今天小編分享的汽車經驗：享界S9完成申報 華為智選車第三“界”漸近，歡迎閱讀。
繼問界、智界後，華為智選車模式 " 界 " 字輩品牌第三 " 界 " 亮相。3 月 13 日，華為與北汽新能源合作的首款車型——享界 S9，現身工信部第 381 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）公示。
《公告》顯示，該車型為純電動轎車，共申報三個型号，產品商标為 " 華彰 " 牌，發動機企業欄标注為 " 華為數字能源技術有限公司 "。申報參數顯示，享界 S9 長寬高分别為 5160 毫米 × 1987 毫米 × 1486/1498 毫米，軸距為 3050 毫米，車身尾部分别貼有 " 北汽新能源 " 和 " 享界 S9" 兩種标識。據悉，該車型将于 2024 北京國際車展正式亮相。
今年 2 月，北汽新能源在投資者互動平台上回應投資者提問時表示，與華為在智選模式合作下打造的 " 享界 " 即将問世，首款產品為一輛面向高端市場的智能轎車。北汽新能源方面稱：" 目前正加速推進‘享界’項目，計劃在今年于亞洲和歐洲市場建立分銷和服務網絡，将該車型推向海外市場。" 據了解，作為華為旗下智能出行品牌，鴻蒙智行旗下已與賽力斯推出 " 問界 " 品牌，與奇瑞推出 " 智界 " 品牌，與北汽新能源合作的 " 享界 " 将成為華為 " 界 " 家族第三個品牌。
值得一提的是，" 享界 " 并非北汽新能源與華為的首次合作。2022 年，基于 Huawei Inside（以下簡稱 "HI 模式 "），華為聯手北汽極狐推出極狐阿爾法 S HI 版，但該品牌車型銷量并不盡如人意。數據顯示，2022 年極狐汽車累計上險量僅為 1.2 萬輛，2023 年極狐銷量超 3 萬輛。反觀，同年選擇華為智選車模式的賽力斯推出問界品牌車型，2022 年 3 月開始交付至年底累計交付量超 7.5 萬輛。目前，問界品牌已推出 M7、M5、M9 三款車型。數據顯示，今年 2 月問界品牌銷量突破 2 萬輛。
肩負北汽集團在新能源汽車領網域衝高重任的極狐汽車，顯然未達預期。去年 4 月，華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東表示：" 華為與北汽極狐的合作模式将從 HI 模式更新為智選車模式。" 同年 8 月，北汽新能源正式宣布，與華為開展智選合作。" 選擇智選車模式，華為可以從參與車型的整個研發及生產環節，為極狐汽車在技術、設計、渠道上提供幫助，雙方真正意義上達成深度合作。" 中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示。
此外，北汽方面還對生產平台進行更新為 " 享界 " 落地鋪路。北汽藍谷發布公告稱，為滿足新車型設計及投產需求，将現有 BE22 平台全方位更新，打造北汽新能源新一代高端純電動智能網聯汽車平台。北汽藍谷董秘趙冀表示："BE22 平台是高端車平台，這款高端純電動乘用轎車定價會高于極狐品牌車型，但在產品線上與極狐不會有太大交集。"
值得一提的是，享界 S9 現身《公告》後便引來資本市場關注。截至 3 月 13 日收盤，作為北汽新能源上市主體的北汽藍谷股價漲超 9%。
北京商報記者 劉洋 劉曉夢
