
除了榜單内提到的企業外，國内知名車企還有長安汽車、奇瑞汽車等，其中長安汽車 2024 年累計銷量約 268.4 萬輛，按照相關機構的推算，長安汽車去年的歸母淨利潤應該在 55.8 億元左右，僅次于賽力斯。而奇瑞在去年前三季度的淨利潤就已經達到了 113.12 億元，全年淨利潤預計接近 150 億元，或趕超長城位列第三名，奇瑞在海外市場銷量也相當火爆，全球累計銷量超 154 萬輛，銷量增幅超 50%。
總的看下來，如今國内車企發展勢頭還是相當猛的，消費者也逐漸開始認可國產汽車品牌，曾經合資車 " 品牌溢價 " 的套路已經玩不轉了，伴随着中國車企的不斷崛起，今後全球汽車市場格局也有望發生大變化，期待國產車企能夠早日在全球市場站穩腳跟。
* 封面來自 X@Leijun
今日話題
符合你的印象嗎？
歡迎評論區留言
