今天小編分享的财經經驗：三大指數長紅，汽車產業鏈、大金融板塊領漲兩市，歡迎閱讀。
一、【早盤盤面回顧】
财聯社 7 月 27 日電，市場早盤震蕩反彈，三大指數均小幅上漲。盤面上，汽車產業鏈個股開盤走強，鵬翎股份、正強股份、索菱股份、滬光股份等近 10 股漲停。軍工股盤中拉升，北方長龍、中航電測均 20CM 漲停。房地產板塊探底回升，金科股份 5 連板，福星股份、光明地產漲停。大金融股盤中活躍，蘭州銀行漲超 5%，中國人壽漲超 3%。下跌方面，芯片概念股陷入調整，富樂德、思特威等跌超 5%。總體上個股跌多漲少，兩市超 2500 只個股下跌。滬深兩市今日成交額 4735 億，較上個交易日縮量 256 億。截至收盤，滬指漲 0.44%，深成指漲 0.34%，創業板指漲 0.49%。北向資金方面，滬股通早盤淨流入 15.92 億，深股通早盤淨流入 21.46 億。
個股來看，今日兩市共 25 只個股漲停（不包括 ST 及未開板新股），13 股未封住漲停，兩市封板率 66%。早盤連板股數量 6 家，金科股份晉級 5 連板，錦和商管 4 連板，法爾勝、山子股份、國創高新、群興玩具漲 2 連板。
板塊上，汽車產業鏈全線走強，其中零部件板塊漲幅居前，鵬翎股份、正強股份 20CM 漲停，派生科技、金鍾股份、明陽科技漲超 10%，興民智通、京威股份、索菱股份等個股漲停。消息面上，7 月 26 日，大眾汽車集團對外宣布，将向小鵬汽車增資約 7 億美元，在交易完成後持有小鵬汽車約 4.99% 的股權，并與小鵬合作開發基于大眾 MEB 平台的兩款車型，于 2026 年上市。
光大證券在近期的研報中表示，後續重點關注 2023 年具有較強車型改善周期、用戶畫像差異化定位競争的新勢力車企、出口 + 產業鏈成本控制能力較強 + 銷量與業績兌現能力較強的自主新能源車企、以及市占率抬升 / 新定點釋放 + 年降消化能力強 + 業務多元化的零部件公司。
鋼鐵板塊延續反彈，柳鋼股份、新鋼股份、華菱鋼鐵漲超 5%，寶鋼股份、廣東明珠、三鋼閩光等個股漲幅居前。中信證券研報指出，鋼鐵行業周期性較強，當前處在估值底部以及盈利底部，預計下半年穩經濟政策帶來的需求改善和限產大方向的落地，将持續改善行業的盈利能力，提升鋼鐵行業在產業中的議價能力。預計新一輪鋼鐵行業投資機會正在到來。
船舶板塊同樣漲幅居前，中國船舶漲超 4%，股價一度創出年内新高，而天海防務、國瑞科技、中船科技、中國動力、中船防務等漲幅靠前。消息面上，中國船協數據顯示，今年上半年我國造船業完工量 2113.1 萬載重噸，同比增長 14.2%；新接訂單量 3766.9 萬載重噸，同比增長 67.7%；手持訂單量 12377 萬載重噸，同比增長 20.5%，三大指标均位居世界第一。
大金融板塊在盤中異動，其中蘭州銀行漲超 5%，中國人壽、鄭州銀行、中信銀行、新華保險等個股跟漲。中國銀河證券在研報中指出，銀行重倉比例繼續下行但國有行受中特估行情催化明顯，機構偏好度提升。近期中央政治局會議召開，穩增長政策有望加碼，着力擴内需，提振經濟，銀行經營環境向好，基本面面臨改善契機，不良風險總體可控，壓制估值因素預計會逐步釋放，估值具備向上修復空間。
綜合來看，在經歷了昨日小幅分歧整理後，今日三大指數長紅，整體依舊保持着震蕩向上的反彈态勢。但需注意的是，量能較之昨日再度小幅萎縮，可見當前大盤彈高至前波高點 3248 附近時，觀望情緒有所增加。盤面上來看，今日市場的熱點出現輪動，其中汽車產業鏈受到消息面的催化而走高，大金融板在盤中再度活躍。而近期的主線板塊地產方向則遭遇到了一定的分歧整理，不過随着高标龍頭金科股份實現 5 連板，部分資金已經先行回流，板塊整體也成功探底回升。整體而言，今日早盤市場保持着相對良性的反彈結構，美中不足的是量能未能有效放大，因此後續能否補量仍是本波反彈行情延續性的關鍵。
午間漲停分析圖
二、【市場新聞聚焦】
1、财聯社 7 月 27 日訊，國家統計局數據顯示，1 — 6 月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額 33884.6 億元，同比下降 16.8%，降幅比 1 — 5 月份收窄 2.0 個百分點。1 — 6 月份，規模以上工業企業中，國有控股企業實現利潤總額 12002.0 億元，同比下降 21.0%；股份制企業實現利潤總額 24872.0 億元，下降 18.1%；外商及港澳台商投資企業實現利潤總額 7966.8 億元，下降 12.8%；私營企業實現利潤總額 8689.2 億元，下降 13.5%。
2、财聯社 7 月 27 日訊，國家發展改革委等部門發布關于推動現代煤化工產業健康發展的通知，其中提出，鼓勵新建現代煤化工項目承擔相應的技術創新示範更新任務，實施重大技術裝備突破瓶頸工程，加快產業技術優化更新，推進原始創新和集成創新。推進高性能復合新型催化劑、合成氣一步法制烯烴、一步法制低碳醇醚等技術創新，推動煤制對二甲苯（PX）實現產業化突破。加強有毒有害化學物質綠色替代品和無毒無害、低毒低害綠色化學物質和產品研發。鼓勵建設大型高效 " 氣化島 "，打造平台化原料集中生產、下遊產品多頭并進發展模式。在資源禀賦和產業基礎較好的地區，推動現代煤化工與可再生能源、綠氫、二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）等耦合創新發展。
