今天小編分享的财經經驗：争搶入境消費紅利，哪些城市有潛力？，歡迎閱讀。
" 五一 " 假期即将結束，各地迎來假期返程高峰。
去哪兒網發布了最新的 " 五一 " 出遊成績單，多地入境遊增幅超一倍。北上廣深杭穩居入境遊前五，更多外國朋友開始探索小城。蘇州、湖州、佛山等均進入 " 五一 " 入境遊 TOP20 熱門城市。
事實上，在 " 五一 " 假期前，航旅縱橫數據就顯示，入境航線機票預訂量比去年同期增長了 25%。這些遊客來到中國，除了飽覽風光和文化，" 掃貨 " 成為重要行程。
4 月份，一系列離境退稅優惠政策實施，為入境消費添了一把火：離境退稅起退點從 500 元下調至 200 元；現金退稅限額由 1 萬元大幅上調至 2 萬元；" 即買即退 " 服務措施推廣至全國 ……
伴随着 China Travel 火熱與政策效應疊加，各地将促消費目光瞄向了入境遊客。從此前的試點地區來看，" 即買即退 " 政策效果如何？未來哪些城市有潛力赢得更多入境消費？
一、政策緣何加碼
實際上，我國自 2015 年起就已經全面推行離境退稅政策，後續又有 10 個地區開展 " 即買即退 " 試點。如今，" 即買即退 " 的便利化服務在更多地區上線，并且退稅門檻變得更低。
所謂離境退稅，是指境外旅客離境時，對其在退稅商店購買的商品退還增值稅。通常來說，旅客需在口岸離境時退稅，而最新推出的 " 即買即退 " 可在購物現場即享受退稅。
今年的政府工作報告提出，要完善免稅店政策，推動擴大入境消費。而出台上述政策的重要目的，就是要促進入境遊消費。
中國商業經濟學會副會長宋向清分析認為，" 即買即退 " 服務措施簡化了退稅流程，并将退稅環節提前，退稅款快速 " 回籠 " 增加了遊客可支配資金，能直接激發購物消費欲望，促進入境購物消費增長。
與其他國家相比，我國的入境消費仍有增長潛力。商務部副部長盛秋平在此前的國新辦新聞發布會上表示，2024 年，境外旅客入境消費占我國 GDP 的比重約 0.5%，而世界主要國家入境消費占 GDP 比重在 1% 到 3% 之間。
盛秋平提到，我國離境退稅市場總體仍處于培育期，退稅商店數量偏少，且主要集中在北京、上海等大城市，一些境外旅客較為集中的熱門城市退稅商店還不夠多。另外，目前境外旅客退稅購物以國際品牌為主，國貨品牌較少，購物選擇還不夠豐富。這些因素也是政策加碼的重要原因。
按照我國增值稅水平，一般商品退稅率達到 11%，相當于額外打九折。假如境外遊客消費 1 萬元的商品，可以退稅 1100 元，扣除一般 2% 的手續費後，大概可省下 900 元。
完善免稅制度有助于提升入境消費。據中信證券研究，日本政府通過擴大免稅商品範圍、下調最低購買金額等方式，推動訪日遊客擴大消費。
2012 年日本百貨商品免稅銷售額為 202 億日元，而 2024 年達 6487 億日元，復合增速約 34%。
中信證券認為，我國推動 " 即買即退 " 落地，有望極大改善遊客在購物中心内的離境消費體驗，吸引大量境外消費者，預計将為優質購物中心吸引客流提供新的增長點。
二、試點效果如何
全面推行 " 即買即退 " 之前，已經有 10 個地區先行試點。
2019 年初，上海成為首個離境退稅 " 即買即退 " 的城市。之後，北京、廣州、深圳、成都、杭州、南京、重慶等城市相繼加入試點。
稅務總局數據顯示，試點地區成效顯著。2024 年，10 個試點地區 " 即買即退 " 辦理退稅規模同比增長 22 倍，是全國離境退稅規模同比增速的 18 倍。
率先開啟試點的上海，離境退稅商品銷售額已占全國半壁江山。2024 年，上海退稅商品銷售額達 23.7 億元，同比增長 86.6%，占全國實施購物退稅政策省市總規模的 48%。
目前，上海共有 587 家離境退稅商店，其中 284 家商店實現 " 即買即退 "。最新數據顯示，今年 1 至 4 月，上海離境退稅銷售額同比增長 81%，辦理退稅額同比增長 77%，實現 " 即買即退 " 銷售額同比增長 40 倍，開具份數增長 39 倍。
上海第一百貨商業中心負責人在接受采訪時表示，服裝類與鞋類等商品是深受新加坡、韓國、馬來西亞、泰國等國境外遊客青睐的退稅大類。
不僅是這些傳統商品受到外國人青睐，科技感滿滿的國產智能產品也頗具吸引力。不久前，深圳第九批離境退稅商店名單公布，小米之家、順電等 72 家商店入選，涵蓋電子消費類產品、時尚服飾、家居產品等。
得益于離境退稅政策支持，截至 2024 年年底，深圳電子消費、珠寶、鍾表類商品退稅銷售額占比達 55.3%，同比增長 23.9 倍。
不只是東部沿海，着眼中西部地區，早在 2023 年 7 月，四川首個離境退稅特色街區——春熙路離境退稅特色街區就已正式亮相。據介紹，2024 年，成都 " 即買即退 " 商店相關商品銷售額同比增長超 400%。
今年 " 五一 " 假期前，成都 SKP 商場作為成都第二個 " 即買即退 " 集中退付點正式落地運行，成都 " 即買即退 " 商店已達 50 家。
三、潛力城市何在
消費潛力很大程度上來自于入境遊客群的壯大。
從今年 " 五一 " 期間在去哪兒平台上用非中國護照預訂國内機票情況來看，北上廣深杭穩居入境遊前五，成都、廈門、南京、重慶、海口等作為目的地，入境遊增一倍。
但事實上，與入境遊市場發達的國家相比，中國仍存在較大提升空間。數據顯示，2024 年中國接待入境外國遊客 2694 萬人次，相比日本和泰國，外國遊客接待人次則均在 3600 萬人左右。
2023 年之後，我國就在不斷優化入境政策，單方面免籤、過境免籤得以讓更多外國遊客來到中國。特别是今年以來，不少海外視頻博主來到中國旅遊，進一步帶動中國遊的熱度。
今年一季度入境外國遊客 921.5 萬人次，同比增長了四成，一個季度的遊客量已經達到去年全年的 1/3 左右。
将目光放長遠，在未來仍将持續的入境遊紅利中，哪些城市更有市場潛力？以國家航線和班機數量為代表的交通便利性是一個可供參考的指标，其背後反映的也是航空公司根據實際市場需求抉擇的結果。
上海是國際班機量最多的城市，根據班機管家 DAST 提供給城市進化論的數據，2025 年 3 月上海與 91 個境外機場通航，當月班機量達到 1.44 萬班。北京、廣州、深圳、成都的國際班機數量緊随其後。這 5 座城市也都是 " 即買即退 " 先行試點地區。
昆明是國際班機量第六的城市，超過了杭州、南京、武漢等綜合實力更強的城市。得益于旅遊基礎和地理優勢，昆明開行了大量往返東南亞的班機，其往返泰國曼谷的班機量比北京、深圳等都多。昆明往返老撾萬象瓦岱機場的班機量，也是全國最多的。
觀察國際班機量 TOP40 城，除了省會城市和重點二線城市外，一些知名旅遊 " 小城 " 也上榜，比如三亞、延吉、張家界等。相信随着相關政策不斷優化和完善，未來還會有更多入境遊 " 黑馬 " 城市誕生。
