今天小編分享的汽車經驗：李想：其實我的微博都是GPT生成的 我線下和藹可親，歡迎閱讀。
【CNMO 新聞】6 月 19 日，理想汽車 CEO 李想發微博稱：不少廠商的朋友都在問我們同事，我的微博誰負責運營？如何運營？其實我的微博都是 Mind GPT 生成并發布的，他擅長上網衝浪和在線怼人，我負責線下和藹可親。微博的言論不能代表我個人。
李想微博截圖
近段時間，李想在微博瘋狂輸出，近期發布的言論包括但不限于 " 已經成為了公司的‘罪人’ "" 理想曾被華為打到崩潰 "" 車輪都是你們家發明的 "" 友商那仨瓜倆棗的銷量 " 以及 " 核心關注的一直都是 BBA 的盤子 " 等等。流量被李想玩明白了。
李想微博截圖
對于李想調侃稱，自己的微博都是 Mind GPT 生成并發布的，有網友表示 " 廠長終于幽默了一回 "。畢竟此前 " 圈内人士 " ——新出行 CEO 賀磊曾評價李想稱：和李想面對面溝通過的人就知道，他是我在本行業裡見過的講話能量密度最高的人，這個暫時沒有之一。言語中的能量密集程度，有時候會比較燒腦，這種能量密度确實需要一些時間的累積，每隔一段時間，就會發現他已經迭代了，這也就是他所謂的成長。" 至于說話的風格，我只能說微博上的他已經很收斂了。"
賀磊微博截圖
今天稍早前，有網友吐槽理想車頂放激光雷達抄襲蔚來，小鵬提出的 4C 被理想修飾成 5C。對此，李想回怼稱：" 連車輪都是你們家發明的 "。
李想表示，不用太在意别人怎麼黑你、對比你，那都是别人重視你、在意你，這都是幸福的小煩惱而已。不管是好的關注還是壞的關注，沒有這麼多的關注，哪來越來越多的客戶到店量？同行投入幾千萬營銷費用推新車挑戰理想 L8，帶來的結果是把理想 L8 從低迷的每個月六七千輛，瞬間拉升到一萬輛以上的月銷量，和這樣的幸福對比，煩惱都是微不足道的。一個產品沒有關注，才是真正的生不如死。
