今天小編分享的汽車經驗：9月新造車：爆單、衝刺和圍攻，歡迎閱讀。
汽勢 Auto-First｜撒馬爾
9 月新造車銷量漲聲一片，一路高歌猛進，像極了股市的 " 人聲鼎沸 "。
從銷量來看，除了整體上漲，戰況越來越激烈了。對此，中國汽車流通協會分析稱，9 月新車上市熱賣、秋季車展啟動、國慶自駕遊熱潮，均在促進汽車銷量提升，并且汽車報廢更新與以舊換新政策也在逐步激活汽車市場。
在汽勢 Auto-First 看來，9 月新造車總體來看，呈現以下幾個特征：
一方面，國產新能源集體破新高，新造車部分車企和品牌創單月交付量歷史新高。比如零跑屬于典型的 " 悶聲發大财 "，繼續月交付過 3 萬；理想汽車再次突破月交付 5 萬台。
另一方面，個别品牌 " 黑馬 " 成色十足。比如東風奕派，單月銷量首次破萬。10 月 1 日，東風奕派發布 9 月銷量，9 月份銷售新車達 10010 台。截至 9 月，東風奕派累計銷量達 40168 台。
第三，六大門派圍剿 Model Y 的攻勢，效果明顯。鴻蒙智行全系、理想汽車、極氪、蔚來等，不僅在蠶食 BBA 的銷量，也在圍剿 Model Y 的戰鬥中碩果累累。盡管 Model Y 依舊在王座，但如同 Model 3 一樣，時間會給出答案。
大廠新品牌：東風奕派突出重圍 極氪增速顯著 岚圖破萬
9 月，屬于中國新造車，尤其是大廠新品牌的代表東風奕派，自 2024 年 3 月品牌首款車型上市以來，東風奕派月銷量一直保持強勁增長态勢。
從車型來看，首款車型 e π 007 純電版受到市場熱捧，月銷穩定在 3000 台，進入 15-20 萬級中型純電轎車銷量 TOP 2。家庭智能大型 SUV e π 008，進入 25 萬元以下 6/7 座新能源 SUV 市場銷量 TOP3。
目前，東風奕派已經完成智雅電動轎跑 e π 007、家庭智能大型 SUV e π 008 雙車型布局，涵蓋純電與增程雙賽道。
極氪公布的數據顯示，9 月交付 21333 輛，同比增長 77%，環比增長 18%。
今年 1-9 月，極氪汽車共交付 142873 台新車，同比增長 81%，品牌累計交付已經接近 34 萬台。肩負着走量重任的純電 SUV 7X，大定過萬。
8 月首次破萬的極狐汽車，9 月以環比微增的勢頭保持 1 萬輛交付。
岚圖汽車逆天改命，銷量節節攀升，9 月首次破萬，其中與華為合作的 MPV 車型全新岚圖夢想家銷量突破 5000 輛，成為大幅拉升交付情況的重要驅動力。
10 月 13 号，岚圖将迎來另一款走量重點車型——最高續航 901km 的純電 SUV 知音，這款被寄予厚望的車型到底能為岚圖增加多少訂單呢。
埃安 9 月的表現仍較為弱勢，全球終端銷量為 35780 輛，同比下降 30.65%，環比增長 1.20%。
阿維塔發布的數據顯示，今年 9 月交付新車 4537 輛，同比增長 47%。根據此前信息，剛剛上市的阿維塔 07 大定量為 11673 輛。
智己的交付量為 4516 輛，同比增長 150%，環比下降 26.17%，9 月交付量不如 8 月。
深藍汽車在 9 月交付 22709 台，環比增長 12.81%。9 月 20 日深藍 L07 上市，15.19 萬元起售。同日，深藍 S05 開啟預訂，或将于今年四季度上市。
新勢力：" 蔚小理 " 再迎高光 哪吒遭遇下滑 小米依舊受寵
新勢力的 9 月銷量，幸福和煩惱如此顯而易見。幸福在于銷量看漲，新車型如樂道 L60、小鵬 MONA M03 都展現了爆款實力；煩惱在于爆款是否可持續，以及面臨着盈利和銷量的雙重壓力。
這屬于事物的一體兩面，看上去，并不好平衡且解決。
9 月份，鴻蒙智行全系交付新車 39931 台，環比增長接近 20%。AITO 問界 9 月共交付新車 35560 台。其中 M9 交付 15496 台，官方表示「連續 6 個月蟬聯中國豪華市場 50 萬元以上車型銷量冠軍」。
問界新 M7 系列 9 月交付 16805 台，享界 S9 9 月交付突破 2169 輛。此外，智界 R7 上市累計大定已經突破了 11000 台。
蔚來 9 月交付新車 21181 台，這也是蔚來連續 5 個月銷量破 2 萬。今年第三季度，蔚來品牌共交付新車 61023 台，今年 1-9 月，蔚來品牌共交付新車 148449 台。
蔚來第二品牌樂道的首款車型 L60 于 9 月下旬開始交付，9 月交付量為 832 輛。蔚來稱，10 月，樂道的生產制造和交付将提速，目前在全國布局 125 家門店，覆蓋 57 座城市，近期将持續增加。
理想汽車始終領跑整個新勢力。值得一提的是，理想汽車 9 月的單周交付量首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪。
根據理想汽車公布的 9 月交付數據，理想汽車交付新車 53,709 輛，同比增長 48.9%。2024 年第三季度，理想汽車交付 152,831 輛，同比增長 45.4%。
小鵬汽車普遍被認為 " 熬出頭了 "。9 月，小鵬汽車交付量創單月交付記錄，共交付新車 21,352 台，同比增長 39%，環比增長 52%。其中，小鵬 MONA M03 功不可沒，交付破萬台。
新車方面，小鵬 P7+ 在 10 月正式亮相，在四季度正式上市，是小鵬汽車旗下的首款 AI 汽車，也是小鵬首款搭載純視覺智駕的車型，有望成為另一個爆款。
小米汽車官宣 SU7 9 月交付持續過萬，官方預計十一月提前完成全年 10 萬輛交付目标。
零跑汽車 9 月交付續創新高。2024 年 9 月，零跑汽車交付達 33767 台，站穩月銷 3 萬俱樂部，同比增長 94.6%，繼續創月交付新高。
更重要的是，9 月 24 日，零跑 C10 和 T03 在歐洲正式上市，同步在意大利米蘭開啟全球媒體試駕，海外步伐先人一步。
9 月，哪吒的交付量為 10118 輛，同比增長 23.41%，環比下降 8.06%。是一家同環比均出現下滑的品牌。
汽勢觀：年末衝刺從此刻開始
2024 年已進入尾聲，能否完成全年銷量 KPI 是一大考驗。事實上，從 9 月開始，年末衝刺便是好戲連連，戰況空前激烈。好在展望四季度，有幾大利好消息：第一，9 月和 10 月新車發布密集，包括極越 07、哈弗 H6 經典版、問界 M9 五座版、騰勢 Z9GT、極氪 7X、深藍 L07、全新智己 LS6、阿維塔 07、樂道 L60、新岚圖夢想家等，都将拉動一波銷量；第二，2024 年是油電攻守的關鍵年份，在地方置換補貼紛紛出台的背景下，汽車行業的景氣度有望持續上升。因此，年末衝刺從此刻開始。
