今天小編分享的汽車經驗：2024有可能爆款的10款新能源車，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First| 王一
2023 年，新車市場銷量再創新高，中國市場新能源汽車換道先行。乘聯會預測，2024 年新能源市場銷量達到 1100 萬輛，整體滲透率達到 40%。這意味着每十輛車中，就有 4 輛将是新能源車型，綜合市場關注度和產品力，我們盤點出了十大有爆款潛質的車型。
東風納米 01
新能源小型車的蛋糕，讓不少品牌為之心動。市場競争層面，面對五菱宏光缤果月銷 2W+、比亞迪海鷗月銷量突破 4W 的市場競争，東風納米拿出看家本事，推出主打超高性價比的產品納米 01。
從定價上來說新車 7.48 萬起，與比亞迪海鷗貴了 1000 元，但是在產品品質、配置和續航能力上，納米擁有超過 4 米的車長、2660mm 的軸距參數、無框車門、隐藏式門把手、12.8 英寸中控屏等配置，續航方面，新車 CLTC 純電續航 330km，最大功率 70kw，最大扭矩 160N.m，可以說產品實力能夠遠超比亞迪海鷗。
如果說 2024 年比亞迪海鷗能夠熱賣，那麼東風納米 01 将成為其最有力的競争對手，面對新的競争對手，不知道海鷗是否已經準備好。
奇瑞風雲 A8
奇瑞風雲 A8 新車上市活動現場，" 奇瑞風雲 A8 做這個時代的颠覆者 " 這句标語格外引人關注，不僅透露出奇瑞的技術實力，也将意味着在新能源汽車領網域奇瑞将 " 不再客氣 "。
從價格上看，奇瑞風雲 A8 的價位區間 11.99 萬 -14.99 萬元，每款車型相差 1 萬，頂配版價格不足 15 萬元，這與當下的朗逸、軒逸、速騰等等形成競争格局。
相比價格和品質，奇瑞在技術方面的實力更加突顯，發動機熱效率 44.5%，發動機最大功率 115kW，WLTC 百公裡饋電油耗 4.2L，CLTC 127 公裡純電續航，0-50km/h 加速 3.4 秒，19 分鍾完成 30%-80% 的極速補能，這些數字的背後，彰顯技術奇瑞產品的性能優勢。
奇瑞風雲 A8 的上市傳遞出另一個信号是，這款新車僅僅是 2024 年的開場菜，今年奇瑞将推出 10 款以上新能源車型，風雲 T6、風雲 T9、風雲 T11 等等，風雲 A8 或将成為緊湊級家轎市場的一匹黑馬。
極氪 007
" 致敬對手最好的方式就是超越 "、" 上市新車訂單 5 萬輛 "，這是極氪 007 上市現場的開場白。
極氪 007 上市價格比預售價再下調 2 萬塊，最終起售價定格在 20.99 萬元。這款車型的市場關注度毋庸置疑，極氪 007 上市前預售 40 天，已經手握 5 萬輛訂單。10 月 27 日上市後第二天，極氪接到的訂單瞬間破萬。
作為極氪高性能 800V 架構的首款產品，極氪 007 擁有全棧自研的高階智駕解決方案，搭載 8295 智能座艙計算平台，标配 NVIDIA DRIVE Orin SoC 智能駕駛系統級芯片，做到了 NZP（高速自主領航輔助系統）領航交付即開通。自研 75kWh 金磚電池，CLTC 綜合工況續航裡程最高 688 km；得益于 800V 架構，支持快充 5 分鍾續航 240km，15 分鍾補能續航 610km。這樣的一款高價值的產品，熱賣已然注定。
榮威 D7 DMH
上市僅一個月，榮威 D7 DMH 訂單便成功破萬。越級產品力加上超值優惠，成為 10 萬元純電最優選。
在價格才是王道的市場競争中，榮威 D7 DMH 就是以 B 級車的實力，A 級車的價格 " 打 " 出了一片天地。論燃油經濟性，在 "2023 混動汽車極限挑戰賽 " 中，榮威 D7 DMH 憑借出色的綜合表現戰勝同組别比亞迪漢 DM-i、雅閣 PHEV 等車型，奪得中大型轎車組第一。論真實續航，在 " 中國車續航極限挑戰 " 活動上，榮威 D7 DMH 完成了 1704km 的超長真實續航挑戰，刷新了中國混動汽車滿油滿電綜合續航挑戰的新紀錄。
與競品車型相比，同價位，榮威 D7 DMH 配置實用性更強，同級别，榮威 D7 DMH 質價比最優。如果說是能夠在 2024 年與熱賣的比亞迪秦 PLUS 一較高下，榮威 D7 絕對是最有潛力的競争對手。
大眾 ID.7 VIZZION
在越來越内卷，競争越發激烈的市場中，一汽 - 大眾憑借着優異的市場洞察力，拿出 " 扛把子 " 產品 ID.7 VIZZION。新車上市即開啟交付，售價區間為 22.7777 萬元 -26.2777 萬元，并提供後驅和四驅兩種動力形式，以及 642km 和 570km 兩種綜合續航裡程。
作為大眾汽車純電旗艦的全球車，大眾 ID.7 VIZZION 保留着傳統的德系品質與安全，懸浮式車頂、大膽前移的 A 柱設計極具未來感，歷經 73 次整車碰撞試驗，" 三明治 " 電池防護設計，配備第三代空氣監測系統 Clean Air 3.0，主打全維安全、主流智能、極致舒适等新标籤。2965mm 的軸距尺寸，超過比亞迪漢等競品車型，鎖定 B 級新能源轎車市場爆款車型。
銀河 E8
今年 2 月吉利汽車推出旗下中高端新能源產品序列吉利銀河，以兩款插電混動車型進入該細分市場，且月銷輛均破萬輛，銀河 L7 更是上市 5 個月銷量突破 5 萬輛。純電動 B 級車市場，吉利品牌也并不缺席，今年 1 月初，吉利基于 SEA 浩瀚純電架構打造中高端新能源全新車型銀河 E8，新車支持 800V 高壓快充，零百加速最快僅 3.49 秒。
作為一款中大型純電轎車，吉利銀河 E8 将價格拉到了 17 萬元，讓凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特等同級别競品車型倍感壓力。從產品定價上來說，17.58 萬元的起售價等于中大型車賣到了中型車價格，價格錯位競争也讓比亞迪漢、深藍 SL03 等同級别車型感受到了壓力。
2023 年，吉利汽車控股銷量 168.65 萬輛，超額完成全年銷量目标，2024 年目标定為 190 萬輛，随着持續深化新能源、智能化轉型，吉利銀河產品将成為今年市場上的重頭戲。
星紀元 ES
星途星紀元 ES 在 2023 年年末登場，在内卷的國内新能源市場，星途星紀元 ES 以 22.58 萬元的起售價格，瞬間收獲訂單 2 萬輛。
主打 " 超舒适 "" 長續航 " 的產品标籤，星途星紀元空氣懸架是标配，售價 15 萬元以上所有的電動車中，沒有一家可以做 100 度電池 CLTC 工況實現 905 公裡長續航，而這些成績的背後是火星架構、鲲鵬動力、大卓智駕、銀河生态和雄獅座艙的技術積累。
從市場競争層面來說，星途星紀元把智能化和電動化做到和造車新勢力、和特斯拉的水平旗鼓相當，但在安全和超舒适上更勝一籌。2024 年，這款超舒适長續航的全球車，星途星紀元 ES 頗有熱賣潛質。
傳祺 ES9
新能源汽車領網域，廣汽傳祺在多種技術優勢賦能下，帶來了智電新能源 E 系列第二款重磅產品——傳祺 ES9，新車滿油滿電狀态下綜合續航達 1215 公裡，真正做到旅行舒适 0 焦慮。
傳祺 ES9 車長超 5 米，提供 6/7 座布局，軸距達 2920mm，整體尺寸超同級别車型。在 CLTC 工況下，純電續航 143 公裡，充一次電便可滿足城市上班通勤需求。同時，還搭載了 16 種影子駕駛模式，能全方位适應各種用戶的駕駛習慣，讓新手司機秒變經驗豐富的 " 老司機。
得益于首創的行星齒輪式串并聯兩擋 DHT 結構，雙電機、雙電控、差速器等多合一高度集成，傳祺 ES9 能夠實現低、中、高速自适應切換，無縫銜接。憑借着更強的三電技術，将攪動 25 萬級别新能源 SUV 市場。
問界 M9
新車發布會現場，餘承東一句 " 這是 1000 萬元内最好的 SUV" 将問界 M9 的產品聲勢推向高潮。
2023 年 12 月 26 日，問界 M9 正式上市，新車價格區間為 46.98 萬 -56.98 萬元。有人說這個價位定的有些高，也有人認為這個價格沒有驚喜，但在活動發布會結束後的 2 小時，問界 M9 大定突破 1 萬輛。
如果說自主品牌是打價格戰，那麼問界 M9 就是要做第一個掀桌子的，不直接對标理想 L9，直接将價格槍口指向傳統豪華。作為華為與賽力斯基于全新平台研發了 3 年的全新車型，問界 M9 要做全方位 " 領先一代 "。
尤其是在智能化和互動方面，問界 M9 主打全景智慧旗艦 SUV 車型，HUAWEI DriveONE 800V 碳化矽高壓動力平台，擁有 22000rpm 行業量產最高轉速電機，0-100km/h 加速時間僅需 4.3 秒；全新途靈智能底盤，全系标配智能閉式空氣懸架和 CDC 可變阻尼減震器，車身高度可實現 5 檔智慧可調；一體化壓鑄車身，擁有同級車型中大的空間；HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統，這些功能的加持，無疑讓問界 M9 成為 2024 年市場最有熱賣潛質的車型之一。
岚圖夢想家
過去兩年，MPV 細分市場的競争拉鋸戰越發激烈，比亞迪、吉利、長城紛紛布局，理想、小鵬、岚圖也搶占市場先機，岚圖夢想家在 2024 年成為 MPV 市場上的潛力股。
岚圖夢想家在 12 月單月銷量突破了 5000 輛，實現 " 四連漲 "。與此同時，岚圖追光首月亮相後首月的訂單突破 10000 輛，随着現車在動力、續航和内飾豪華感等方面完成更新，搭載空氣懸架和 CDC 電磁減震系統的岚圖夢想家無疑将更具市場競争力，也有能力衝擊高端 MPV 市場。
從新勢力銷量目标完成率上來說，岚圖的 5 萬輛年銷目标雖不算高，但岚圖卻是 100% 完成的新勢力品牌。如今，岚圖品牌已經完成了 "SUV+MPV+ 轎車 " 的高端產品格局，完成 " 三年三款車 三年三品類 " 的戰略布局，而岚圖夢想家在其中将扮演着銷量擔當的角色。
汽勢觀：2023 年是中國汽車創造奇迹的一年，這一年，汽車市場突破 3000 萬輛，中國品牌乘用車份額占比 52%，新能源市場占比近 40%，2024 年，新能源汽車市場将繼續增速發展，從小型車到 MPV，每個細分市場都少不了中國品牌產品身影，從上市新車節奏來看，東風、奇瑞、吉利等中國品牌在今年的新能源市場上将更有看點。
