今天小編分享的汽車經驗：軸距3米1，這台國產大6座SUV超霸氣，新車型曝光，目測要火！，歡迎閱讀。
近日于工信部的申報公示中我們發現理想 L9 又出現在了目錄中。本次公示的是理想 L9 的衍生車型，按照理想 L8 和 L7 系列的命名規則，新車可能将被命名為理想 L9 Pro。
從公示信息中我們可以看到，新車僅僅取消了理想 L9 Max 上的激光雷達，外觀内飾等其他配置仍與 L9 Max 保持一致。新車取消激光雷達後售價預計将會進一步下探，進一步拓展產品序列的覆蓋範圍。
從價格上來看，理想 L8 系列基礎價格為 33.98-39.98 萬元，理想 L9 Max 的基礎價格為 45.98 萬元，二者之間 6 萬元的價格差容易讓看中 L9 Max 後排乘坐體驗預算卻只夠 L8 系列的消費者陷入兩難。取消激光雷達的版本則可以滿足這一部分消費者。參照 L8 Max 和 L8 Pro 在輔助駕駛和信息娛樂方面差異化定位而相差 4 萬元的定價策略，新車很有可能定價在 41-42 萬價格區間。價格較 L9 Max 降低，舒适性配置則與 L9 Max 無二，新版本 L9 如此精準的市場定位想必會繼續幫助理想拓展市場。
理想除在新車申報名單中出現外，我們還可以注意到理想獲得了整車生產資質，其位于北京的工廠将投入運營。
理想憑借增程式插電混動家庭 SUV 的定位在新能源市場開拓出了一片天地，甚至一度幾乎沒有車型能與其對标。最近李想又定下了新的目标，要在 2024 年實現總銷量超越 BBA，誓要在高端家庭用戶群體中做大做強。
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